总评
Tesla Model Y 售价 RM198,000，比 Mazda CX-80 便宜 RM98,610，但其 60 kWh 电池提供声称的 466 km 纯电续航，对比 Mazda CX-80 的 17.8 kWh 电池组及 65 km。它还拥有 854-litre 行李厢。Mazda 则以六座、全轮驱动及 3,120 mm 轴距回应，并通过其 2.5-litre 插电式混合动力系统提供汽油后备动力。对于经常载六人的大马家庭，CX-80 的座椅布局更合适；若主要是五座使用并希望路税更低，Model Y 会是更明智的选择，每年 RM305，对比 RM830。
如果你需要六座、全轮驱动，以及可在 65 km 纯电续航以外行驶的汽油插电式混合动力系统，选择 Mazda CX-80。
如果五座已足够，并且你想要 466 km 纯电续航、854-litre 行李厢及低 RM98,610 的购车价格，选择 Tesla Model Y。
关键差异
- 价格：Mazda CX-80 RM296,610；Tesla Model Y RM198,000。
- 纯电续航：Mazda CX-80 65 km；Tesla Model Y 466 km。
- 电池容量：Mazda CX-80 17.8 kWh；Tesla Model Y 60 kWh。
- 座位与行李厢空间：Mazda CX-80 六座及 258 litres；Tesla Model Y 五座及 854 litres。
- 传动系统：Mazda CX-80 全轮驱动；Tesla Model Y 后轮驱动。
- 每年路税：Mazda CX-80 RM830；Tesla Model Y RM305。
CX-80
- 六座车厢，中排配备独立 captain seats。
- 全轮驱动及 70-litre 汽油箱。
- 前排及中排座椅具备加热和通风功能，另配备后窗遮阳帘。
- 比 Model Y 贵 RM98,610。
- 其 65 km 纯电续航比 Model Y 的 466 km 短 401 km。
- 258-litre 行李厢比 Model Y 小 596 litres。
Model Y
- 60 kWh 电池提供 466 km 纯电续航。
- 尽管售价较低，为 RM198,000，仍拥有 854-litre 行李厢。
- 支援 11 kW AC 及 175 kW DC 充电，并具备 V2L 功能。
- 五座，对比 CX-80 的六座。
- 后轮驱动，对比 CX-80 的全轮驱动。
- 未列出前后停车感应器，而 CX-80 前后各有四个。
CX-80 比 Model Y 多出的配备
Model Y 比 CX-80 多出的配备
基于所选车型的官方规格表 — 一方留空也可能表示数据未列出。
CX-80 的轴距长 229 mm，通常意味着更宽敞的后排腿部空间。 Model Y 宽 239 mm — 肩部空间更大，但停车位里会更局促。 行李厢空间 Model Y 占优：854 升对 258 升。
代表性车身轮廓，按每辆车的车长和车高等比例绘制。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM296,610 | RM198,000✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | Executive | Compact Executive |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM830 | RM305✓ |
| 每月供款（估算） | RM3,030/月 | RM2,020/月✓ |
| 保险 / 年（估算） | RM8,058 | RM5,396✓ |
| 燃料或电费 / 年（估算） | — | RM1,144 |
| 每100公里能耗成本（估算） | — | RM5.72 |
| 5年使用成本（估算） | — | RM34,225 |
| 充电（估算） | ||
| AC 充电 0–100%（估算） | — | 5.5 小时 |
| DC 充电 10–80%（估算） | — | 25 分钟 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and plug-in hybrid assistance | 400V architecture |
| 排量 | 2,488 cc | — |
| 马力 | 189 hp @ 6,000 rpm | — |
| 扭矩 | 261 Nm @ 4,000 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| 缸径 × 行程 | 89 mm × 100 mm | — |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 172 hp | 295 hp✓ |
| 电机扭矩 | 270 Nm | 420 Nm✓ |
| 电池容量 | 17.8 kWh | 60 kWh✓ |
| 续航里程 | 65 km | 466 km✓ |
| 交流充电功率 | 7.2 kW | 11 kW✓ |
| 直流充电功率 | — | 175 kW |
| V2L | — | Yes |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 挡位数 | 8 | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 5.9 seconds |
| 极速 | — | 201 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,995 mm | 4,790 mm |
| 车宽 | 1,890 mm | 2,129 mm |
| 车高 | 1,705 mm | 1,624 mm |
| 轴距 | 3,120 mm | 2,891 mm |
| 车重 | 2,342 kg | 1,921 kg |
| 油箱容量 | 70 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 6 | 5 |
| 行李厢容积 | 258 litres | 854 litres✓ |
| 前轮胎 | 235/50R20 | 255/45R19 |
