总评
售价 RM199,888 的 JAC T9 EV 贵了 RM54,000，但配备 288 hp 双电机、340 km 纯电续航里程，年路税为 RM305。其 0-100 km/h 加速时间为 8.4 秒，也快了 2.5 秒。Maxus Terron 9 则是更侧重工作用途的选择：其 3,500 kg 带刹车拖曳能力、850 kg 载重能力及 1,600 x 1,600 x 535 mm 货斗尺寸，都是它的硬实力，加上更长的 3,300 mm 轴距。经常进行长途拖曳，柴油更合理；若看重较低路税和电动驾驶，则选 JAC。
T9 EV
若你想要 288 hp 双电机 AWD 性能、340 km 纯电续航里程及每年 RM305 的路税，选 JAC T9 EV。
Terron 9
若你需要其标示的 850 kg 载重能力、3,500 kg 带刹车拖曳能力及更大的 1,600 mm 正方形货斗，选 Maxus Terron 9。
关键差异
- 价格：JAC T9 EV RM199,888；Maxus Terron 9 RM145,888。
- 动力系统：JAC T9 EV 搭载两具电动马达，输出 288 hp 和 516 Nm；Maxus Terron 9 搭载 2.5-litre 柴油引擎，输出 219 hp 和 520 Nm。
- 性能：JAC T9 EV 0-100 km/h 加速为 8.4 秒，极速为 140 km/h；Maxus Terron 9 为 10.9 秒，极速达 180 km/h。
- 使用数据：JAC T9 EV 续航里程为 340 km，年路税 RM305；Maxus Terron 9 的额定油耗为 7.9 L/100 km，年路税 RM838。
- 轴距：JAC T9 EV 3,110 mm；Maxus Terron 9 3,300 mm。
- 保固：JAC T9 EV 6 年/200,000 km；Maxus Terron 9 5 年/100,000 km。
T9 EV
- 288 hp 双电机 AWD，0-100 km/h 加速时间为 8.4 秒。
- 88 kWh 电池、340 km 续航里程及 88 kW DC 充电。
- 6 年/200,000 km 保固，包括电池。
- 贵 RM54,000。
- 140 km/h 极速低了 40 km/h。
- 没有 Terron 9 标示的 850 kg 载重能力及 3,500 kg 带刹车拖曳能力。
Terron 9
- 购车价格低 RM54,000。
- 850 kg 载重能力、3,500 kg 带刹车拖曳能力及 1,600 x 1,600 x 535 mm 货斗。
- 配备自动刹车、盲点监测及 360 度摄像头。
- 10.9 秒的 0-100 km/h 加速时间慢了 2.5 秒。
- RM838 年路税高出 RM533。
- 5 年/100,000 km 保固比 JAC 的 6 年/200,000 km 保固更短。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM199,888 | RM145,888✓ |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM305✓ | RM838 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection, Turbocharged |
| 排量 | — | 2,498 cc |
| 马力 | — | 219 hp @ 3,800 rpm |
| 扭矩 | — | 520 Nm @ 1,500 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Diesel |
| 缸径 × 行程 | — | 88.3 mm × 102 mm |
| 压缩比 | — | 16 |
| 电机数量 | 2 | — |
| 电机马力 | 288 hp | — |
| 电机扭矩 | 516 Nm | — |
| 电池容量 | 88 kWh | — |
| 续航里程 | 340 km | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电功率 | 88 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | ZF 8HP50 |
| 挡位数 | — | 8 |
| 变速箱厂商 | — | ZF |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.4 seconds✓ | 10.9 seconds |
| 额定油耗 | — | 7.9 L/100 km |
| 极速 | 140 km/h | 180 km/h✓ |
| CO2 | — | 209 g/km |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,330 mm | 5,500 mm |
| 车宽 | 1,965 mm | 1,997 mm |
| 车高 | 1,920 mm | 1,874 mm |
| 轴距 | 3,110 mm | 3,300 mm |
| 车重 | — | 2,470 kg |
| 油箱容量 | — | 80 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 265/60R18 | 275/55R20 |
| 后轮胎 | 265/60R18 | 275/55R20 |
| 备胎 | Full-size Spare | Full Size Spare |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbone |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link Independent |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Electric Power Steering |
| 底盘备注 | — | Payload 850 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,600 x 1,600 x 535 mm |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Far-side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 Three-point | Front Dual Pretensioning |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | ISOFIX + Top Tether x2 |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED |
| 尾灯 | LED Combination | — |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Driver and Passenger Powered Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black Artificial Leather |
| 后排座椅 | One-piece Folding | Heated Rear Seats |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
| 后排空调 | AC Vents | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | — |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lighting | — |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 4 |
| 音响 | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | — |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | — |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | — | Power Tailgate with Lift Assist |
| 前泊车雷达 | — | Yes |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | Yes |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 200,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery | First service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM6,000 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
T9 EV 与 Terron 9 二手车出售
T9 EV vs Terron 9 常见问题
JAC T9 EV 和 Maxus Terron 9 哪一款更好？
JAC T9 EV 更适合电动行驶、更快的加速表现及更长的保固。Maxus Terron 9 则更适合明确的工作需求，因为它列有 850 kg 载重能力及 3,500 kg 带刹车拖曳能力。
两者的价格相差多少？
JAC T9 EV 比 Maxus Terron 9 贵 RM54,000。这一差价也区分了一辆配备 88 kWh 电池、续航 340 km 的电动皮卡，以及一辆额定油耗为 7.9 L/100 km 的 2.5-litre 柴油皮卡。
哪一辆皮卡的年路税较低？
JAC T9 EV 的年路税较低，为 RM305；Maxus Terron 9 则为 RM838。电动 JAC 每年可少缴 RM533。
