Kesimpulan
Lonjakan RM90,000 untuk Porsche Cayenne Electric membawa perubahan besar dari segi prestasi: dua motor elektriknya menghasilkan 436 hp dan 835 Nm, berbanding 348 hp dan 500 Nm pada Cayenne petrol, sekali gus memendekkan masa 0-100 km/h daripada 5.7 kepada 4.8 saat. Bateri 113 kWhnya juga menawarkan jarak perjalanan didakwa sejauh 642 km dan cukai jalan tahunan ialah RM665, berbanding RM1,632. Cayenne petrol kekal sebagai pilihan dengan harga permulaan lebih rendah, kelajuan maksimum 248 km/h serta pemasangan CKD tempatan, namun Electric merupakan pilihan pembelian yang lebih baik jika pengecasan di rumah atau destinasi sesuai dengan rutin anda.
Pilih Porsche Cayenne jika harga permulaan RM609,000, tangki petrol 75 liter dan kelajuan maksimum 248 km/h lebih penting berbanding prestasi EV.
Pilih Porsche Cayenne Electric jika anda boleh memanfaatkan jarak perjalanan didakwa sejauh 642 km dan pengecasan DC 390 kW, selain mahukan 835 Nm dengan cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM665.
Perbezaan utama
- Harga: Porsche Cayenne RM609,000; Porsche Cayenne Electric RM699,000.
- Cukai jalan tahunan: Porsche Cayenne RM1,632; Porsche Cayenne Electric RM665.
- Kuasa: Porsche Cayenne 348 hp; Porsche Cayenne Electric 436 hp.
- Tork: Porsche Cayenne 500 Nm; Porsche Cayenne Electric 835 Nm.
- 0-100 km/h: Porsche Cayenne 5.7 saat; Porsche Cayenne Electric 4.8 saat.
- Kelajuan maksimum: Porsche Cayenne 248 km/h; Porsche Cayenne Electric 230 km/h.
Cayenne
- Harga pembelian RM90,000 lebih rendah
- Kelajuan maksimum 248 km/h
- Pemasangan CKD di Malaysia
- Masa 0-100 km/h 5.7 saat lebih perlahan berbanding 4.8 saat
- 500 Nm ketinggalan berbanding 835 Nm pada Electric
- Cukai jalan tahunan RM1,632 adalah RM967 lebih tinggi
Cayenne Electric
- 436 hp dan 835 Nm daripada dua motor elektrik
- Jarak perjalanan didakwa sejauh 642 km daripada bateri 113 kWh
- Pengecasan DC 390 kW dan cukai jalan tahunan RM665
- RM90,000 lebih mahal
- Kelajuan maksimum 230 km/h adalah 18 km/h lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM609,000✓ | RM699,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM1,632 | RM665✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing | 800V architecture |
| Kapasiti | 2,995 cc | — |
| Kuasa kuda | 348 hp | — |
| Tork | 500 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 84 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 436 hp |
| Tork motor | — | 835 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 113 kWh |
| Jarak EV | — | 642 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 390 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-Speed Tiptronic S | Single-speed Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | Porsche | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.7 seconds | 4.8 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 10.8 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 248 km/h✓ | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,930 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 2,194 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,698 mm | 1,674 mm |
| Jarak roda | 2,895 mm | 3,023 mm |
| Berat | 2,130 kg | — |
| Tangki minyak | 75 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 772 litres | 781 litres✓ |
| Tayar depan | 295/45R20 | — |
| Tayar belakang | 295/45R20 | — |
| Tayar kilang | Hankook Ventus S1 evoZ | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-Link with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi-Link with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 21" RS Spyder Design | — |
| Roda belakang | 21" RS Spyder Design | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Nota casis | Porsche Adaptive Air Suspension | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver and Front Passenger Knee, Front Side, Front Curtain | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Two Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Adaptive High Beam | — |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 14-way Power Adjustable with Memory Function | — |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding with Remote Release | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Bidai matahari | Powered sunshades for rear side windows | — |
| Audio | 12.3" Porsche Communication Manager with Porsche Connect Plus, Apple CarPlay, 14-speaker 710-watt Bose Surround Sound System | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Push Start Button | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered with Contactless Operation | — |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View System | — |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Yes | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 4 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Cayenne & Cayenne Electric untuk dijual
Soalan Lazim Cayenne vs Cayenne Electric
Mana lebih baik, Porsche Cayenne atau Porsche Cayenne Electric?
Porsche Cayenne Electric lebih baik dari segi prestasi keseluruhan dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah, dengan 436 hp, 835 Nm serta masa 0-100 km/h 4.8 saat. Pilih Cayenne petrol untuk harganya yang lebih rendah dan kelajuan maksimum 248 km/h.
Berapakah perbezaan harga?
Porsche Cayenne Electric berharga RM90,000 lebih mahal: RM699,000 berbanding RM609,000 untuk Porsche Cayenne.
Sejauh mana Porsche Cayenne Electric boleh bergerak dan berapa cepat ia boleh dicas?
Porsche Cayenne Electric mempunyai jarak perjalanan EV didakwa sejauh 642 km daripada bateri 113 kWhnya. Ia menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan DC sehingga 390 kW.
