Vuvera Afiq berkongsi satu hantaran di paultan.org Automotive/Car Discussion Group yang menunjukkan sebuah SUV mirip iCaur V23, tetapi dengan saiz yang lebih besar. Yang dimaksudkan ialah iCaur V25, yang baru saja perkenalkan kepada umum. Ini sekali gus mencadangkan bahawa Malaysia turut dipilih sebagai pasaran untuk menguji kenderaan tersebut.
Beberapa hari lalu, iCaur mendedahkan imej V25 pemanduan sebelah kanan (RHD), dan memaklumkan bahawa EV range extender itu — ringkasnya, V23 dengan enjin petrol — bakal menjadi model pertama jenama itu yang diperkenalkan di Australia, dan dijadualkan tiba pada awal 2027.
Spesifikasi penuh bagaimanapun belum dikeluarkan, namun V25 kemungkinan besar akan menggunakan rangkaian kuasa REEV daripada V27 (sebuah model yang lebih besar saiznya). Jika ini betul, boleh dijangkakan penggunaan enjin 1.5 liter turbo empat-silinder dengan janaan 156 PS/220 Nm, untuk membantu memacu sama ada motor tunggal yang menghasilkan janaan 252 PS (185 kW) dan 300 Nm, atau motor berkembar pacuan semua roda yang menghantar sebanyak 455 PS (335 kW) dan 505 Nm.
Autohome China melaporkan bahawa versi paling berkuasa bagi model ini akan mampu memecut dari 0-100 km/j dalam 5.9 saat, manakala bateri LFP 33.679 kWh akan memberikan julat jarak elektrik CLTC lebih 210 km (sekitar 170 km WLTP) dan jarak keseluruhan lebih 1,200 km.
SUV ini mempunyai ukuran 4,636 mm panjang, 1,920 mm lebar dan 1,855 mm tinggi. Ini menjadikam V25 416 mm lebih panjang, lima milimeter lebih lebar dan 10 mm lebih tinggi berbanding V23, dengan 85 mm daripada panjang tambahan itu adalah untuk bahagian jarak roda dengan 2,820 mm.
Berdasarkan imej rasmi yang didedahkan, terdapat perubahan perincian yang membezakannya daripada V23, termasuk lampu hadapan, yang menukar jalur lampu siang LED untuk V23 kepada bentuk bulat. Panel di belakang mempunyai penekanan dalam bentuk segi empat tepat, mungkin untuk memasang aksesori, manakala lekuk nombor plat belakang telah ditolak ke kedudukan lebih bawah, dari pintu belakang ke bampar. Imej studio bagi versi RHD juga menunjukkan tayar Goodyear Eagle F1 (V23 yang dijual di sini menggunakan tayar Chaoyang Radial RP76+).
Terdapat juga sedikit perubahan di bahagian dalam berbanding V23. Boleh dilihat suis besar, skrin sentuh infotainmen 15.4-inci, paparan instrumen sebenar, suis fizikal yang lebih banyak serta konsol tengah baru dengan pemegang telefon berkembar dan pengecas tanpa wayar Qi.
Saiz V25 yang lebih besar juga telah memberikan kelebihan dari segi ruang dalaman, dengan bahagian belakangnya kelihatan lebih besar untuk memuatkan tiga orang dengan selesa. Sebaliknya, tempat duduk belakang V23 kelihatan seperti direka bentuk untuk dua orang sahaja, dengan tali pinggang keledar tengah seperti tidak dipertimbangkan dari awal.
Memandangkan iCaur V25 telah disahkan untuk pasaran RHD, dan Malaysia merupakan salah pasaran yang menjadi tapak ujiannya serta satu daripada lokasi pemasangan model RHD untuk Chery Group, V25 hanya menunggu masa untuk diumumkan secara rasmi di sini; mungkin selepas V27 yang dijangka diperkenalkan hujung tahun ini.
Gambar rasmi iCaur V25
