Kesimpulan
Pada harga RM267,800, BMW 3 Series berharga RM8,912 lebih mahal berbanding MINI Countryman pada RM258,888, namun kedua-duanya memenuhi keperluan rakyat Malaysia yang sangat berbeza. BMW pacuan roda belakang ini ialah saloon yang lebih panjang dan rendah, dengan jarak roda 2,851 mm serta but 480 liter, selain kelajuan maksimum 235 km/j. Countryman pacuan semua roda pula 221 mm lebih pendek tetapi 221 mm lebih tinggi, manakala dua motor elektriknya menghasilkan 313 hp, 494 Nm dan pecutan 0-100 km/j dalam 5.6 saat. Baterinya berkapasiti 66.5 kWh dengan jarak perjalanan didakwa 432 km, serta menyokong pengecasan DC sehingga 130 kW. Pilih berdasarkan kemudahan pengecasan di rumah atau tempat kerja, bukan sekadar pecutan.
Pilih BMW 3 Series jika anda mahukan saloon dengan jarak roda lebih panjang, but 480 liter, pacuan roda belakang dan kelajuan maksimum 235 km/j.
Pilih MINI Countryman jika anda boleh mengecas EV dan mahukan 313 hp, pacuan semua roda, masa 0-100 km/j selama 5.6 saat serta ketinggian SUV pada harga lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: BMW 3 Series RM267,800; MINI Countryman RM258,888.
- Sistem tren kuasa: BMW 3 Series petrol 2.0 liter dengan 184 hp/300 Nm; MINI Countryman dua motor dengan 313 hp/494 Nm.
- Prestasi: BMW 3 Series 0-100 km/j dalam 7.4 saat dan 235 km/j; MINI Countryman 5.6 saat dan 180 km/j.
- Dimensi: BMW 3 Series sepanjang 4,709 mm dengan jarak roda 2,851 mm; MINI Countryman sepanjang 4,433 mm dengan jarak roda 2,692 mm.
- Tenaga: BMW 3 Series mempunyai tangki petrol 59 liter; MINI Countryman mempunyai bateri 66.5 kWh, jarak perjalanan 432 km dan pengecasan DC 130 kW.
- Ruang but: BMW 3 Series 480 liter; MINI Countryman 460 liter.
3 Series
- But 480 liter, 20 liter lebih besar berbanding Countryman.
- Jarak roda 2,851 mm dan badan 4,709 mm yang lebih panjang.
- Kawalan iklim automatik satu zon untuk barisan belakang serta sistem audio 18 pembesar suara Bowers & Wilkins.
- Masa 0-100 km/j selama 7.4 saat lebih perlahan berbanding 5.6 saat.
- Tiada pacuan semua roda; Countryman memilikinya.
- Tiada paparan kamera 360 darjah atau fungsi urutan tempat duduk hadapan.
Countryman
- 313 hp dan 494 Nm daripada dua motor elektrik.
- Jarak perjalanan EV 432 km, selain pengecasan AC 22 kW dan DC 130 kW.
- Pintu but berkuasa dengan bukaan tanpa sentuhan, kamera 360 darjah dan cruise control aktif.
- But 460 liter adalah 20 liter lebih kecil berbanding BMW.
- Jarak roda 2,692 mm lebih pendek berbanding 2,851 mm pada BMW.
- Kelajuan maksimum 180 km/j ketinggalan berbanding 235 km/j pada BMW.
Kelebihan 3 Series berbanding Countryman
Kelebihan Countryman berbanding 3 Series
Berdasarkan helaian spesifikasi varian yang dipilih — ruangan kosong di satu pihak juga boleh bermaksud data tidak disenaraikan.
Jarak roda 3 Series adalah 159 mm lebih panjang, yang biasanya memberikan lebih ruang kaki belakang.
