Kesimpulan
Nissan Kicks e-Power ialah pilihan kereta persendirian yang lebih serba lengkap pada harga RM113,800, RM9,200 lebih rendah berbanding Toyota Hiace, selain menawarkan motor elektrik 136 hp, 280 Nm, lima tempat duduk dan tujuh beg udara. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM85 juga jauh lebih menjimatkan berbanding RM835 untuk Hiace. Hiace pula memenuhi keperluan yang berbeza: enjin turbodiesel 2.5-litre menghasilkan 260 Nm dari 1,600 rpm, memacu keempat-empat roda melalui transmisi manual lima kelajuan dan mempunyai tangki 70-litre. Untuk kegunaan membawa penumpang, kelebihan keselamatan dan kelengkapan Nissan adalah penentu; untuk kenderaan komersial dua tempat duduk, Toyota lebih sesuai dengan tugas tersebut.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika anda mahukan lima tempat duduk, tujuh beg udara, motor elektrik 136 hp dan cukai jalan tahunan RM85 pada harga RM9,200 lebih rendah.
Pilih Toyota Hiace jika anda memerlukan kenderaan komersial dua tempat duduk dengan pacuan semua roda, transmisi manual lima kelajuan dan 260 Nm dari 1,600 rpm.
Perbezaan utama
- Harga: Nissan Kicks e-Power RM113,800; Toyota Hiace RM123,000.
- Cukai jalan: Nissan Kicks e-Power RM85 setahun; Toyota Hiace RM835 setahun.
- Nadi kuasa: Nissan Kicks e-Power mempunyai motor 136 hp, 280 Nm dan bateri 2.1 kWh; Toyota Hiace mempunyai enjin turbodiesel 2.5-litre 101 hp, 260 Nm.
- Pacuan dan transmisi: Nissan Kicks e-Power ialah pacuan roda hadapan dengan eCVT; Toyota Hiace ialah pacuan semua roda dengan transmisi manual lima kelajuan.
- Keselamatan: Nissan Kicks e-Power mempunyai tujuh beg udara dan kawalan kestabilan; Toyota Hiace mempunyai dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan.
- Tempat duduk dan tangki bahan api: Nissan Kicks e-Power mempunyai lima tempat duduk dan tangki 41-litre; Toyota Hiace mempunyai dua tempat duduk dan tangki 70-litre.
Kicks e-Power
- RM9,200 lebih murah dengan cukai jalan tahunan RM85 yang jauh lebih rendah.
- Tujuh beg udara, kawalan kestabilan, brek autonomi dan amaran pelanggaran.
- Lima tempat duduk, but 423-litre, Apple CarPlay dan Android Auto.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda pada Hiace.
- Tangki bahan api 41-litre berbanding 70-litre pada Hiace.
Hiace
- Pacuan semua roda dan transmisi manual lima kelajuan.
- Tork turbodiesel 260 Nm tersedia pada 1,600 rpm.
- Tangki bahan api 70-litre dan tayar ganti keluli bersaiz penuh 15-inch.
- Berharga RM9,200 lebih mahal dan dikenakan cukai jalan tahunan RM835.
- Dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan, berbanding tujuh beg udara dan kawalan kestabilan pada Kicks e-Power.
- Hanya dua tempat duduk, berbanding lima pada Kicks e-Power.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM113,800✓ | RM123,000 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | B-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM85✓ | RM835 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Common-rail Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,198 cc | 2,494 cc |
| Kuasa kuda | 82 hp pada 6,000 rpm | 101 hp pada 3,600 rpm✓ |
| Tork | 103 Nm pada 4,800 rpm | 260 Nm pada 1,600 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Diesel |
| Bore × Stroke | 78 mm × 83.6 mm | 92 mm × 93.8 mm |
| Nisbah mampatan | 12 | 18.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 280 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 2.1 kWh | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | — | 5 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 21.7 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,384 mm | 4,695 mm |
| Lebar | 1,813 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,610 mm | 2,285 mm |
| Jarak roda | 2,673 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,890 kg |
| Tangki minyak | 41 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 423 litres | — |
| Tayar depan | 205/55R17 | 195R15C |
| Tayar belakang | 205/55R17 | 195R15C |
| Tayar ganti | — | Full-size 15" Steel |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth E70 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Leaf Spring |
| Roda depan | 17" Alloys | 15" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloys | 15" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | — | 4 bintang — With 2 airbags and no stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three Point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-fold | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | — |
| Audio | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | All Four Windows, Driver Auto Up and Down | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button Start | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activated | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Digital/Analogue | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Kicks e-Power & Hiace untuk dijual
Soalan Lazim Kicks e-Power vs Hiace
Nissan Kicks e-Power atau Toyota Hiace, mana lebih baik?
Nissan Kicks e-Power lebih sesuai untuk kegunaan persendirian, dengan lima tempat duduk, tujuh beg udara, kawalan kestabilan dan motor elektrik 136 hp. Toyota Hiace lebih baik hanya jika susun atur komersial dua tempat duduk, pacuan semua roda dan tangki 70-litre menepati keperluan kerja.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Hiace berharga RM123,000, iaitu RM9,200 lebih mahal berbanding Nissan Kicks e-Power pada harga RM113,800. Cukai jalan tahunannya juga RM835, berbanding RM85 untuk Nissan.
Yang mana lebih selamat, Nissan Kicks e-Power atau Toyota Hiace?
Nissan Kicks e-Power lebih selamat berdasarkan kelengkapan yang disenaraikan: ia mempunyai tujuh beg udara, kawalan kestabilan, brek autonomi dan amaran pelanggaran. Toyota Hiace mempunyai dua beg udara, ABS/EBD dan tiada kawalan kestabilan.
