BMW Group Malaysia昨晚在《Spider-Man: Brand New Day》媒体首映礼上宣布,去年9月全球首发的全新BMW iX3将在下周,也就是8月6日正式于马来西亚发布。
这是BMW Neue Klasse(官方给新世代电动智能车起的统称,可简单理解为新世代)系列的首款量产车型,新款iX3带来了全面革新,揭示未来品牌新车的设计方向。
本地市场将迎来的是长轴距版本BMW iX3 L,而非全球标准轴距车型。由于iX3 L由中国沈阳工厂生产,而非匈牙利德布勒森(Debrecen)工厂,因此BMW能够借助中国进口电动车的税务优惠政策,将这款车型引入本地市场。
相比标准版,BMW iX3 L轴距增加108 mm,达到3,005 mm,车身长度则延伸至4,890 mm。除了拥有更宽敞的后排空间外,长轴距版本亦配备多项专属配置,包括隐藏式弹出门把手、延续至方向盘、中控台及中央鞍座的单色内装设计、更厚实且坐垫加长的座椅、前排乘客腿托,以及最大可调至121度的后排座椅倾斜角度,进一步提升乘坐舒适性。
新车的外型设计几乎完全照搬2023年亮相的Vision Neue Klasse X概念车,仅在部分细节上更贴近量产化。它保留了纵向狭长的发光双肾格栅、贯穿式灯组和有机化的车身线条,前后呼应的“Logo凹槽”设计同样得到保留,旨在致敬上世纪60年代帮助BMW走出低谷的BMW 1500、1800等经典Neue Klasse车型。
内饰部分同样延续了概念车的布局,全景视域投影屏(BMW Panoramic iDrive)替代了传统仪表盘,1.1米宽的显示区域横贯挡风玻璃底部,并支持多样化的界面定制。同时,17.9寸中控屏也搭载了最新的BMW Operating System X车载系统,并支持线上更新,确保未来功能的持续扩展。
这套系统内置原生应用,包括Spotify、Disney+、YouTube、Zoom及AirConsole车载游戏等,而且新车还支持通过BMW ID实现多种个性化设定,整合智能驾驶辅助功能,同时用户还可借助MyBMW App使用多样化的数字服务与互联功能。
另外,新款iX3的方向盘也首次采用纵向双辐设计,并配备触控+震动反馈操作。当然,对于偏好传统体验的用户,原厂也将提供M Sport圆形方向盘选项。其他配备还包括有3D抬头显示、氛围灯、带13具扬声器的Harman Kardon高级音响系统以及全景天窗,后排座椅则采用与7系相似的“沙发式”设计。
动力方面,预计本地将率先导入目前旗舰规格的BMW iX3 50L xDrive,搭载前后双电动马达,可输出469 PS(345 kW)最大马力及645 Nm峰值扭力。
此外,新车配备了108.7 kWh三元锂(NMC)电池,在中国CLTC测试标准下可提供超过900公里续航里程,若换算至较接近实际使用情况的WLTP标准,预计续航能力约为750公里;作为参考,标准轴距BMW iX3 50的WLTP官方续航最高可达805公里。
此外,得益于Neue Klasse平台采用全新的800V高压电气架构,BMW iX3支持最高400 kW DC直流快充功率,仅需约21分钟即可将电量由10%充至80%,进一步提升长途出行便利性。
2026 BMW iX3 L长轴距版
2026 BMW iX3 NA5官图











BMW M3 Touring
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