Lakaran badan mengikut jenis bentuk, dilukis mengikut skala daripada panjang dan tinggi setiap kereta.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM267,800 | RM258,888✓ |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | Compact Executive | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM379 | RM335✓ |
| Ansuran bulanan (angg.) | RM2,735/bln | RM2,645/bln✓ |
| Insurans / tahun (angg.) | RM7,276 | RM6,979✓ |
| Bahan api atau elektrik / tahun (angg.) | — | RM1,368 |
| Kos tenaga / 100 km (angg.) | — | RM6.84 |
| Kos penyelenggaraan 5 tahun (angg.) | — | RM43,409 |
| Pengecasan (anggaran) | ||
| Cas AC 0–100% (angg.) | — | 3.0 jam |
| Cas DC 10–80% (angg.) | — | 35 minit |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 184 hp pada 5,000 rpm | — |
| Tork | 300 Nm pada 1,350 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore × Stroke | 82 mm × 94.6 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 313 hp |
| Tork motor | — | 494 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 66.5 kWh |
| Jarak EV | — | 432 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 130 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | Steptronic Sport | — |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.4 seconds | 5.6 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 235 km/h✓ | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,709 mm | 4,433 mm |
| Lebar | 1,827 mm | 1,843 mm |
| Tinggi | 1,435 mm | 1,656 mm |
| Jarak roda | 2,851 mm | 2,692 mm |
| Berat | 1,590 kg | — |
| Tangki minyak | 59 litres | — |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 460 litres |
| Tayar depan | 225/45R18 | 245/40R20 |
| Tayar belakang | 225/45R18 | 245/40R20 |
| Tayar kilang | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Pirelli P Zero |
| Wiper Blade (Driver) | 24 inch | 22 inch |
| Wiper Blade (Passenger) | 19 inch | 22 inch |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Germany (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point belts |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection (5 km/h to 80 km/h) | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors with High beam Assistant | Adaptive LED Projector with High Beam Assist |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-Folding | 40:20:40 Split-folding, Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Centre Armrest, 1 Rear, 1 Boot | 1 Front, 2 USB C, 1 Wireless Charger, 2 USB C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 18-speaker Bowers & Wilkins Sound System | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Flip Switch |
| Kunci | Keyless Operation with Proximity Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Active Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Tailgate, with Contactless Opening |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | 3 tahun✓ | 2 tahun |
| Nota waranti | — | Repair Inclusive extendable up to 5 years, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian. Anggaran kos berdasarkan 20,000 km/tahun. Bahan api pada RM1.99/liter (RON95, bersubsidi). Elektrik pada RM0.44/kWj (tarif domestik TNB, pengecasan di rumah); pengecasan DC awam sekitar RM1.30/kWj. Masa pengecasan dianggarkan daripada kapasiti bateri dan kadar pengecasan puncak. Insurans: tarif motor komprehensif, tanpa NCD. Ansuran: 10% pendahuluan, kadar rata 2.5%, 9 tahun. Harga disemak November 2026.
Kereta terpakai 3 Series & Countryman untuk dijual
Soalan Lazim 3 Series vs Countryman
BMW 3 Series atau MINI Countryman, mana lebih baik?
MINI Countryman ialah pilihan lebih sesuai jika pengecasan sepadan dengan rutin anda: harganya lebih rendah, mempunyai pacuan semua roda dan mencapai 100 km/j 1.8 saat lebih pantas. Pilih BMW 3 Series untuk but yang lebih besar, jarak roda lebih panjang dan susun atur saloon.
Berapakah perbezaan harga?
BMW 3 Series berharga RM267,800 manakala MINI Countryman berharga RM258,888, jadi BMW RM8,912 lebih mahal.
Model mana lebih pantas dan lebih mudah dicas?
MINI Countryman lebih pantas, dengan masa 0-100 km/j selama 5.6 saat berbanding 7.4 saat. Ia mempunyai bateri 66.5 kWh, jarak perjalanan didakwa 432 km, pengecasan AC 22 kW dan pengecasan DC 130 kW; BMW menggunakan kuasa petrol.
Berapa lama masa pengecasan?
Bateri 66.5 kWj Countryman mengambil kira-kira 3.0 jam untuk cas penuh AC, dan dianggarkan 35 minit dari 10% ke 80% pada pengecas pantas DC dengan kadar puncak 130 kW.
Yang mana dipasang secara tempatan?
3 Series dipasang di Malaysia (CKD), manakala Countryman diimport sepenuhnya (CBU) dari Germany. Pemasangan tempatan biasanya membantu harga dan bekalan alat ganti, dan program CKD lazimnya menandakan komitmen jangka panjang terhadap model ini di sini.
