Kesimpulan
Pada harga RM267,800, BMW 3 Series berharga RM17,000 lebih tinggi berbanding BMW iX1 pada harga RM250,800, namun ia merupakan pilihan yang lebih pantas: 0-100 km/h mengambil masa 7.4 saat berbanding 8.6 saat, manakala pacuan roda belakang menepati ciri sedan sports tradisional. iX1 pula menawarkan bateri 66.5 kWh, jarak EV 475 km dan cukai jalan tahunan lebih rendah sebanyak RM160 berbanding RM379. Ia juga 209 mm lebih tinggi dan mempunyai but 490 liter yang sedikit lebih besar, jadi ia lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan kemudahan SUV dan boleh mengecas secara berkala.
Pilih BMW 3 Series jika anda mahukan masa 0-100 km/h yang lebih pantas, iaitu 7.4 saat, pacuan roda belakang dan jarak roda sedan yang lebih panjang pada 2,851 mm.
Pilih BMW iX1 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan jarak EV 475 km, cukai jalan tahunan RM160 serta ketinggian SUV.
Perbezaan utama
- Harga: BMW 3 Series RM267,800; BMW iX1 RM250,800
- Prestasi: BMW 3 Series 0-100 km/h dalam 7.4 saat; BMW iX1 dalam 8.6 saat
- Sistem janakuasa: BMW 3 Series 184 hp/300 Nm 1,998 cc turbo petrol; BMW iX1 motor elektrik 204 hp/250 Nm
- Jarak/penyimpanan tenaga: BMW 3 Series tangki bahan api 59 liter; BMW iX1 bateri 66.5 kWh dengan jarak EV 475 km
- Cukai jalan: BMW 3 Series RM379 setahun; BMW iX1 RM160 setahun
- Dimensi: BMW 3 Series setinggi 1,435 mm dengan but 480 liter; BMW iX1 setinggi 1,642 mm dengan but 490 liter
3 Series
- Masa 0-100 km/h lebih pantas, iaitu 7.4 saat
- Pacuan roda belakang dengan transmisi automatik lapan kelajuan Steptronic Sport
- Jarak roda 2,851 mm yang lebih panjang dan sistem audio Bowers & Wilkins 18 pembesar suara
- Berharga RM17,000 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM379 yang lebih tinggi
- Tiada jarak pemanduan EV sejauh 475 km atau pengecasan 11 kW/130 kW
iX1
- Jarak EV 475 km daripada bateri 66.5 kWh
- Cukai jalan tahunan RM160
- Adaptive M Suspension, active cruise control dengan Stop&Go dan kamera 360 darjah
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan, iaitu 8.6 saat
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan roda belakang
- Jarak roda 2,692 mm yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM267,800 | RM250,800✓ |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | Compact Executive | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379 | RM160✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 184 hp | — |
| Tork | 300 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 82 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 204 hp |
| Tork motor | — | 250 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 66.5 kWh |
| Jarak EV | — | 475 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 130 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | Steptronic Sport | — |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.4 seconds✓ | 8.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | 235 km/h✓ | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,709 mm | 4,500 mm |
| Lebar | 1,827 mm | 1,845 mm |
| Tinggi | 1,435 mm | 1,642 mm |
| Jarak roda | 2,851 mm | 2,692 mm |
| Berat | 1,590 kg | 2,085 kg |
| Tangki minyak | 59 litres | — |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres | 490 litres✓ |
| Tayar depan | 225/45R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 225/45R18 | 245/45R19 |
| Tayar kilang | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Pirelli P Zero |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Germany (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 19" M Doublespoke 871 Bicolour |
| Roda belakang | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 19" M Doublespoke 871 Bicolour |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Adaptive M Suspension |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Front, front-side, rear |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | 2 on outer rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection (5 km/h to 80 km/h) | Front Collision Warning |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Yes |
| Nota keselamatan | — | Driving Assistant Plus |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors with High beam Assistant | Adaptive LED |
| Lampu belakang | Full LED | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Electric Seat Adjustment with Memory for Driver |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-Folding | 60/40 split |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual Zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Centre Armrest, 1 Rear, 1 Boot | Front 12V, Qi Wireless charging tray |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | Dual front |
| Bidai matahari | — | Yes |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 18-speaker Bowers & Wilkins Sound System | BMW Live Cockpit Professional with 10.25" Touchscreen, iDrive Controller, Voice Control, Apple CarPlay and 16-speaker, 464W Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation with Proximity Lock/Unlock | Yes |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Active Cruise Control with Stop&Go function |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Electric |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 |
| Kamera undur | Yes | Yes with 360 view |
| Parkir automatik | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist | Parking Assistant Plus |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | Add RM13,430 for 5 year warranty and service package, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 3 Series & iX1 untuk dijual
Soalan Lazim 3 Series vs iX1
BMW 3 Series atau BMW iX1, mana lebih baik?
3 Series lebih baik dari segi kelajuan mutlak dan dinamik sedan pacuan roda belakang, dengan pecutan 0-100 km/h dalam 7.4 saat. iX1 pula lebih baik dari segi cukai jalan yang rendah, pemanduan EV dan praktikaliti SUV, dengan jarak 475 km serta but 490 liter.
Berapakah perbezaan harga?
BMW 3 Series berharga RM17,000 lebih tinggi berbanding BMW iX1: RM267,800 berbanding RM250,800.
Bolehkah BMW iX1 digunakan untuk perjalanan jauh secara berkala?
Jarak EV yang dinyatakan ialah 475 km, dan ia menyokong pengecasan AC 11 kW serta DC 130 kW. Ia sesuai untuk perjalanan jauh jika terdapat kemudahan pengecasan di sepanjang laluan; 3 Series pula membawa 59 liter petrol.
