首相安华日前宣称我国只需花费1,600万令吉修复雪邦国际赛车场（SIC）的部份设施就能在10月举办一级方程式（Formula 1）的巴林分站赛，对比其它主办国动辄耗资过亿令吉而言非常划算，此话一出后也让不少车迷开始憧憬10月份的比赛是否能以低廉或亲民的价格买到门票入场观赛。
不过大家想要买便宜门票的期望或许不太容易实现，因为根据雪邦国际赛车场的总执行长（CEO）Azhan Shafriman Hanif指出，我国由于仅是协助巴林（Bahrain）代办原本属于该国的分站赛，因此门票价格的最终决定权依旧掌握在巴林政府手里。
本地媒体《The Star》引述Azhan的谈话作出报导，称巴林政府是基于该国地处的中东地区目前正受到美伊冲突影响而无法如期安全的举办F1巴林分站赛，进而请求我国政府协助代办这场10月份的比赛，因此我国不能单方面决定门票的票价。
“门票销售所获得的盈利依旧属于原本的主办国巴林，因为巴林政府依旧承担了主办比赛的绝大部份费用和开销，所以马来西亚不能单方面决定票价细节，必须先与巴林政府交涉，在获得巴林政府同意后才能决定是否推出售价亲民的比赛门票并开放让持有大马卡的本地民众购买”。
他指出，巴林政府为了获得F1分站赛的主办权而需要向一级方程式主办单位FOM支付约8,000万美元（约3.27亿令吉）的授权费和其它费用，而我国如今只需花费1,600万令吉修复赛车场内的硬体设施就能协助巴林代办分站赛，因此对于我国来说是一笔“低投入、高回报”的投资。
“按照其它主办国通常能透过其它领域如旅游、交通和餐饮领域获得大约三倍的经济回报，因此初略估算我国或许能透过这次代办巴林分站赛获得约10亿令吉的经济收益。”
Azhan也指出，国际汽车联合会（FIA）早前已派人到雪邦国际赛车场视察环境，并认为雪邦赛车场只需进行简单的硬体修复工作，并提升一小部份的设备即可符合举办F1赛车运动的资格，但这些修复与升级工作都需要在比赛日前完成，因此我国只有大约2个月的时间完成这些工作。
不过Azhan也强调，目前雪邦国际赛车场并未打算常期承办F1分站赛，目前的计划是先专注办好接下来的巴林分站赛，并观察这次比赛所能带来的实际经济效益，并评估我国是否合适重新申请成为F1分站赛的常期主办国。
