如题所述，日前政府宣布放宽BUDI Madani柴油补贴（BUDI Diesel）的资格转让范围。从9月16日起，符合资格的私人柴油车注册车主，可以将柴油补贴资格转让给任何实际使用该车辆的人，不再局限于直系亲属。
根据财政部的文告，只要受益人是持有有效马来西亚身份证（MyKad）的大马公民，同时符合Budi Madani RON95（BUDI95）的资格，并且确实是有关柴油车的实际使用者，就可以承接车主转让的BUDI Diesel资格。
申请获得批准后，受益人将获得属于自己的每月柴油补贴配额，并可直接使用自己的MyKad为指定的柴油车添购补贴柴油。整个过程不需要更改车辆注册车主，也就是说，车辆所有权可以继续维持在原车主名下。
不过，每辆符合资格的柴油车仍然只能进行一次资格转让。一旦转让获得批准，原则上不能再转回原注册车主，也不能再次转让给其他人，除非符合政府规定的特殊情况。同时，每名受益人只能接受一名注册车主转让的资格。
财政部表示，这项调整主要是根据用户反馈所作出，尤其考虑到沙巴和砂拉越柴油车用户的实际情况。当地较常见的是“Sambung Bayar”，也就是车辆由另一人继续偿还贷款及使用，但没有正式办理所有权转让的情况；另外，也有不少家庭拥有超过一辆柴油车。
在新制度下，车主可以通过Budi Madani官方网站申请，也可以亲自前往内陆税收局（LHDNM）办事处办理，或到附近油站寻求进一步资料及协助。
如果希望受益人从下个月1日起开始使用柴油补贴资格，申请必须最迟在当月27日提交。例如在2026年9月27日或之前提交申请，在资料完成核实及验证后，最快可从10月1日起使用有关配额。申请人提交的车主、受益人及车辆资料，将与相关政府机构的数据库进行交叉核对，确认符合资格后才会获得批准。
至于在9月16日之前已经获得批准的资格转让，将维持原有决定，不会受到新政策影响。如果注册车主拥有超过一辆柴油车，则可以提出新的转让申请，但最多只能指定3名受益人，同时也不能超过车主名下注册柴油车的数量。
此外，截至2026年9月15日仍未完成处理的资格转让申请，将退回给申请人，申请人必须按照最新政策规定重新提交申请。
