总评
从 RM149,900 Civic 1.5 RS Turbo 升级至 RM167,900 Civic 2.0 RS e:HEV 的 RM18,000 差价，换来混合动力驱动系统、1.1-kWh 电池、双区恒温空调和无线充电器。尽管车重多出 83 kg，其 0-100 km/h 加速仍快 0.4 秒。不过，Turbo 的 1.5-litre 引擎拥有 180 hp 和 240 Nm，极速可达 200 km/h，年度路税也仅 RM90，相比之下 e:HEV 为 RM377。对大多数买家而言，Turbo 是性价比更高的 RS；若看重电动马达的响应和更丰富的车厢配备，则选择 e:HEV。
1.5 RS Turbo
若 RM18,000 的节省、RM90 年度路税及 200 km/h 极速比混合动力硬件更重要，选 Honda Civic 1.5 RS Turbo。
2.0 RS e:HEV
若想要其 181 hp/315 Nm 电动马达、7.9 秒 0-100 km/h 加速、双区空调和无线充电器，选 Honda Civic 2.0 RS e:HEV。
关键差异
- 价格：1.5 RS Turbo 为 RM149,900；2.0 RS e:HEV 为 RM167,900。
- 0-100 km/h：1.5 RS Turbo 为 8.3 秒；2.0 RS e:HEV 为 7.9 秒。
- 动力系统：1.5 RS Turbo 搭载 1.5-litre 180 hp/240 Nm 涡轮增压汽油引擎；2.0 RS e:HEV 搭载 2.0-litre 141 hp/189 Nm 汽油引擎加上 181 hp/315 Nm 电动马达。
- 整备重量：1.5 RS Turbo 为 1,362 kg；2.0 RS e:HEV 为 1,445 kg。
- 空调及充电：1.5 RS Turbo 配备单区空调且没有无线充电器；2.0 RS e:HEV 配备双区空调和一个无线充电器。
- 年度路税：1.5 RS Turbo 为 RM90；2.0 RS e:HEV 为 RM377。
1.5 RS Turbo
- 购车价低 RM18,000。
- 180 hp 和 240 Nm 涡轮增压汽油引擎。
- 较低的 RM90 年度路税及 200 km/h 极速。
- 0-100 km/h 加速需 8.3 秒，相比之下为 7.9 秒。
- 单区恒温空调且没有无线充电器。
2.0 RS e:HEV
- 181 hp/315 Nm 电动马达搭配 1.1-kWh 电池。
- 更快的 7.9 秒 0-100 km/h 加速时间。
- 双区恒温空调和无线充电器。
- 贵 RM18,000。
- 年度路税为 RM377，相比之下为 RM90。
- 重 83 kg，且极速限制在 180 km/h，相比之下为 200 km/h。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM149,900✓ | RM167,900 |
| 车身类型 | 轿车 | 轿车 |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM90✓ | RM377 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, turbocharged with variable valve timing | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift |
| 排量 | 1,498 cc | 1,993 cc |
| 马力 | 180 hp✓ | 141 hp |
| 扭矩 | 240 Nm✓ | 189 Nm |
| 燃料 | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| 缸径 | 73 mm | 81 mm |
| 压缩比 | 10.3 | 13.9 |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 181 hp |
| 电机扭矩 | — | 315 Nm |
| 电池容量 | — | 1.1 kWh |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.3 seconds | 7.9 seconds✓ |
| 极速 | 200 km/h✓ | 180 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,678 mm | 4,678 mm |
| 车宽 | 1,802 mm | 1,802 mm |
| 车高 | 1,415 mm | 1,415 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,735 mm |
| 车重 | 1,362 kg | 1,445 kg |
| 油箱容量 | 47 litres | 47 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 497 litres | 497 litres |
| 前轮胎 | 235/40R18 | 235/40R18 |
| 后轮胎 | 235/40R18 | 235/40R18 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Pilot Sport 4 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 18" Matte Grey Alloy |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 18" Matte Grey Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes, Honda Sensing | Yes, Honda Sensing |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflector with Auto High Beam | LED Reflector with Auto High Beam |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-fold | 60:40 Split-fold |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 9.0" Touchscreen with Google Services Built-in, Wireless Apple CarPlay, Android Auto and 8 Speakers | 9.0" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto and 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Front Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Front Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Entry (Push Button Start) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程 | 不限里程 |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
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1.5 RS Turbo vs 2.0 RS e:HEV 常见问题
Honda Civic 1.5 RS Turbo 和 Honda Civic 2.0 RS e:HEV 哪个更好？
1.5 RS Turbo 的性价比更高，以低 RM18,000 的价格保留相同车身、安全配备、轮胎及 497-litre 行李厢。若其 7.9 秒加速、电动马达、双区空调和无线充电器足以让你觉得溢价合理，2.0 RS e:HEV 会更适合。
两者的价格相差多少？
Honda Civic 2.0 RS e:HEV 比 Honda Civic 1.5 RS Turbo 贵 RM18,000：前者为 RM167,900，后者为 RM149,900。
哪一款 Civic 的年度路税较低？
Honda Civic 1.5 RS Turbo 的年度路税较低，为 RM90。Honda Civic 2.0 RS e:HEV 每年为 RM377，相差 RM287。