| 后轮胎 | 235/50R20 | 255/45R19 |
| 原厂轮胎 | Goodyear EfficientGrip Performance SUV | Hankook Ventus S1 Evo 3 EV |
| Wiper Blade (Driver) | 26 inch | 26 inch |
| Wiper Blade (Passenger) | 16 inch | 20 inch |
| Wiper Blade (Rear) | 12 inch | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 20" Alloys | 19" Crossflow Alloys |
| 后轮圈 | 20" Alloys | 19" Crossflow Alloys |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 6 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | For All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | Full LED with LED Lighter |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Heating, Ventilation and Memory Function | Power Adjustable Front Seats, Heated & Ventilated |
| 后排座椅 | Individual Captain Seat Middle Row with Heating & Ventilation, 50:50 Split-folding Last Row | 40:20:40 Split-Folding, Heated |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with HEPA Air Filter |
| 后排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Rear Vents with Rear Screen |
| 天窗 | Panoramic Sliding Roof | Panoramic Glass Roof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Middle, 2 USB-C Third Row | 1 Front, 4 Front USB-C |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade, Rear Window Shades | — |
| 音响 | 12.3" Infotainment Screen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 16" Touchscreen with Navigation, Bluetooth and 9 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | Powershare V2L via Tesla Outlet Adapter (RM350, sold separately) on cars built from October 2026 |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km✓ | 80,000 km |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 4 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery and Drive Unit Warranty, No fixed service schedule (condition-based maintenance) |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。 使用成本按每年 20,000 公里估算。 燃料按 RM1.99/升计算（RON95，补贴价）。 电费按 RM0.44/kWh 计算（TNB 住宅电价，在家充电）；公共 DC 快充约 RM1.30/kWh。充电时间根据电池容量和峰值充电功率估算。 保险：综合车险费率，无 NCD。供款：首付 10%，固定利率 2.5%，9 年期。 价格更新于2026年11月。
CX-80 与 Model Y 二手车出售
CX-80 vs Model Y 常见问题
Mazda CX-80 和 Tesla Model Y 哪一款更好？
对于五人乘坐，Model Y 更合适，具备 466 km 纯电续航、854-litre 行李厢及 RM198,000 售价。只有在第六个座位、全轮驱动及汽油插电式混合动力布局不可或缺时，才应选择 CX-80。
两者的价格相差多少？
Mazda CX-80 售价 RM296,610，Tesla Model Y 售价 RM198,000，因此 CX-80 贵 RM98,610。其每年路税也为 RM830，对比 Tesla 的 RM305。
哪一款更适合六人家庭？
对于六人家庭，这里唯一的选择是 Mazda CX-80，它的中排设有独立 captain seats，最后一排可 50:50 分割折叠。Tesla Model Y 只有五座，但拥有大得多的 854-litre 行李厢。
充电需要多长时间？
Model Y 的 60.0 kWh 电池 AC 充满约需 5.5 小时；在峰值 175 kW 的 DC 快充桩上，从 10% 充至 80% 估计需 25 分钟。
哪一款的保修更好？
CX-80 提供 5 年原厂保修，Model Y 则为 4 年。 CX-80: 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty. Model Y: 8-year/160,000 km Battery and Drive Unit Warranty, No fixed service schedule (condition-based maintenance).
