总评
BMW 4 Series Coupe 售价 RM482,800，便宜 RM16,200，且其每年 RM379 的路税比 Lotus Eletre 低 RM1,061。其车长 4,768 mm、车宽 1,852 mm，在市区停放也容易得多。不过，售价 RM499,000 的 Eletre 明显更快，拥有 603 hp、710 Nm，0-100 km/h 加速时间为 4.5秒，同时其 112 kWh 电池宣称续航里程为 600 km。Lotus 还提供五个座位和 688-litre 行李厢；BMW 则是尺寸更利落的四座 Coupe 之选。
Eletre Eletre 900 Sport Carbon（RM839,000）的售价高于这里所有 4 Series Coupe 车型，因此结论对比的是价格最接近的组合 — 可用上方选择器自由配对任何两个版本。
如果你想要较低的 RM482,800 入门售价、每年 RM379 的路税，以及一辆车长 4,768 mm、后轮驱动并配备 8-speed automatic transmission 的 Coupe，就选 BMW 4 Series Coupe。
如果你需要五个座位、688-litre 行李厢、600 km 电动车续航里程，以及双电机输出的 603 hp，就选 Lotus Eletre。
关键差异
- 价格：BMW 4 Series Coupe RM482,800；Lotus Eletre RM499,000。
- 每年路税：BMW RM379；Lotus RM1,440。
- 马力和扭矩：BMW 258 hp 和 400 Nm；Lotus 603 hp 和 710 Nm。
- 0-100 km/h：BMW 5.7秒；Lotus 4.5秒。
- 实用性：BMW 有 4 个座位和 440-litre 行李厢；Lotus 有 5 个座位和 688-litre 行李厢。
- 尺寸和重量：BMW 车长 4,768 mm、重 1,620 kg；Lotus 车长 5,103 mm、重 2,490 kg。
4 Series Coupe
- 购车便宜 RM16,200，每年 RM379 的路税也低得多。
- 车身较紧凑，车长 4,768 mm，整备重量为 1,620 kg。
- Adaptive M Suspension、variable sport steering，以及配红色卡钳的 M Sport brakes。
- 比 Lotus 慢：0-100 km/h 为 5.7秒，对比 4.5秒。
- 四个座位和 440 litres 行李厢空间，对比五个座位和 688 litres。
- 仅有车道保持警告，而 Lotus 额外提供转向修正。
Eletre
- 603 hp、710 Nm，以及 4.5秒的 0-100 km/h 加速时间。
- 112 kWh 电池、600 km 宣称续航里程，以及最高 350 kW DC charging。
- 五个座位、688-litre 行李厢、10 个安全气囊和环景摄像头。
- 售价高 RM16,200，每年路税也高 RM1,061。
- 车长 5,103 mm、车宽 2,135 mm、重 2,490 kg，比 BMW 大得多也重得多。
- 未列出自动泊车功能，而 BMW 可自行泊入平行及垂直车位。
4 Series Coupe 比 Eletre 多出的配备
Eletre 比 4 Series Coupe 多出的配备
基于所选车型的官方规格表 — 一方留空也可能表示数据未列出。
Eletre 的轴距长 168 mm，通常意味着更宽敞的后排腿部空间。 Eletre 宽 283 mm — 肩部空间更大，但停车位里会更局促。 行李厢空间 Eletre 占优：688 升对 440 升。
代表性车身轮廓，按每辆车的车长和车高等比例绘制。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM482,800✓ | RM499,000 |
| 车身类型 | 轿跑 | SUV |
| 级别 | Compact Executive | Executive |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM379✓ | RM1,440 |
| 每月供款（估算） | RM4,930/月✓ | RM5,095/月 |
| 保险 / 年（估算） | RM12,866✓ | RM13,222 |
| 燃料或电费 / 年（估算） | RM2,627 | RM1,659✓ |
| 每100公里能耗成本（估算） | RM13.13 | RM8.29✓ |
| 5年使用成本（估算） | RM79,359✓ | RM81,603 |
| 充电（估算） | ||
| AC 充电 0–100%（估算） | — | 5.1 小时 |
| DC 充电 10–80%（估算） | — | 20 分钟 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing and Lift | 800V architecture |
| 排量 | 1,998 cc | — |
| 马力 | 258 hp @ 5,000 rpm | — |
| 扭矩 | 400 Nm @ 1,550 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 × 行程 | 82 mm × 94.6 mm | — |
| 压缩比 | 10.2 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 603 hp |
| 电机扭矩 | — | 710 Nm |
| 电池容量 | — | 112 kWh |
| 续航里程 | — | 600 km |
| 交流充电功率 | — | 22 kW |
| 直流充电功率 | — | 350 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 8-Speed Steptronic Sport Transmission | — |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | ZF | — |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 5.7 seconds | 4.5 seconds✓ |
| 额定油耗 | 6.6 L/100 km | — |
| 极速 | 250 km/h | 258 km/h✓ |
| CO2 | 151 g/km | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,768 mm | 5,103 mm |
| 车宽 | 1,852 mm | 2,135 mm |
| 车高 | 1,383 mm | 1,630 mm |
| 轴距 | 2,851 mm | 3,019 mm |
| 车重 | 1,620 kg | 2,490 kg |
| 油箱容量 | 59 litres | — |
| 车门数 | 2 | 5 |
| 座位数 | 4 | 5 |
| 行李厢容积 | 440 litres | 688 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/40R19 | 255/50R20 |
| 后轮胎 | 255/35R19 | 285/40R20 |
