Kesimpulan
Pada harga RM129,800, Jetour T1 berharga RM800 lebih mahal berbanding Leapmotor C10 pada harga RM129,000, tetapi pilihannya sebenarnya adalah antara petrol dan EV. T1 menawarkan tangki 70 liter, but yang jauh lebih besar berkapasiti 574 liter serta cukai jalan tahunan RM120. C10 pula hadir dengan motor belakang 215 hp, 320 Nm, bateri 69.9 kWh dan jarak EV 420 km, selain pengecasan AC 11 kW dan DC 84 kW. Bagi pemilik yang boleh mengecas di rumah, Leapmotor ialah D-segment SUV yang lebih berkuasa dan lengkap; Jetour pula lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan pengisian bahan api jarak jauh yang lebih mudah serta ruang bagasi yang besar.
Pilih Jetour T1 jika but 574 liter, tangki petrol 70 liter, tayar ganti space-saver dan cukai jalan tahunan lebih rendah RM120 lebih penting berbanding kos penggunaan EV.
Pilih Leapmotor C10 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 215 hp, 320 Nm, jarak EV 420 km serta kelengkapan kabin yang lebih lengkap pada harga RM800 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour T1 RM129,800; Leapmotor C10 RM129,000.
- Kuasa gerak: Jetour T1 168 hp/270 Nm 1.5-liter turbo petrol; Leapmotor C10 215 hp/320 Nm motor tunggal.
- Simpanan tenaga: Jetour T1 tangki bahan api 70 liter; Leapmotor C10 bateri 69.9 kWh dengan jarak 420 km.
- Ruang but: Jetour T1 574 liter; Leapmotor C10 435 liter.
- Jarak roda: Jetour T1 2,800 mm; Leapmotor C10 2,825 mm.
- Keselamatan: Jetour T1 enam beg udara; Leapmotor C10 tujuh beg udara.
T1
- But 574 liter adalah 139 liter lebih besar.
- Tangki petrol 70 liter untuk pengisian bahan api yang pantas.
- Tayar ganti space-saver dan cukai jalan tahunan RM120.
- Output lebih rendah pada 168 hp dan 270 Nm berbanding 215 hp dan 320 Nm.
- Pelarasan kuasa hanya untuk tempat duduk pemandu; C10 menawarkan pelarasan kuasa dan ventilasi untuk kedua-dua tempat duduk hadapan.
- Tiada bumbung kaca panoramik atau navigasi terbina dalam.
C10
- Motor belakang 215 hp dan 320 Nm, dengan masa 0-100 km/h yang dinyatakan pada 7.5 saat.
- Bateri 69.9 kWh, jarak 420 km, pengecasan AC 11 kW dan DC 84 kW.
- Tujuh beg udara, bumbung kaca panoramik, tempat duduk hadapan berpengudaraan dan sistem audio 12-speaker.
- But 435 liter kurang 139 liter berbanding T1.
- Cukai jalan tahunan RM200 adalah RM80 lebih tinggi.
- Kit membaiki tayar menggantikan tayar ganti space-saver pada T1.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM129,800 | RM129,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,499 cc | — |
| Kuasa kuda | 168 hp pada 5,500 rpm | — |
| Tork | 270 Nm pada 2,000 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 320 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 69.9 kWh |
| Jarak EV | — | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 84 kW |
| V2L | — | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,705 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,967 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,840 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,825 mm |
| Berat | 1,632 kg | 1,980 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 574 litres✓ | 435 litres |
| Tayar depan | 235/65R18 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 235/65R18 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiComfort F50 | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Apex Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Apex Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 8-speaker sound system | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View Monitor | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T1 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim T1 vs C10
Jetour T1 atau Leapmotor C10, mana lebih baik?
Leapmotor C10 ialah pilihan lebih baik untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap, hasil 215 hp, 320 Nm, jarak 420 km dan kelengkapan kabin yang lebih lengkap. Pilih Jetour T1 untuk but 574 liter, pengisian petrol dan tayar ganti space-saver.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour T1 berharga RM129,800 manakala Leapmotor C10 berharga RM129,000, jadi T1 adalah RM800 lebih mahal.
Jetour T1 atau Leapmotor C10, yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Jetour T1 mempunyai but lebih besar, iaitu 574 liter, berbanding 435 liter pada Leapmotor C10. Ini memberikan kelebihan 139 liter kepada T1.
