Kesimpulan
Neta Neta X ialah pilihan elektrik yang lebih praktikal pada harga RM119,900, iaitu RM10,988 lebih rendah berbanding Suzuki Fronx, selain menawarkan bateri 52.49-kWh, jarak gerak didakwa 401 km dan but 508-liter. Jarak roda 2,770-mm miliknya 250 mm lebih panjang, manakala suspensi belakang multi-link ialah kelebihan perkakasan yang ketara. Fronx pula hadir dengan rangkaian kuasa petrol mild-hybrid 1.5-liter, tangki bahan api 37-liter dan kit keselamatan aktif yang lebih lengkap, termasuk brek autonomi, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control. Pilihan bergantung kepada akses pengecasan: Neta menawarkan lebih banyak ruang dan keupayaan EV; Suzuki pula lebih sesuai untuk rutin mengisi petrol.
Pilih Neta Neta X jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak gerak EV didakwa 401 km, but 508-liter serta jarak roda 2,770-mm.
Pilih Suzuki Fronx jika anda memerlukan fleksibiliti mengisi petrol dan mengutamakan brek autonomi, pemantauan titik buta serta adaptive cruise control berbanding ruang kabin dan but.
Perbezaan utama
- Rangkaian kuasa: Neta Neta X mempunyai satu motor elektrik 160-hp, 210-Nm; Suzuki Fronx mempunyai enjin petrol mild-hybrid 1,462-cc 100-hp, 138-Nm.
- Jarak gerak/simpanan bahan api: Neta Neta X mempunyai bateri 52.49-kWh dan jarak gerak EV 401 km; Suzuki Fronx mempunyai tangki bahan api 37-liter.
- Ruang but: Neta Neta X mempunyai 508-liter; Suzuki Fronx mempunyai 308-liter.
- Jarak roda: Neta Neta X berukuran 2,770 mm; Suzuki Fronx berukuran 2,520 mm.
- Suspensi belakang: Neta Neta X menggunakan multi-link; Suzuki Fronx menggunakan torsion beam.
- Bantuan pemandu: Neta Neta X tidak mempunyai bantuan kekal lorong atau brek autonomi; Suzuki Fronx mempunyai bantuan kekal lorong dengan pembetulan stereng dan brek autonomi…
Neta X
- Jarak gerak EV didakwa 401 km daripada bateri 52.49-kWh
- But 508-liter dan jarak roda 2,770-mm
- Suspensi belakang multi-link, panoramic sliding sunroof dan tempat duduk pemandu berkuasa
- Tiada brek autonomi, sistem maklumat titik buta atau amaran pelanggaran
- Cruise control pasif berbanding adaptive cruise control
- Tiada penarafan ASEAN NCAP dinyatakan, berbanding lima bintang untuk Fronx
Fronx
- Brek autonomi, sistem maklumat titik buta dan adaptive cruise control
- Penarafan lima bintang ASEAN NCAP
- Tangki petrol 37-liter dan 6AT
- But 308-liter adalah 200-liter lebih kecil
- Jarak roda 2,520-mm adalah 250 mm lebih pendek
- Suspensi belakang torsion-beam menggantikan multi-link
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,900✓ | RM130,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM100✓ | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kapasiti | — | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | — | 100 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 138 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 160 hp | — |
| Tork motor | 210 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 52.49 kWh | — |
| Jarak EV | 401 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,619 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,620 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,770 mm | 2,520 mm |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 508 litres✓ | 308 litres |
| Tayar depan | 225/60R18 | 215/50R17 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 215/50R17 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sliding Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down Function | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Surround View | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-year/180,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Neta X & Fronx untuk dijual
Soalan Lazim Neta X vs Fronx
Neta Neta X atau Suzuki Fronx, mana lebih baik?
Neta Neta X lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharapkan serta memerlukan but 508-liter yang lebih besar, jarak gerak EV didakwa 401 km dan jarak roda yang lebih panjang. Suzuki Fronx pula lebih sesuai untuk kemudahan mengisi petrol, selain brek autonomi, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control.
Berapakah perbezaan harga?
Neta Neta X berharga RM119,900 manakala Suzuki Fronx berharga RM130,888, jadi Fronx RM10,988 lebih mahal.
Neta Neta X atau Suzuki Fronx, yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Neta Neta X mempunyai but yang lebih besar, iaitu 508-liter, berbanding 308-liter pada Suzuki Fronx. Ini memberikan kelebihan 200-liter kepada Neta.
