Kesimpulan
Pada harga RM132,780, iCaur V23 hanya berharga RM1,892 lebih tinggi berbanding Suzuki Fronx, tetapi kedua-duanya sesuai untuk rutin yang sangat berbeza. V23 menawarkan 208 hp, 292 Nm, pacuan semua roda dan bateri 81.76-kWh dengan jarak 430 km, serta pengecasan DC 104-kW. Fronx pula menggunakan powertrain petrol mild-hybrid 1.5-litre berkuasa 100-hp dan 138-Nm, selain mempunyai tangki 37-litre. Pilih dengan teliti: Fronx boleh membawa lima penumpang dan 308 liter bagasi, manakala V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234-litre.
Pilih iCaur V23 jika jarak EV 430-km, AWD dwi-motor, pengecasan DC 104-kW dan waranti kenderaan lebih panjang selama 7-year/150,000-km lebih penting berbanding tempat duduk kelima.
Pilih Suzuki Fronx jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 308-litre, penarafan 5-star ASEAN NCAP dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur V23 RM132,780; Suzuki Fronx RM130,888.
- Powertrain: iCaur V23 mempunyai dua motor yang menghasilkan 208 hp dan 292 Nm; Suzuki Fronx mempunyai enjin petrol mild-hybrid 1,462-cc yang menghasilkan 100 hp dan 138 Nm.
- Sistem pacuan: iCaur V23 pacuan semua roda; Suzuki Fronx pacuan roda hadapan.
- Simpanan tenaga: iCaur V23 mempunyai bateri 81.76-kWh dan jarak EV 430-km; Suzuki Fronx mempunyai tangki bahan api 37-litre.
- Tempat duduk dan ruang but: iCaur V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234-litre; Suzuki Fronx mempunyai lima tempat duduk dan but 308-litre.
- Waranti: iCaur V23 mendapat waranti 7 years/150,000 km serta waranti bateri 8-year/160,000-km; Suzuki Fronx mendapat waranti 3 years/100,000-km serta waranti bateri 5-year/100,000-km…
V23
- Powertrain pacuan semua roda dwi-motor 208-hp, 292-Nm
- Bateri 81.76-kWh dengan jarak 430-km, pengecasan DC 104-kW dan V2L 3.3-kW
- Tempat duduk hadapan berkuasa dan mempunyai fungsi ventilasi, serta skrin sentuh 15.4-inci
- Empat tempat duduk dan but 234-litre berbanding lima tempat duduk dan ruang 308-litre milik Fronx
- Cukai jalan tahunan RM180 berbanding RM120
- Tiada penarafan ASEAN NCAP disenaraikan, manakala Fronx mempunyai lima bintang
Fronx
- Lima tempat duduk dan but 308-litre
- Penarafan 5-star ASEAN NCAP dan kamera undur 360-darjah
- Paparan head-up dan vent air-cond belakang
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda V23
- Waranti kenderaan 3-year/100,000-km berbanding 7 years/150,000 km
- Tempat duduk hadapan manual, manakala V23 mempunyai tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM132,780 | RM130,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM180 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| Kapasiti | — | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | — | 100 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 138 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 208 hp | — |
| Tork motor | 292 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 81.76 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 104 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,220 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,915 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,845 mm | 1,550 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,520 mm |
| Berat | 1,820 kg | — |
| Tangki minyak | — | 37 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 234 litres | 308 litres✓ |
| Tayar depan | 265/45R21 | 215/50R17 |
| Tayar belakang | 265/45R21 | 215/50R17 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76+ | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 21" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 21" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V23 & Fronx untuk dijual
Soalan Lazim V23 vs Fronx
Mana lebih baik, iCaur V23 atau Suzuki Fronx?
iCaur V23 lebih baik untuk pemanduan EV, dengan jarak operasi berkadar 430 km, 208 hp dan pacuan semua roda. Suzuki Fronx pula lebih sesuai jika anda memerlukan lima tempat duduk, but lebih besar berkapasiti 308-litre dan penarafan 5-star ASEAN NCAP.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
iCaur V23 berharga RM1,892 lebih tinggi berbanding Suzuki Fronx. Jurang kecil ini memberikan bateri 81.76-kWh, dua motor, pacuan semua roda dan pengecasan DC, tetapi V23 kehilangan satu tempat duduk dan 74-litre ruang but.
Mana lebih praktikal untuk membawa penumpang dan bagasi?
Suzuki Fronx lebih praktikal untuk membawa penumpang dan bagasi: ia mempunyai lima tempat duduk dan but 308-litre. iCaur V23 pula mempunyai empat tempat duduk dan but 234-litre, walaupun jarak roda 2,735-mm miliknya lebih panjang berbanding 2,520 mm pada Fronx.
