Kesimpulan
Pada harga RM106,800, Aion ES lebih murah RM39,255 berbanding Peugeot 408 yang berharga RM146,055, selain menawarkan bateri 55.2-kWh, jarak gerak EV 442-km dan V2L 3.3-kW. Namun, motor hadapannya yang menghasilkan 136-hp dan 225-Nm jauh lebih rendah berbanding 215 hp dan 300 Nm milik Peugeot, manakala but 450-liternya kurang 86 liter. 408 lebih pendek 123 mm tetapi mempunyai jarak roda 37-mm lebih panjang, sementara masa 0-100 km/h dalam 8.8 saat memberikan rujukan prestasi yang jelas kepada pembeli. Buat pilihan berdasarkan akses pengecasan: pemanduan berkuasa bateri dan V2L, atau kuasa petrol serta ruang bagasi yang lebih besar.
Pilih Aion ES jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahu menjimatkan RM39,255, sambil mendapatkan jarak gerak EV 442 km dan V2L 3.3-kW.
Pilih Peugeot 408 jika anda mahukan 215 hp, 300 Nm, masa 0-100 km/h dalam 8.8 saat dan but 536 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Peugeot 408 RM146,055.
- Kuasa: motor Aion ES 136 hp; enjin petrol turbo Peugeot 408 215 hp.
- Tork: Aion ES 225 Nm; Peugeot 408 300 Nm.
- Panjang: Aion ES 4,810 mm; Peugeot 408 4,687 mm.
- Jarak roda: Aion ES 2,750 mm; Peugeot 408 2,787 mm.
- Ruang but: Aion ES 450 liter; Peugeot 408 536 liter.
ES
- Harga pembelian RM39,255 lebih rendah
- Bateri 55.2-kWh dengan jarak gerak EV 442 km
- V2L 3.3-kW dan cukai jalan tahunan RM70
- 136 hp dan 225 Nm berbanding 215 hp dan 300 Nm
- But 450 liter berbanding 536 liter
- Had waranti 160,000-km berbanding 200,000 km
408
- 215 hp dan 300 Nm dengan automatic lapan kelajuan
- But 536 liter
- Dipasang secara tempatan di Malaysia dengan enam beg udara dan brek autonomi
- Harga pembelian RM39,255 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM90 berbanding RM70
- Waranti pengeluar tujuh tahun berbanding lapan tahun
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800✓ | RM146,055 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | — | 215 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 300 Nm pada 2,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 77 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 8-speed Automatic |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.8 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,687 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,859 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,787 mm |
| Tangki minyak | — | 52 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 536 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Goodyear Efficient Grip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Granite Grey Alloys |
| Roda belakang | 17 | 18" Granite Grey Alloys |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Driver Powered Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | 200,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & 408 untuk dijual
Soalan Lazim ES vs 408
Aion ES atau Peugeot 408, mana lebih baik?
Aion ES ialah pilihan lebih baik untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala, dengan jarak gerak EV 442 km dan harga permulaan yang jauh lebih rendah. Pilih Peugeot 408 untuk 215 hp, 300 Nm, masa 0-100 km/h dalam 8.8 saat dan but 536 liter yang lebih besar.
Berapakah perbezaan harga Aion ES dan Peugeot 408?
Aion ES berharga RM39,255 lebih rendah berbanding Peugeot 408.
Bolehkah Aion ES membekalkan kuasa kepada peralatan elektrik luaran?
Ya. Aion ES mempunyai keupayaan vehicle-to-load 3.3-kW, yang membolehkannya membekalkan kuasa ke luar.
