Kesimpulan
Pada harga RM199,888, JAC T9 EV berharga RM54,000 lebih tinggi, tetapi hadir dengan dua motor berkuasa 288 hp, jarak gerak EV 340 km dan cukai jalan tahunan RM305. Masa 0-100 km/j dalam 8.4 saat juga 2.5 saat lebih pantas. Maxus Terron 9 pula lebih sesuai untuk tugasan kerja: kapasiti menunda dengan brek 3,500 kg, muatan 850 kg dan ruang kargo berukuran 1,600 x 1,600 x 535 mm memihak kepadanya, selain jarak roda lebih panjang pada 3,300 mm. Untuk tugasan menunda jarak jauh secara kerap, diesel lebih masuk akal; untuk cukai jalan lebih rendah dan pemanduan elektrik, pilih JAC.
Pilih JAC T9 EV jika anda mahukan prestasi AWD dwi-motor 288 hp, jarak pemanduan elektrik 340 km dan cukai jalan tahunan RM305.
Pilih Maxus Terron 9 jika anda memerlukan muatan 850 kg, kapasiti menunda dengan brek 3,500 kg dan ruang kargo lebih besar berukuran 1,600 mm persegi seperti dinyatakan.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 EV RM199,888; Maxus Terron 9 RM145,888.
- Jana kuasa: JAC T9 EV mempunyai dua motor elektrik yang menghasilkan 288 hp dan 516 Nm; Maxus Terron 9 mempunyai enjin diesel 2.5 liter yang menghasilkan 219 hp dan 520 Nm.
- Prestasi: JAC T9 EV memecut 0-100 km/j dalam 8.4 saat dan mencapai kelajuan maksimum 140 km/j; Maxus Terron 9 mengambil masa 10.9 saat dan mencapai 180 km/j.
- Angka penggunaan: JAC T9 EV mempunyai jarak gerak 340 km dan cukai jalan tahunan RM305; Maxus Terron 9 mencatat 7.9 L/100 km dengan cukai jalan tahunan RM838.
- Jarak roda: JAC T9 EV 3,110 mm; Maxus Terron 9 3,300 mm.
- Waranti: JAC T9 EV 6 tahun/200,000 km; Maxus Terron 9 5 tahun/100,000 km.
T9 EV
- AWD dwi-motor 288 hp dan masa 0-100 km/j selama 8.4 saat.
- Bateri 88 kWh, jarak gerak 340 km dan pengecasan DC 88 kW.
- Waranti enam tahun/200,000 km, termasuk bateri.
- Berharga RM54,000 lebih tinggi.
- Kelajuan maksimum 140 km/j adalah 40 km/j lebih rendah.
- Tidak mempunyai muatan 850 kg dan kapasiti menunda dengan brek 3,500 kg seperti yang dinyatakan untuk Terron 9.
Terron 9
- Harga pembelian RM54,000 lebih rendah.
- Muatan 850 kg, kapasiti menunda dengan brek 3,500 kg dan ruang kargo berukuran 1,600 x 1,600 x 535 mm.
- Dilengkapi brek autonomi, pemantauan titik buta dan kamera 360 darjah.
- Masa 0-100 km/j selama 10.9 saat adalah 2.5 saat lebih perlahan.
- Cukai jalan tahunan RM838 adalah RM533 lebih tinggi.
- Waranti lima tahun/100,000 km lebih pendek berbanding perlindungan enam tahun/200,000 km JAC.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM199,888 | RM145,888✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM305✓ | RM838 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection, Turbocharged |
| Kapasiti | — | 2,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 219 hp pada 3,800 rpm |
| Tork | — | 520 Nm pada 1,500 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore × Stroke | — | 88.3 mm × 102 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 288 hp | — |
| Tork motor | 516 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 88 kWh | — |
| Jarak EV | 340 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 88 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | ZF 8HP50 |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | ZF |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.4 seconds✓ | 10.9 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | 180 km/h✓ |
| CO2 | — | 209 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,500 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,997 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,874 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,300 mm |
| Berat | — | 2,470 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 275/55R20 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 275/55R20 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link Independent |
| Roda depan | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Electric Power Steering |
| Nota casis | — | Payload 850 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,600 x 1,600 x 535 mm |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Far-side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | Front Dual Pretensioning |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | ISOFIX + Top Tether x2 |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black Artificial Leather |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | Heated Rear Seats |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 4 |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Operasi but | — | Power Tailgate with Lift Assist |
| Sensor parkir depan | — | Yes |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | Yes |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 200,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery | First service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM6,000 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 EV & Terron 9 untuk dijual
Soalan Lazim T9 EV vs Terron 9
JAC T9 EV atau Maxus Terron 9 lebih baik?
JAC T9 EV lebih baik untuk penggunaan elektrik, pecutan lebih pantas dan perlindungan waranti lebih panjang. Maxus Terron 9 pula lebih sesuai untuk tugasan kerja tertentu kerana menawarkan muatan 850 kg dan kapasiti menunda dengan brek 3,500 kg.
Berapakah perbezaan harga?
JAC T9 EV berharga RM54,000 lebih tinggi berbanding Maxus Terron 9. Perbezaan itu juga memisahkan sebuah pickup elektrik dengan bateri 88 kWh dan jarak gerak 340 km daripada pickup diesel 2.5 liter yang mencatat 7.9 L/100 km.
Trak mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
JAC T9 EV mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM305 berbanding RM838 untuk Maxus Terron 9. Ini merupakan perbezaan RM533 setahun memihak kepada JAC elektrik.
