长城 GWM Ora 5 HEV 亮相 ACE 2026，预计11月正式发布

由Petronas Primax冠名合作的paultan.org Auto Car Expo（ACE）2026已在今日于Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，长城汽车（GWM）也在现场公开展示已在本地开启预购、即将上市的油电混动跨界SUV Ora 5 HEV。

这款Ora 5 HEV在本地的预估价RM115,000，新车预计将会在下个月（11月）正式发布，目前只有HEV油电混动一个版本，至于未来还会不会引进纯汽油引擎或纯电动版本，则还没有一个官方的明确说法。

Ora 5 HEV被许多人视为是纯电动的Ora Good Cat的跨界SUV版本，但它的动力配置却比Ora Good Cat更丰富，除了有大家看到的HEV油电混动外，在中国市场里也有纯电动和纯汽油引擎的版本，但目前确定来马的只有HEV油电混动版。

这款Ora 5 HEV的具体车身尺码为4,471×1,833×1,641mm，轴距为2,720mm；作为对比，纯电动的Ora Good Cat为4,235×1,825×1,596mm，轴距2,650mm，因此它的外观虽然看起来和Ora Good Cat大致无差，但它其实比Good Cat要大一号。

严格来说，Ora 5 HEV其实已跨入了C-Segment的门槛，但它比许多大家熟知的C-Segment SUV如Proton X70、eMAS 7 PHEV、Mazda CX-5和Honda CR-V等明显较小。

它与Toyota Corolla Cross以及Mazda CX-30一样，都在C-Segment级距里属于体型较小的选手，因此常被拿来跟B-Segment的对手作比较。

虽然它的外观和Good Cat采用同样的设计风格，但在一些细节部份还是有做了差异化处理，包括其车头和车尾的保险杆设计，当然也包括了轮毂，同时因为它属于一款跨界SUV，因此它的车身尺码除了大一圈外，车身离地高度也比Good Cat更高（175 vs 145mm）。

在动力规格部份，Ora 5 HEV搭载一具1.5T四缸涡轮增压引擎+电动马达的组合，综合马力有223PS，综合扭力476Nm，0-100km/h加速只需7.7秒，官方公布它的油耗数据为4.4L/100km，单缸油号称可行驶1,100公里（油缸容量55公升）。

另外原厂还表示Ora 5 HEV获得了健力士世界纪录（Guinness World Record）认证，实际油耗最低可达3.74L/100km，也就是说每公升汽油可行驶26.74公里。

在配备部份，早前对媒体亮相的Ora 5 HEV标配一组18寸的双色轮毂、全LED头灯和尾灯组、电动尾门、全景天窗、10.25寸数位仪表、14.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的中控屏幕主机、50W功率的手机无线充电面板、电动座椅附冷气通风和记忆功能、9支喇叭组成的有源音响系统、车内氛围灯、后座冷气出风口、全景停车影像系统+透视底盘功能，而且还有完整的主被动安全与驾驶辅助配套。

不过原厂也强调之前对外公开亮相的Ora 5 HEV都不是本地最终市售的版本，因此在一些配备上或许会与最终发布的市售版有些差异，具体要以11月新车发布会时公布的完整规格列表为准。