总评
Neta Neta X 是更实用的电动车选择，售价 RM119,900，比 Suzuki Fronx 低 RM10,988，同时提供 52.49-kWh 电池、401 km 官方续航里程及 508-litre 行李厢。其 2,770-mm 轴距长出 250 mm，而多连杆后悬挂也是实质性的硬件优势。Fronx 则以 1.5-litre 轻混汽油动力系统、37-litre 油箱及更强的主动安全配备应战，包括自动紧急刹车、盲点监测及自适应巡航控制。应按充电条件选择：Neta 提供更大空间和 EV 能力；Suzuki 则更适合维持日常汽油加油习惯的买家。
Neta X
若你能定期充电，并想要 401 km 官方 EV 续航里程、508-litre 行李厢及 2,770-mm 轴距，选择 Neta Neta X。
Fronx
若你需要汽油加油的灵活性，并且比起车厢及行李厢空间更看重自动紧急刹车、盲点监测及自适应巡航控制，选择 Suzuki Fronx。
关键差异
- 动力系统：Neta Neta X 配备一具 160-hp、210-Nm 电动马达；Suzuki Fronx 配备一具 1,462-cc、100-hp、138-Nm 轻混汽油引擎。
- 续航/燃料储存：Neta Neta X 配备 52.49-kWh 电池及 401 km EV 续航里程；Suzuki Fronx 配备 37-litre 油箱。
- 行李厢空间：Neta Neta X 为 508 litres；Suzuki Fronx 为 308 litres。
- 轴距：Neta Neta X 为 2,770 mm；Suzuki Fronx 为 2,520 mm。
- 后悬挂：Neta Neta X 采用多连杆；Suzuki Fronx 采用扭力梁。
- 驾驶辅助：Neta Neta X 没有车道保持辅助或自动紧急刹车；Suzuki Fronx 配备带方向修正功能的车道保持辅助及自动紧急刹车…
Neta X
- 52.49-kWh 电池提供 401 km 官方 EV 续航里程
- 508-litre 行李厢及 2,770-mm 轴距
- 多连杆后悬挂、全景式滑动天窗及电动驾驶座
- 没有自动紧急刹车、盲点信息系统或碰撞警示
- 采用定速巡航，而非自适应巡航控制
- 未列出 ASEAN NCAP 评级，对比 Fronx 的五星评级
Fronx
- 自动紧急刹车、盲点信息系统及自适应巡航控制
- ASEAN NCAP 五星评级
- 37-litre 汽油油箱及 6AT
- 308-litre 行李厢小了 200 litres
- 2,520-mm 轴距短了 250 mm
- 采用扭力梁后悬挂，而非多连杆
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM119,900✓ | RM130,888 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM100✓ | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| 排量 | — | 1,462 cc |
| 马力 | — | 100 hp @ 6,000 rpm |
| 扭矩 | — | 138 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 160 hp | — |
| 电机扭矩 | 210 Nm | — |
| 电池容量 | 52.49 kWh | — |
| 续航里程 | 401 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 6AT |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.5 seconds | — |
| 极速 | 150 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,619 mm | 3,995 mm |
| 车宽 | 1,860 mm | 1,765 mm |
| 车高 | 1,620 mm | 1,550 mm |
| 轴距 | 2,770 mm | 2,520 mm |
| 油箱容量 | — | 37 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 508 litres✓ | 308 litres |
| 前轮胎 | 225/60R18 | 215/50R17 |
| 后轮胎 | 225/60R18 | 215/50R17 |
| 原厂轮胎 | Chao Yang Radial RP76 | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | Driver Only | For Front Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projectors | LED Reflector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver's Seat | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 天窗 | Panoramic Sliding Sunroof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 遮阳帘 | Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down Function | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Entry | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Remote Control Activation |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Surround View | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 3 年 |
| 保修备注 | 8-year/180,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Neta X 与 Fronx 二手车出售
Neta X vs Fronx 常见问题
Neta Neta X 和 Suzuki Fronx 哪一款更好？
对于具备稳定充电条件、需要更大 508-litre 行李厢、401 km 官方 EV 续航里程及更长轴距的买家，Neta Neta X 更适合。Suzuki Fronx 则更适合重视汽油加油便利性，以及自动紧急刹车、盲点监测和自适应巡航控制的买家。
两者售价相差多少？
Neta Neta X 售价为 RM119,900，Suzuki Fronx 售价为 RM130,888，因此 Fronx 贵 RM10,988。
Neta Neta X 和 Suzuki Fronx 哪一款行李厢空间更大？
Neta Neta X 的行李厢较大，为 508 litres，相比 Suzuki Fronx 的 308 litres。Neta 的优势为 200 litres。
