总评
售价 RM200,510 的 Mazda CX-60 比 RM198,000 的 Tesla Model Y 贵 RM2,510，但 Tesla 提供 295 hp、420 Nm 及 5.9-second 的 0-100 km/h 加速成绩，相比 Mazda 的 189 hp、261 Nm 和 9.6 seconds。其 60 kWh 电池宣称续航里程为 466 km，DC 充电功率可达 175 kW。对于可在家充电或经常在路上充电的大马买家而言，Model Y 的 RM305 年度路税、854-litre 行李厢及更强性能更具说服力；CX-60 则以更长的 five-year/100,000 km 保固及熟悉的汽油加油方式回应。
CX-60
如果你想要汽油加油、58-litre 油箱、抬头显示器，以及附带免费保养的 five years/100,000 km 保固，选择 Mazda CX-60。
Model Y
如果你可使用 EV 充电，并想要 466 km 宣称续航里程、5.9-second 加速、854 litres 行李厢空间及 RM305 年度路税，选择 Tesla Model Y。
关键差异
- 价格：Mazda CX-60 RM200,510；Tesla Model Y RM198,000。
- 性能：Mazda CX-60 189 hp/261 Nm，0-100 km/h 加速 9.6 seconds；Tesla Model Y 295 hp/420 Nm，5.9 seconds。
- 能源使用：Mazda CX-60 配备 58-litre 汽油箱；Tesla Model Y 配备 60 kWh 电池，EV 续航里程为 466 km。
- 年度路税：Mazda CX-60 RM830；Tesla Model Y RM305。
- 行李厢空间：Mazda CX-60 570 litres；Tesla Model Y 854 litres。
- 保固：Mazda CX-60 five years/100,000 km；Tesla Model Y four years/80,000 km，另加电池及驱动单元 eight years/160,000 km。
CX-60
- five-year/100,000 km 保固包含免费保养。
- 配备抬头显示器及 360-degree camera。
- 配备天窗遮阳帘、前后泊车感应器及 20-inch 轮圈。
- 0-100 km/h 加速需 9.6 seconds，相比 Model Y 的 5.9 seconds。
- 570-litre 行李厢比 Model Y 的 854 litres 小 284 litres。
- RM830 年度路税高出 RM525。
Model Y
- 295 hp 及 420 Nm，0-100 km/h 加速仅需 5.9 seconds。
- 60 kWh 电池、466 km 宣称续航里程，以及最高 175 kW DC 充电。
- 854-litre 行李厢，以及前排加热和通风座椅。
- four-year/80,000 km 整车保固比 CX-60 的 five years/100,000 km 短。
- 没有抬头显示器、360-degree camera 或前后泊车感应器。
- 未列有天窗遮阳帘。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM200,510 | RM198,000✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | Compact Executive | Compact Executive |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM830 | RM305✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 400V architecture |
| 排量 | 2,488 cc | — |
| 马力 | 189 hp @ 6,000 rpm | — |
| 扭矩 | 261 Nm @ 3,000 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 × 行程 | 89 mm × 100 mm | — |
| 压缩比 | 13 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 295 hp |
| 电机扭矩 | — | 420 Nm |
| 电池容量 | — | 60 kWh |
| 续航里程 | — | 466 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 175 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 8-speed Automatic | — |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | Mazda | — |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.6 seconds | 5.9 seconds✓ |
| 极速 | 200 km/h | 201 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,740 mm | 4,790 mm |
| 车宽 | 1,890 mm | 2,129 mm |
| 车高 | 1,680 mm | 1,624 mm |
| 轴距 | 2,870 mm | 2,891 mm |
| 车重 | 1,680 kg | 1,921 kg |
| 油箱容量 | 58 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 570 litres | 854 litres✓ |
| 前轮胎 | 235/50R20 | 255/45R19 |
| 后轮胎 | 235/50R20 | 255/45R19 |
| 原厂轮胎 | Toyo Proxes Sport | Hankook Ventus S1 Evo 3 EV |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 20" Alloy | 19" Crossflow Alloys |
| 后轮圈 | 20" Alloy | 19" Crossflow Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projector with Auto High Beam | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | Full LED with LED Lighter |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory Function | Power Adjustable Front Seats, Heated & Ventilated |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding, Manual Recline | 40:20:40 Split-Folding, Heated |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with HEPA Air Filter |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear Vents with Rear Screen |
| 天窗 | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear | 1 Front, 4 Front USB-C |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | — |
| 音响 | 12.3" Mazda Connect Display with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 15.4" Touchscreen with Navigation, Bluetooth and 9 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| 门锁 | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Active Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered with Remote Control Activation | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km✓ | 80,000 km |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 4 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000 km free service | 8-year/160,000 km Battery and Drive Unit Warranty, No fixed service schedule (condition-based maintenance) |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
CX-60 与 Model Y 二手车出售
CX-60 vs Model Y 常见问题
Mazda CX-60 和 Tesla Model Y 哪一款更好？
若充电方式适合你的日常使用，Tesla Model Y 是更好的选择：它更快、行李厢更大、路税更低，并拥有 466 km 宣称 EV 续航里程。若你偏好汽油加油、免费定期保养及更长的整车保固，则选择 Mazda CX-60。
两者的价格相差多少？
Mazda CX-60 比 Tesla Model Y 贵 RM2,510。Tesla 的路税也是每年少 RM525，为 RM305，对比 RM830。
哪一款的行李厢空间更实用？
Tesla Model Y 的行李厢较大，为 854 litres；Mazda CX-60 则为 570 litres。两者都是五座 SUV，并配备 40:20:40 分离折叠后座。