| 原厂轮胎 | Run-flat | Michelin Pilot Sport EV |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Germany (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Multi-link |
| 后悬挂 | Multi-Link | Multi-link |
| 前轮圈 | 19" M Double-spoke Style 995 M Jet Black Alloy | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| 后轮圈 | 19" M Double-spoke Style 995 M Jet Black Alloy | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | Adaptive M Suspension, Variable Sport Steering, M Sport Brakes with Red Calipers | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 10 (Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Front Passenger Door | Electronic for Rear Doors |
| 安全带 | 4 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on two rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes, with Pedestrian and Cyclist Detection | Yes |
| 车道保持辅助 | Warning Only | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | All Seats |
| 安全备注 | Rear Cross Traffic Warning, Rear Collision Warning, Lane Change Warning, Lane Departure Warning, Speed Limit Assist with Speed Limit Info | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED with High-beam Assistant and M Lights Shadowline | Projector LED with Dynamic Indicators |
| 尾灯 | Laser Tail Lamps | Full LED with Dynamic Indicators |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Power Adjustable Front Seats |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-Folding | 40:20:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 电源插座 | 2 Front, 1 Centre Armrest USB-C, 2 Rear USB-C | 2 USB-C front, 2 USB-C rear |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 16-speaker 464W Harman Kardon Sound System | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Automatic with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button Start | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation with Comfort Access | Remote Control Activation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| 换挡拨片 | ✓ | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Automatic Tailgate with Hands-free Opening | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with Surround View |
| 自动泊车 | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | BMW Operating System 8.5, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Connected Package Professional, ConnectedDrive Services, Teleservices | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 150,000 km |
| 保修里程（延长） | 不限里程 | — |
| 原厂保修 | 2 年 | 5 年✓ |
| 延长保修 | 3 年 | — |
| 保修备注 | — | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。 使用成本按每年 20,000 公里估算。 燃料按 RM1.99/升计算（RON95，补贴价）。 电费按 RM0.44/kWh 计算（TNB 住宅电价，在家充电）；公共 DC 快充约 RM1.30/kWh。充电时间根据电池容量和峰值充电功率估算。 保险：综合车险费率，无 NCD。供款：首付 10%，固定利率 2.5%，9 年期。 价格更新于2026年11月。
4 Series Coupe 与 Eletre 二手车出售
4 Series Coupe vs Eletre 常见问题
BMW 4 Series Coupe 和 Lotus Eletre 哪一款更好？
Lotus Eletre 在绝对性能、后座乘坐空间、行李厢空间和电动车续航方面更好。如果你更重视较低的每年路税、更小的车身尺寸，以及传统后轮驱动汽油 Coupe，BMW 4 Series Coupe 更适合。
两者的价格相差多少？
Lotus Eletre 售价 RM499,000，比售价 RM482,800 的 BMW 4 Series Coupe 贵 RM16,200。
哪一款更适合家庭使用？
Lotus Eletre 显然更适合家庭：它有五个座位、五扇车门和 688-litre 行李厢。BMW 4 Series Coupe 则有两扇车门、四个座位和 440-litre 行李厢。
充电需要多长时间？
Eletre 的 112.0 kWh 电池 AC 充满约需 5.1 小时；在峰值 350 kW 的 DC 快充桩上，从 10% 充至 80% 估计需 20 分钟。
哪一款的保修更好？
Eletre 提供 5 年原厂保修，4 Series Coupe 则为 2 年。 Eletre: 8-year/200,000 km Battery Warranty.
