Kesimpulan
Perodua Myvi D51A ialah hatchback Malaysia yang lebih mudah untuk kegunaan harian: D-CVT-nya mencatat penggunaan bahan api 4.5 L/100 km berbanding 4.9 L/100 km bagi D20N Tech Update, selain menawarkan auto start/stop serta satu soket USB hadapan. Perodua Myvi D20N Tech Update pula 30 kg lebih ringan pada 955 kg dan transmisi manual lima kelajuannya sesuai untuk pemandu yang mahu menukar gear sendiri. Kedua-duanya masih menggunakan enjin petrol 1.3-litre 94 hp, but 277-litre dan empat beg udara yang sama, jadi pilihan ini lebih kepada keputusan antara transmisi dan ciri kemudahan.
Pilih Perodua Myvi D20N Tech Update jika anda mahukan Myvi berharga lebih rendah dengan berat kerb 955 kg dan transmisi manual lima kelajuan.
Pilih Perodua Myvi D51A jika anda mahukan kemudahan automatik D-CVT, penggunaan bahan api 4.5 L/100 km dan satu soket USB hadapan.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Myvi D20N Tech Update RM41,292; Perodua Myvi D51A RM46,500.
- Transmisi: Perodua Myvi D20N Tech Update manual lima kelajuan; Perodua Myvi D51A automatik D-CVT.
- Penggunaan bahan api rasmi: Perodua Myvi D20N Tech Update 4.9 L/100 km; Perodua Myvi D51A 4.5 L/100 km.
- Berat kerb: Perodua Myvi D20N Tech Update 955 kg; Perodua Myvi D51A 985 kg.
- Soket kuasa hadapan: Perodua Myvi D20N Tech Update satu soket hadapan; Perodua Myvi D51A satu soket hadapan serta satu soket USB hadapan.
D20N Tech Update
- RM5,208 lebih murah untuk dibeli.
- 30 kg lebih ringan pada 955 kg.
- Transmisi manual lima kelajuan.
- Menggunakan lebih banyak bahan api mengikut kitaran rasmi: 4.9 L/100 km berbanding 4.5 L/100 km.
- Tiada automatik D-CVT, auto start/stop atau soket USB hadapan.
- Tingkap automatik pemandu tidak mempunyai fungsi anti-pinch seperti D51A.
D51A
- Transmisi automatik D-CVT.
- Mencatat 4.5 L/100 km.
- Mempunyai auto start/stop, cermin depan acoustic glass dan satu soket USB hadapan.
- RM5,208 lebih mahal.
- 30 kg lebih berat pada 985 kg.
- Tiada pilihan transmisi manual antara dua kereta ini.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM41,292✓ | RM46,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70 | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp pada 6,000 rpm | 94 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 121 Nm pada 4,000 rpm | 121 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 72.5 mm × 80.6 mm | 72.5 mm × 80.6 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | —✓ | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.9 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 955 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Passenger, Front Side) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For all seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch handbag hook | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding (with fixed headrests) | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (digital controls with memory function) | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio USB player with 4 speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim D20N Tech Update vs D51A
Perodua Myvi D20N Tech Update atau Perodua Myvi D51A, mana lebih baik?
Perodua Myvi D51A lebih baik untuk kebanyakan pembeli kerana automatik D-CVT, catatan 4.5 L/100 km dan ciri kemudahan tambahannya lebih sesuai untuk trafik harian. Pilih D20N Tech Update jika transmisi manual dan harga belian lebih rendah lebih penting bagi anda.
Berapakah beza harga antara kedua-dua model ini?
Perodua Myvi D51A berharga RM5,208 lebih tinggi berbanding Perodua Myvi D20N Tech Update. Kos tambahan itu memberikan D-CVT, angka penggunaan bahan api rasmi yang lebih baik sebanyak 0.4 L/100 km, auto start/stop, USB hadapan dan tingkap pemandu dengan fungsi anti-pinch.
Adakah kedua-dua Myvi menggunakan enjin dan mempunyai penarafan keselamatan yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol empat silinder naturally aspirated 1,329 cc yang menghasilkan 94 hp dan 121 Nm, selain memperoleh penarafan lima bintang ASEAN NCAP serta dilengkapi empat beg udara, ABS/EBD dan kawalan kestabilan.
