Kesimpulan
Jurang RM12,600 antara Axia RM33,900 dan Myvi RM46,500 membolehkan anda mendapatkan enjin empat silinder 1,329 cc dengan 94 hp dan 121 Nm, berbanding enjin tiga silinder 998 cc Axia yang menghasilkan 67 hp dan 91 Nm. Myvi turut menambah empat beg udara, penarafan lima bintang ASEAN NCAP, lampu LED dan but 277 liter. Namun, Axia 120 kg lebih ringan pada 865 kg, mempunyai jarak roda 25 mm lebih panjang dan cukai jalan tahunan RM50 lebih rendah. Bagi pembeli yang memerlukan prestasi lebih bertenaga dan lebih banyak kelengkapan keselamatan, Myvi berbaloi dengan harganya.
Pilih Perodua Axia jika harga permulaan RM33,900, cukai jalan tahunan RM20, berat kerb 865 kg dan lima pintu lebih penting berbanding kuasa tambahan serta kelengkapan keselamatan.
Pilih Perodua Myvi jika anda mahukan 94 hp, 121 Nm, empat beg udara, penarafan lima bintang ASEAN NCAP dan kelengkapan kemudahan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Axia RM33,900; Myvi RM46,500.
- Output enjin: Axia 998 cc, 67 hp dan 91 Nm; Myvi 1,329 cc, 94 hp dan 121 Nm.
- Berat kerb: Axia 865 kg; Myvi 985 kg.
- Keselamatan: Axia mempunyai dua beg udara dan tiada penarafan ASEAN NCAP dinyatakan; Myvi mempunyai empat beg udara dan penarafan lima bintang.
- Ruang but: Axia 265 liter; Myvi 277 liter.
- Cukai jalan tahunan: Axia RM20; Myvi RM70.
Axia
- RM12,600 lebih murah untuk dibeli.
- 120 kg lebih ringan dengan jarak roda 2,525 mm.
- Lima pintu dan cukai jalan tahunan RM20.
- 67 hp dan 91 Nm ketinggalan berbanding 94 hp dan 121 Nm milik Myvi.
- Dua beg udara berbanding empat pada Myvi, tanpa penarafan ASEAN NCAP dinyatakan.
- Lampu utama halogen dan lampu belakang jenis mentol berbanding unit LED pada Myvi.
Myvi
- 94 hp dan 121 Nm daripada enjin empat silinder 1,329 cc.
- Empat beg udara dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP.
- Lampu LED, push-button start dan but 277 liter.
- RM12,600 lebih mahal dan cukai jalan tahunan ialah RM70 berbanding RM20.
- 120 kg lebih berat berbanding Axia.
- Empat pintu berbanding lima pintu pada Axia.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM33,900✓ | RM46,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp pada 6,000 rpm | 94 hp pada 6,000 rpm✓ |
| Tork | 91 Nm pada 4,400 rpm | 121 Nm pada 4,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 84 mm | 72.5 mm × 80.6 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | D-CVT |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 25.3 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,655 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,500 mm |
| Berat | 865 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 265 litres | 277 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | Full Size |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Bulb | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Axia & Myvi untuk dijual
Soalan Lazim Axia vs Myvi
Perodua Axia atau Perodua Myvi, mana lebih baik?
Myvi ialah hatchback yang lebih lengkap dan berkuasa, dengan 94 hp, empat beg udara serta penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Pilih Axia jika harga pembelian lebih rendah, cukai jalan RM20 dan berat 865 kg menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Myvi berharga RM12,600 lebih mahal berbanding Axia. Harga yang lebih tinggi itu memberikan tambahan 27 hp dan 30 Nm, dua beg udara tambahan, lampu utama dan lampu belakang LED, push-button start serta but 12 liter lebih besar.
Mana lebih selamat, Perodua Axia atau Perodua Myvi?
Myvi mempunyai ciri keselamatan yang dinyatakan lebih kukuh: empat beg udara dan penarafan lima bintang ASEAN NCAP. Axia mempunyai dua beg udara, ABS/EBD, kawalan kestabilan, hill start assist dan ISOFIX, namun tiada penarafan ASEAN NCAP dinyatakan.
