总评
售价 RM119,800 的 Aion Y Plus 比售价 RM132,780 的 iCaur V23 便宜 RM12,980；凭借五个座位和 405-litre 行李厢，相比后者的四个座位和 234 litres，更适合五口之家。两者均宣称拥有 430 km 续航里程，但 iCaur 配备全轮驱动、292 Nm，并可在 7.5 seconds 完成 0-100 km/h 加速；Aion Y Plus 则为前轮驱动、225 Nm 和 8.5 seconds。其 104 kW DC 充电功率也胜过 80 kW。Aion 则以较低的 RM160 年度路税、后排冷气出风口和全景玻璃车顶反击。
Y Plus
如果你需要五个座位、405-litre 行李厢和更低的持有入门成本，同时不放弃同样的 430 km 宣称续航里程，选择 Aion Y Plus。
V23
如果全轮驱动、7.5-second 0-100 km/h 加速时间、104 kW DC 充电以及更多驾驶辅助配备比后排乘坐容量更重要，选择 iCaur V23。
关键差异
- 价格：Aion Y Plus RM119,800；iCaur V23 RM132,780。
- 动力系统：Aion Y Plus 配备一台 201 hp/225 Nm 电动马达和前轮驱动；iCaur V23 配备两台电动马达，输出 208 hp/292 Nm，并采用全轮驱动。
- 加速：Aion Y Plus 在 8.5 seconds 完成 0-100 km/h；iCaur V23 则为 7.5 seconds。
- 电池与 DC 充电：Aion Y Plus 配备 63.2 kWh 电池和 80 kW DC 充电；iCaur V23 配备 81.76 kWh 电池和 104 kW DC 充电。
- 座位与行李厢空间：Aion Y Plus 拥有五个座位和 405-litre 行李厢；iCaur V23 拥有四个座位和 234-litre 行李厢。
- 保固：Aion Y Plus 提供八年/160,000 km 原厂保固和八年/200,000 km 电池保固；iCaur V23 提供七年/150,000 km…
Y Plus
- 五个座位和 405-litre 行李厢。
- 较低的 RM160 年度路税。
- 全景玻璃车顶和后排冷气出风口。
- 相比 iCaur V23 的全轮驱动，采用前轮驱动。
- 8.5-second 0-100 km/h 加速时间较慢，相比之下 iCaur V23 为 7.5 seconds。
- 没有盲点资讯系统、自动煞车或碰撞警示。
V23
- 全轮驱动，扭力达 292 Nm。
- 104 kW DC 充电和 7.5-second 0-100 km/h 加速时间。
- 自适应巡航控制、盲点资讯和自动煞车。
- 四个座位和 234-litre 行李厢，相比之下 Aion Y Plus 为五个座位和 405 litres。
- 较高的 RM180 年度路税。
- 没有后排冷气出风口或全景玻璃车顶。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM119,800✓ | RM132,780 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160✓ | RM180 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 2 |
| 电机马力 | 201 hp | 208 hp✓ |
| 电机扭矩 | 225 Nm | 292 Nm✓ |
| 电池容量 | 63.2 kWh | 81.76 kWh✓ |
| 续航里程 | 430 km | 430 km |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | 6.6 kW |
| 直流充电功率 | 80 kW | 104 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.5 seconds | 7.5 seconds✓ |
| 极速 | — | 140 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,535 mm | 4,220 mm |
| 车宽 | 1,870 mm | 1,915 mm |
| 车高 | 1,650 mm | 1,845 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,735 mm |
| 车重 | — | 1,820 kg |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 4 |
| 行李厢容积 | 405 litres✓ | 234 litres |
| 前轮胎 | 215/55R17 | 265/45R21 |
| 后轮胎 | 215/55R17 | 265/45R21 |
| 备胎 | Space Saver | — |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | Chao Yang Radial RP76+ |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Multi-link |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 21" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 21" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 4 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on rear seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Front Seats with Ventilation |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | — | 1 Wireless Charger, 2 USB Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Remote Control Operation |
| 前泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 7 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Y Plus 与 V23 二手车出售
Y Plus vs V23 常见问题
Aion Y Plus 和 iCaur V23 哪一款更好？
若看重载人和载物能力，Aion Y Plus 更好，拥有五个座位和 405-litre 行李厢。若看重性能和辅助系统，iCaur V23 是更佳选择，得益于全轮驱动、292 Nm、7.5-second 加速表现和自动煞车。
两者的价格相差多少？
iCaur V23 比 Aion Y Plus 贵 RM12,980。这一差价换来第二台电动马达、全轮驱动、更大的 81.76 kWh 电池、104 kW DC 充电和额外驾驶辅助功能。
哪一款更适合家庭使用？
以座位和行李厢数据来看，Aion Y Plus 明显更适合家庭：它拥有五个座位和 405-litre 行李厢。iCaur V23 则有四个座位和 234-litre 行李厢，不过额外配备电动遥控行李厢操作功能。
