Kesimpulan
Pada harga RM119,900, Neta Neta X berharga RM6,100 lebih mahal berbanding Nissan Kicks e-Power yang berharga RM113,800, tetapi menawarkan bateri 52.49-kWh, jarak EV 401-km dan but 508-liter. Ia juga 235 mm lebih panjang dengan wheelbase 97 mm lebih panjang. Kicks pula menampilkan motor 280-Nm, tujuh beg udara, autonomous braking dan collision warning; kedua-duanya mampu mencapai 100 km/h dalam 9.5 saat. Pilihan bergantung pada kegunaan: Neta sesuai untuk pemandu yang boleh mengecas dan mahukan jarak elektrik, manakala Nissan membawa tangki petrol 41-liter.
Pilih Neta Neta X jika anda mahukan jarak EV 401 km, but 508-liter dan wheelbase 2,770-mm yang lebih lapang.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika anda mengutamakan tujuh beg udara, autonomous braking dan collision warning pada harga RM6,100 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Neta Neta X RM119,900; Nissan Kicks e-Power RM113,800.
- Bateri dan jarak: Neta Neta X 52.49 kWh dan 401 km; Nissan Kicks e-Power 2.1 kWh dan tiada jarak EV dinyatakan.
- Tork motor: Neta Neta X 210 Nm; Nissan Kicks e-Power 280 Nm.
- Ruang but: Neta Neta X 508 liter; Nissan Kicks e-Power 423 liter.
- Wheelbase: Neta Neta X 2,770 mm; Nissan Kicks e-Power 2,673 mm.
- Beg udara: Neta Neta X enam; Nissan Kicks e-Power tujuh.
Neta X
- Jarak EV 401-km daripada bateri 52.49-kWh.
- But 508-liter dan wheelbase 2,770-mm yang lebih besar.
- Panoramic sliding sunroof, tempat duduk pemandu berkuasa dan kamera 360-degree.
- Berharga RM6,100 lebih mahal.
- Enam beg udara berbanding tujuh pada Kicks e-Power.
- Tiada autonomous braking dan collision warning.
Kicks e-Power
- Harga RM113,800, iaitu RM6,100 lebih rendah.
- Tork motor 280 Nm dan masa 0-100 km/h yang sama, iaitu 9.5 saat.
- Tujuh beg udara, autonomous braking dan collision warning.
- But 423-liter adalah 85 liter lebih kecil.
- Wheelbase 2,673-mm adalah 97 mm lebih pendek.
- Tiada rear air-con vents atau sunroof.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,900 | RM113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM100 | RM85✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | — | 82 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 103 Nm pada 4,800 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 3 |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore × Stroke | — | 78 mm × 83.6 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 160 hp✓ | 136 hp |
| Tork motor | 210 Nm | 280 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 52.49 kWh✓ | 2.1 kWh |
| Jarak EV | 401 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h✓ | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,619 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,620 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,770 mm | 2,673 mm |
| Tangki minyak | — | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 508 litres✓ | 423 litres |
| Tayar depan | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) | 7 (Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sliding Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down Function | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activated |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Surround View | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/180,000 km Battery Warranty | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Neta X & Kicks e-Power untuk dijual
Soalan Lazim Neta X vs Kicks e-Power
Mana lebih bagus, Neta Neta X atau Nissan Kicks e-Power?
Neta Neta X lebih baik dari segi jarak EV, susun atur kabin dan ruang but, dengan jarak 401 km, wheelbase 2,770-mm dan ruang 508 liter. Nissan Kicks e-Power pula ialah pilihan yang lebih menekankan aspek keselamatan, dengan beg udara ketujuh, autonomous braking dan collision warning.
Berapakah perbezaan harga?
Neta Neta X berharga RM119,900 manakala Nissan Kicks e-Power berharga RM113,800, jadi Neta RM6,100 lebih mahal.
Model mana mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
Nissan Kicks e-Power mempunyai tujuh beg udara, autonomous braking, collision warning, penggera dan peringatan tali pinggang keledar untuk semua tempat duduk. Neta Neta X mempunyai enam beg udara dan peringatan tali pinggang keledar untuk pemandu sahaja, tetapi menambah kamera pandangan sekeliling 360-degree.
