Kementerian Pengangkutan sedang mempertimbangkan cadangan untuk memperluaskan skim subsidi tukar beli kenderaan kepada motosikal. Menerusi cadangan itu, pemilik motosikal lama berpeluang menerima subsidi sekitar RM1,000 apabila menukar motosikal mereka dengan pembelian motosikal baru, lapor Sin Chew Daily.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya sedang meneliti cadangan yang dikemukakan oleh Persatuan Peniaga Motosikal dan Skuter Malaysia (MMSDA). Beliau akan membincangkan perkara itu bersama ketua setiausaha kementerian pada minggu hadapan bagi melihat sama ada peruntukan sedia ada boleh digunakan untuk melaksanakan skim tersebut.
Sekiranya cadangan berkenaan dipersetujui, Loke berkata skim itu berpotensi diperkenalkan menjelang penghujung tahun ini atau awal tahun depan. Pelaksanaannya bagaimanapun bergantung kepada ketersediaan peruntukan serta keputusan kementerian berhubung mekanisme yang sesuai untuk menawarkan bantuan kepada pemilik motosikal lama.
Menurut Loke, sumber pembiayaan boleh mengambil contoh daripada skim geran padanan bagi penggantian kenderaan lama yang dilancarkan pada Januari lalu. Menerusi program tersebut, kerajaan menyediakan peruntukan RM10 juta bagi menggalakkan kira-kira 5,000 pemilik menggantikan kenderaan berusia 20 tahun atau lebih dengan model yang lebih baru, selamat dan cekap tenaga daripada pengeluar kereta nasional.
Di bawah skim berkenaan, setiap kenderaan yang memenuhi syarat menerima bantuan RM2,000 daripada kerajaan, sebelum jumlah tersebut dipadankan oleh pengeluar kenderaan tempatan yang mengambil bahagian. Program itu mendapat sambutan menggalakkan apabila keseluruhan peruntukan yang disediakan berjaya digunakan dalam tempoh hanya tiga bulan selepas dilancarkan.
“Walaupun peruntukan masih belum ditambah, kami berharap untuk mendapatkan peruntukan tambahan. Bagaimanapun, sebagai maklum balas terhadap cadangan yang dikemukakan, kami boleh mempertimbangkan untuk memperluaskan skim ini kepada motosikal,” kata beliau. Loke turut menambah, jumlah motosikal yang lebih banyak di negara ini juga membolehkan nilai subsidi bagi setiap unit ditetapkan pada kadar lebih rendah, iaitu sekitar RM1,000.
Beliau turut menjelaskan bahawa pembiayaan bagi program bantuan seperti ini tidak semestinya memerlukan peruntukan tambahan daripada Kementerian Kewangan. Sebaliknya, dana boleh diperoleh daripada hasil yang dijana Kementerian Pengangkutan melalui penjualan nombor pendaftaran kenderaan istimewa.
Hasil daripada penjualan nombor pendaftaran tersebut disalurkan kembali kepada kementerian untuk digunakan bagi pelbagai program, termasuk inisiatif keselamatan jalan raya. Loke berkata penggunaan hasil berkenaan untuk membiayai skim tukar beli motosikal lama merupakan antara pilihan yang boleh dipertimbangkan oleh kementerian.
Pada Mac lalu, Loke turut menyatakan bahawa kementeriannya bersedia menawarkan insentif bagi menggalakkan pemilik melupuskan motosikal lama. Bagaimanapun, pelaksanaan skim itu memerlukan penglibatan aktif pengeluar motosikal tempatan, manakala motosikal baru yang ditawarkan di bawah program berkenaan perlu terdiri daripada model pemasangan tempatan (CKD).
Syarat tersebut penting kerana sebarang bantuan yang diberikan menerusi skim berkenaan hanya akan disalurkan kepada syarikat pembuatan tempatan. Sekiranya dilaksanakan, skim tukar beli motosikal lama bukan sahaja dapat membantu pemilik mendapatkan motosikal lebih baru, malah berpotensi menyokong industri motosikal tempatan dan meningkatkan tahap keselamatan pengguna jalan raya.
