总评
RM2,609的差价不大，但这两款SUV适合不同的日常使用需求。Aion Y Plus配备63.2 kWh电池、430 km电动车续航里程及RM160年度路税；CX-30则搭载1,998 cc汽油引擎，官方油耗为6.4 L/100 km，路税为RM439。前者车身长140 mm，轴距也长95 mm，但其405 litres行李厢容积仍小于Mazda的430 litres。CX-30则以驾驶座膝部气囊、抬头显示器及电动尾门应战；Aion则以201 hp、225 Nm，以及八年/160,000 km整车保固回应。
Y Plus
如果你想要430 km官方电动车续航里程、更低的RM160年度路税，以及以更低价格获得更大的4,535 mm车身，选Aion Y Plus。
CX-30
如果你想要430-litre行李厢、驾驶座膝部气囊、抬头显示器及电动尾门，选Mazda CX-30。
关键差异
- 售价：Aion Y Plus RM119,800；Mazda CX-30 RM122,409
- 动力系统：Aion Y Plus 201 hp/225 Nm电动马达；Mazda CX-30 162 hp/213 Nm 1,998 cc汽油引擎
- 能源消耗：Aion Y Plus 63.2 kWh电池及430 km续航里程；Mazda CX-30官方油耗6.4 L/100 km及51-litre油箱
- 路税：Aion Y Plus RM160/年；Mazda CX-30 RM439/年
- 尺寸：Aion Y Plus车长4,535 mm、轴距2,750 mm；Mazda CX-30车长4,395 mm、轴距2,655 mm
- 行李厢空间：Aion Y Plus 405 litres；Mazda CX-30 430 litres
Y Plus
- 63.2 kWh电池可提供430 km官方电动车续航里程
- 201 hp及225 Nm电动马达
- 八年/160,000 km整车保固及RM160年度路税
- 405-litre行李厢比Mazda的小25 litres
- 没有驾驶座膝部气囊、抬头显示器或电动尾门
- 没有自动雨刷
CX-30
- 430-litre行李厢
- 驾驶座膝部气囊、抬头显示器及电动尾门
- 自动雨刷及离车自动上锁
- 贵RM2,609
- RM439年度路税高出RM279
- 五年/100,000 km保固比Aion的八年/160,000 km保障更短
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM119,800✓ | RM122,409 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160✓ | RM439 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,998 cc |
| 马力 | — | 162 hp |
| 扭矩 | — | 213 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 83.5 mm |
| 压缩比 | — | 13 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池容量 | 63.2 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | SkyActiv-Drive |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.5 seconds | — |
| 额定油耗 | — | 6.4 L/100 km |
| 极速 | — | 196 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,535 mm | 4,395 mm |
| 车宽 | 1,870 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,650 mm | 1,540 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,655 mm |
| 车重 | — | 1,441 kg |
| 油箱容量 | — | 51 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 405 litres | 430 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/55R17 | 215/65R16 |
| 后轮胎 | 215/55R17 | 215/65R16 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control Plus |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 安全备注 | — | Emergency Stop Signal |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | Front, Tilt and Slide |
| 电源插座 | — | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Powered with Remote Control Activation |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Free Service |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Y Plus 与 CX-30 二手车出售
Y Plus vs CX-30 常见问题
Aion Y Plus还是Mazda CX-30比较好？
若重视电动车续航里程、更低的RM160年度路税及更大的车身，Aion Y Plus更适合。若想要430-litre行李厢、驾驶座膝部气囊、抬头显示器及电动尾门，则选Mazda CX-30。
两者售价相差多少？
Mazda CX-30比Aion Y Plus贵RM2,609：RM122,409对RM119,800。
哪一款每年路税更便宜？
Aion Y Plus每年路税为RM160，Mazda CX-30则为RM439。这款电动车每年可省RM279。
