Kesimpulan
Penjimatan RM200,000 menjadikan Lotus Eletre pilihan yang lebih berbaloi di Malaysia berdasarkan angka semata-mata: kuasa 603 hp, masa 0-100 km/h 4.5 saat dan pengecasan AC 22 kW mengatasi Porsche Cayenne Electric yang masing-masing menghasilkan 436 hp, 4.8 saat dan 11 kW. Porsche pula menawarkan jarak gerak 642 km, but 781 liter serta suspensi udara dengan PASM, berbanding 600 km, 688 liter dan suspensi multi-link. Cukai jalan tahunan RM665 untuk Porsche juga lebih rendah berbanding RM1,440 bagi Lotus. Pilihan bergantung pada sejauh mana anda mementingkan jarak gerak tambahan, ruang bagasi dan perkakasan suspensi.
Pilih Lotus Eletre jika penjimatan RM200,000, prestasi 603 hp dan pengecasan AC 22 kW lebih penting berbanding jarak gerak tambahan 42 km.
Pilih Porsche Cayenne Electric jika anda mahukan jarak gerak 642 km, but 781 liter dan suspensi udara dengan PASM, serta sanggup menerima harganya yang lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Harga: Lotus Eletre RM499,000; Porsche Cayenne Electric RM699,000.
- Output motor: Lotus Eletre 603 hp dan 710 Nm; Porsche Cayenne Electric 436 hp dan 835 Nm.
- Jarak gerak dan bateri: Lotus Eletre 600 km daripada 112 kWh; Porsche Cayenne Electric 642 km daripada 113 kWh.
- Pengecasan: Lotus Eletre 22 kW AC dan 350 kW DC; Porsche Cayenne Electric 11 kW AC dan 390 kW DC.
- Prestasi: Lotus Eletre 0-100 km/h dalam 4.5 saat dan 258 km/h; Porsche Cayenne Electric 4.8 saat dan 230 km/h.
- Ruang but dan cukai jalan: Lotus Eletre 688 liter dan RM1,440 setahun; Porsche Cayenne Electric 781 liter dan RM665 setahun.
Eletre
- Harga pembelian RM200,000 lebih rendah
- 603 hp dan masa 0-100 km/h 4.5 saat
- Pengecasan AC 22 kW dan pengecasan DC 350 kW
- Jarak gerak 600 km kurang berbanding 642 km milik Porsche
- But 688 liter lebih kecil sebanyak 93 liter
- Cukai jalan tahunan RM1,440 lebih tinggi sebanyak RM775
Cayenne Electric
- Jarak gerak EV dituntut 642 km
- But 781 liter dan suspensi udara dengan PASM
- Cukai jalan tahunan RM665
- Harga RM699,000 lebih tinggi sebanyak RM200,000
- Kuasa 436 hp dan masa 0-100 km/h 4.8 saat ketinggalan berbanding Lotus
- Pengecasan AC 11 kW adalah separuh daripada kadar 22 kW milik Lotus
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM499,000✓ | RM699,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM1,440 | RM665✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 800V architecture | 800V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 603 hp✓ | 436 hp |
| Tork motor | 710 Nm | 835 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 112 kWh | 113 kWh✓ |
| Jarak EV | 600 km | 642 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW✓ | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 350 kW | 390 kW✓ |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | — | Single-speed Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.5 seconds✓ | 4.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | 258 km/h✓ | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,103 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 2,135 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,630 mm | 1,674 mm |
| Jarak roda | 3,019 mm | 3,023 mm |
| Berat | 2,490 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 688 litres | 781 litres✓ |
| Tayar depan | 255/50R20 | — |
| Tayar belakang | 285/40R20 | — |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport EV | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi-link | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 20" 5-spoke Aero Alloy | — |
| Roda belakang | 20" 5-spoke Aero Alloy | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Projector LED with Dynamic Indicators | — |
| Lampu belakang | Full LED with Dynamic Indicators | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | — |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 2 USB-C front, 2 USB-C rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Automatic with Anti-pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) | — |
| Kunci | Remote Control Activation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening | — |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with Surround View | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/200,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Eletre & Cayenne Electric untuk dijual
Soalan Lazim Eletre vs Cayenne Electric
Lotus Eletre atau Porsche Cayenne Electric, mana lebih baik?
Lotus Eletre ialah pilihan yang lebih berbaloi dan berprestasi pada harga RM499,000, dengan 603 hp dan pengecasan AC 22 kW. Porsche Cayenne Electric pula lebih baik dari segi jarak gerak, kapasiti but dan suspensi udara, dengan jarak 642 km dan ruang 781 liter.
Berapakah perbezaan harga?
Porsche Cayenne Electric berharga RM200,000 lebih tinggi berbanding Lotus Eletre: RM699,000 berbanding RM499,000.
EV mana mengecas lebih pantas?
Porsche Cayenne Electric mempunyai kadar DC lebih tinggi, iaitu 390 kW berbanding 350 kW untuk Lotus Eletre. Namun, Lotus lebih pantas dalam pengecasan AC, iaitu 22 kW berbanding 11 kW.
