Kesimpulan
Pada harga RM106,800 berbanding RM119,620, Aion ES menjimatkan RM12,820 dan mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM90 kepada RM70. Motor 136 hp, 225 Nm, bateri 55.2 kWh dan jarak perjalanan yang dinyatakan sejauh 442 km menjadikannya pilihan yang lebih berfokuskan EV, manakala but 450 liter miliknya sedikit lebih besar. Mazda 3 Sedan pula menawarkan tujuh beg udara, Smart City Brake Support depan dan belakang, pemantauan titik buta serta adaptive cruise control, selain pakej servis percuma 5 tahun/100,000 km. Buat pilihan berdasarkan akses pengecasan: Aion mempunyai pengecasan AC 6.6 kW dan DC 60 kW, bukan kemudahan mengisi petrol.
Pilih Aion ES jika anda mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, mahukan jarak perjalanan EV 442 km dan mengutamakan waranti lebih panjang selama 8 tahun/160,000 km.
Pilih Mazda 3 Sedan jika tujuh beg udara, brek autonomi depan dan belakang, adaptive cruise control serta operasi menggunakan petrol lebih sesuai dengan keperluan anda.
Perbezaan utama
- Harga: RM106,800 untuk Aion ES berbanding RM119,620 untuk Mazda 3 Sedan.
- Cukai jalan tahunan: RM70 berbanding RM90.
- Output: 136 hp dan 225 Nm daripada motor Aion ES berbanding 118 hp dan 153 Nm daripada enjin petrol 1.5 liter Mazda 3 Sedan.
- Panjang: 4,810 mm untuk Aion ES berbanding 4,660 mm untuk Mazda 3 Sedan.
- Ruang but: 450 liter berbanding 444 liter.
- Waranti: 8 tahun/160,000 km berbanding 5 tahun/100,000 km.
ES
- Jarak perjalanan EV yang dinyatakan sejauh 442 km daripada bateri 55.2 kWh.
- Output motor 136 hp dan 225 Nm.
- Waranti 8 tahun/160,000 km dan V2L 3.3 kW.
- Rim 17 inci berbanding rim aloi 18 inci Mazda 3 Sedan.
3 Sedan
- Tujuh beg udara dan Smart City Brake Support depan/belakang.
- Adaptive cruise control dengan Highway & Traffic Jam Assist.
- Sistem infotainmen 8.8 inci, head-up display dan rim aloi 18 inci.
- Harga pembelian RM12,820 lebih tinggi.
- Cukai jalan tahunan RM90 berbanding RM70.
- Waranti 5 tahun/100,000 km berbanding 8 tahun/160,000 km.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800✓ | RM119,620 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 118 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 153 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 74.5 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,660 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,440 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,725 mm |
| Berat | — | 1,361 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres✓ | 444 litres |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Torsion Beam |
| Roda depan | 17 | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Digital/Analogue |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT-LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km free service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & 3 Sedan untuk dijual
Soalan Lazim ES vs 3 Sedan
Aion ES atau Mazda 3 Sedan, mana lebih baik?
Aion ES lebih berbaloi untuk kos penggunaan EV, jarak perjalanan yang dinyatakan sejauh 442 km dan perlindungan waranti lebih panjang. Mazda 3 Sedan pula lebih baik jika anda mengutamakan kelengkapan keselamatan yang dinyatakan, adaptive cruise control dan operasi menggunakan petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Aion ES RM12,820 lebih murah berbanding Mazda 3 Sedan.
Yang mana satu boleh dicas?
Hanya Aion ES boleh dicas: ia mempunyai bateri 55.2 kWh, pengecasan AC 6.6 kW dan pengecasan DC 60 kW. Mazda 3 Sedan menggunakan petrol dan mempunyai tangki bahan api 51 liter.
