总评
对于大马买家而言，如果家用和公共充电设施符合你的日常需求，便宜RM47,722的Volvo EC40显然更值得考虑：其70 kWh电池宣称拥有488 km纯电续航，相比之下Mazda CX-80插电式混合动力车的17.8 kWh电池仅有65 km。EC40也将每年路税从RM830降至RM220，并拥有413-litre行李厢。但CX-80作为载人车型更实用，具备六个座位、3,120 mm轴距和第三排；EC40则有五个座位和2,702 mm轴距。
如果你需要六个座位、第三排，以及在65 km纯电续航以外由70 litres汽油提供的灵活性，选择Mazda CX-80。
如果你想要一辆售价RM248,888、拥有488 km续航、200 kW DC充电和较低RM220年度路税的EV，选择Volvo EC40。
关键差异
- 价格：Mazda CX-80 RM296,610；Volvo EC40 RM248,888。
- 纯电续航：Mazda CX-80 65 km；Volvo EC40 488 km。
- 电池容量：Mazda CX-80 17.8 kWh；Volvo EC40 70 kWh。
- 座位数与行李厢空间：Mazda CX-80六个座位和258 litres；Volvo EC40五个座位和413 litres。
- 车长与轴距：Mazda CX-80 4,995 mm和3,120 mm；Volvo EC40 4,440 mm和2,702 mm。
- 年度路税：Mazda CX-80 RM830；Volvo EC40 RM220。
CX-80
- 六座布局，配备独立式中排船长座椅及可50:50分割折叠的最后一排座椅。
- 前排电动座椅具备加热、通风和记忆功能，中排座椅也配备加热与通风功能。
- 20-inch轮圈、360-degree监视器和抬头显示器。
- 比Volvo EC40贵RM47,722。
- 其65 km纯电续航比EC40的488 km短423 km。
- 258-litre行李厢比EC40的413 litres小155 litres。
EC40
- 70 kWh电池提供宣称488 km纯电续航，并支持200 kW DC充电。
- RM220年度路税比CX-80低RM610。
- 413-litre行李厢大155 litres，并配备自动泊车和导航。
- 五个座位，对比CX-80的六座布局。
- 2,702 mm轴距比CX-80的3,120 mm短418 mm。
- 前排座椅可电动调节，但没有CX-80所列出的加热、通风和记忆功能。
CX-80 比 EC40 多出的配备
EC40 比 CX-80 多出的配备
基于所选车型的官方规格表 — 一方留空也可能表示数据未列出。
CX-80 的轴距长 418 mm，通常意味着更宽敞的后排腿部空间。 行李厢空间 EC40 占优：413 升对 258 升。
代表性车身轮廓，按每辆车的车长和车高等比例绘制。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM296,610 | RM248,888✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | Executive | Compact Executive |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM830 | RM220✓ |
| 每月供款（估算） | RM3,030/月 | RM2,540/月✓ |
| 保险 / 年（估算） | RM8,058 | RM6,719✓ |
| 燃料或电费 / 年（估算） | — | RM1,275 |
| 每100公里能耗成本（估算） | — | RM6.37 |
| 5年使用成本（估算） | — | RM41,068 |
| 充电（估算） | ||
| AC 充电 0–100%（估算） | — | 6.4 小时 |
| DC 充电 10–80%（估算） | — | 25 分钟 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and plug-in hybrid assistance | 400V architecture |
| 排量 | 2,488 cc | — |
| 马力 | 189 hp @ 6,000 rpm | — |
| 扭矩 | 261 Nm @ 4,000 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| 缸径 × 行程 | 89 mm × 100 mm | — |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 172 hp | 235 hp✓ |
| 电机扭矩 | 270 Nm | 420 Nm✓ |
| 电池容量 | 17.8 kWh | 70 kWh✓ |
| 续航里程 | 65 km | 488 km✓ |
| 交流充电功率 | 7.2 kW | 11 kW✓ |
| 直流充电功率 | — | 200 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | — | Volvo |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 7.3 seconds |
| 极速 | — | 180 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,995 mm | 4,440 mm |
| 车宽 | 1,890 mm | 1,873 mm |
| 车高 | 1,705 mm | 1,582 mm |
| 轴距 | 3,120 mm | 2,702 mm |
| 车重 | 2,342 kg | 2,185 kg |
| 油箱容量 | 70 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 6 | 5 |
| 行李厢容积 | 258 litres | 413 litres✓ |
| 前轮胎 | 235/50R20 | 235/50R19 |
| 后轮胎 | 235/50R20 | 255/45R19 |
| 备胎 | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| 原厂轮胎 | Goodyear EfficientGrip Performance SUV | Continental EcoContact 6 VOL |
| Wiper Blade (Driver) | 26 inch | 24 inch |
| Wiper Blade (Passenger) | 16 inch | 20 inch |
| Wiper Blade (Rear) | 12 inch | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-Link |
| 前轮圈 | 20" Alloys | 19" Alloy |
| 后轮圈 | 20" Alloys | 19" Alloy |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | Sports Chassis |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| 安全带 | 6 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | For All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Heating, Ventilation and Memory Function | Power Adjustable Front Seats |
| 后排座椅 | Individual Captain Seat Middle Row with Heating & Ventilation, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split Fold |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Rear Vents |
| 天窗 | Panoramic Sliding Roof | Fixed Glass Roof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Middle, 2 USB-C Third Row | 1x 12V in front, 2x USB-C front, 2x USB-C rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade, Rear Window Shades | — |
| 音响 | 12.3" Infotainment Screen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 9" Portrait Android Automotive OS Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| 自动泊车 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 电动车门 | — | No |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。 使用成本按每年 20,000 公里估算。 燃料按 RM1.99/升计算（RON95，补贴价）。 电费按 RM0.44/kWh 计算（TNB 住宅电价，在家充电）；公共 DC 快充约 RM1.30/kWh。充电时间根据电池容量和峰值充电功率估算。 保险：综合车险费率，无 NCD。供款：首付 10%，固定利率 2.5%，9 年期。 价格更新于2026年11月。
CX-80 与 EC40 二手车出售
CX-80 vs EC40 常见问题
Mazda CX-80和Volvo EC40哪个更好？
EC40在纯电续航、充电能力、行李厢空间和较低路税方面更出色：488 km、200 kW DC充电、413 litres和RM220路税。如果六个座位和实用的第三排对你更重要，则选择CX-80。
两者价格相差多少？
Mazda CX-80售价RM296,610，Volvo EC40售价RM248,888，因此CX-80贵RM47,722。
哪一辆更适合长距离纯电行驶？
Volvo EC40。其70 kWh电池宣称续航488 km，相比Mazda CX-80的17.8 kWh插电式混合动力电池仅有65 km。
充电需要多长时间？
EC40 的 70.0 kWh 电池 AC 充满约需 6.4 小时；在峰值 200 kW 的 DC 快充桩上，从 10% 充至 80% 估计需 25 分钟。
哪一款是本地组装？
EC40 在马来西亚本地组装（CKD），而 CX-80 为整车进口（CBU），产地Japan。本地组装通常有利于定价和零件供应，CKD 项目也往往意味着厂方对该车型在本地的长期投入。
