总评
MINI Electric 售价 RM193,888，比 RM130,900 的 Suzuki Swift Sport 贵 RM62,988，但其 215 hp/330 Nm 电机将 0-100 km/h 加速时间缩短至 6.7 seconds，相比之下后者为 8.0 seconds，并提供 402 km 的纯电续航。Suzuki 则以五门、五座和 265-litre 行李厢反击，对比 MINI 的三门、四座和 210 litres。其 205 km/h 最高车速也高于 170 km/h。对于具备充电条件的大马买家而言，MINI 的自动紧急制动、盲点监测和 95 kW DC 充电能力足以匹配其较高售价；若重视家庭乘坐便利性和前期购车成本，则 Swift 更具优势。
Electric
如果你能定期充电，并希望拥有 402 km 纯电续航、6.7-second 加速表现和更丰富的主动安全配备，选择 MINI Electric。
Swift Sport
如果你需要五门和五座、更大的 265-litre 行李厢，并希望在前期省下 RM62,988，选择 Suzuki Swift Sport。
关键差异
- 价格：MINI Electric RM193,888；Suzuki Swift Sport RM130,900。
- 性能：MINI Electric 凭借 215 hp 和 330 Nm，在 6.7 seconds 内完成 0-100 km/h；Suzuki Swift Sport 凭借 140 hp 和 230 Nm，需时 8.0 seconds。
- 能源使用：MINI Electric 配备 54.2 kWh 电池，续航 402 km；Suzuki Swift Sport 使用汽油，油耗为 6.1 L/100 km，油箱容积为 37-litre。
- 实用性：MINI Electric 为 3 doors、4 seats 和 210-litre 行李厢；Suzuki Swift Sport 为 5 doors、5 seats 和 265-litre 行李厢。
- 最高车速：MINI Electric 170 km/h；Suzuki Swift Sport 205 km/h。
- 路税：MINI Electric 每年 RM200；Suzuki Swift Sport 每年 RM70。
Electric
- 215 hp 和 330 Nm 带来 6.7-second 的 0-100 km/h 加速时间。
- 402 km 纯电续航，支持 11 kW AC 和 95 kW DC 充电。
- 配备自动紧急制动、盲点监测、碰撞警告和 360-degree 摄像头。
- 贵 RM62,988，每年路税也高 RM130。
- 三门、四座及 210-litre 行李厢，不及 Suzuki 的五门、五座 265-litre 布局。
- 170 km/h 最高车速比 Suzuki 低 35 km/h。
Swift Sport
- 购车价低 RM62,988，每年路税为 RM70。
- 五门、五座和 265-litre 行李厢，让乘客进出和装载行李更方便。
- 205 km/h 最高车速，另配备紧急备用轮胎。
- 其 8.0-second 的 0-100 km/h 加速时间比 MINI Electric 慢 1.3 seconds。
- 缺少 MINI 的自动紧急制动、盲点监测、碰撞警告和 360-degree 摄像头。
- 汽油消耗为 6.1 L/100 km，而 MINI Electric 拥有 402 km 纯电续航。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM193,888 | RM130,900✓ |
| 车身类型 | 掀背车 | 掀背车 |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM200 | RM70✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, turbocharged with variable valve timing |
| 排量 | — | 1,373 cc |
| 马力 | — | 140 hp @ 5,500 rpm |
| 扭矩 | — | 230 Nm @ 2,500 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 × 行程 | — | 73 mm × 81.9 mm |
| 压缩比 | — | 9.9 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 215 hp | — |
| 电机扭矩 | 330 Nm | — |
| 电池容量 | 54.2 kWh | — |
| 续航里程 | 402 km | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电功率 | 95 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 6AT |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 6.7 seconds✓ | 8 seconds |
| 额定油耗 | — | 6.1 L/100 km |
| 极速 | 170 km/h | 205 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 3,858 mm | 3,890 mm |
| 车宽 | 1,756 mm | 1,735 mm |
| 车高 | 1,460 mm | 1,495 mm |
| 轴距 | 2,526 mm | 2,450 mm |
| 车重 | 1,605 kg | 970 kg |
| 油箱容量 | — | 37 litres |
| 车门数 | 3 | 5 |
| 座位数 | 4 | 5 |
| 行李厢容积 | 210 litres | 265 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/40R18 | 195/50R16 |
| 后轮胎 | 225/40R18 | 195/50R16 |
| 备胎 | — | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Maxxis Premitra 5 | Yokohama Advan A13C |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Night Flash Alloys | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 18" Night Flash Alloys | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | — | Manual for rear doors |
| 安全带 | 4 Three-point belts | 5 three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat | Available for two outer rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Warning Only | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | For Front Seats | Driver and Front Passenger |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projector with High Beam Assist | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function | Manual Adjustable, Driver's seat height adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-Folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate | Single-zone Automatic Climate Control |
| 电源插座 | 1 Front, 2 USB C, 1 Wireless Charger | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Front Cabin Light |
| 杯架 | 2 Front, 1 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System | 7.0" Touchscreen Radio DVD/MP3 Player with Bluetooth, Navigation and 6 speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| 启动方式 | Keyless Flip Switch | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Active Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Remote Control Activated |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree View Monitor | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | — |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 100,000 km |
| 保修里程（延长） | 不限里程 | — |
| 原厂保修 | 2 年 | 3 年✓ |
| 延长保修 | 2 年 | — |
| 保修备注 | 8-year/160,000 km Battery Warranty, Repair Inclusive extendable up to 5 years | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Electric 与 Swift Sport 二手车出售
Electric vs Swift Sport 常见问题
MINI Electric 和 Suzuki Swift Sport 哪一款更好？
对于有充电条件、重视更快加速、纯电续航和主动安全系统的买家，MINI Electric 更好。Suzuki Swift Sport 则更适合重视五座实用性、更大行李厢、更高最高车速和大幅更低购车价的买家。
两者价差是多少？
MINI Electric 比 Suzuki Swift Sport 贵 RM62,988。这一价差带来 54.2 kWh 电池、402 km 续航、95 kW DC 充电、215 hp，以及额外的驾驶辅助配备。
哪一款对乘客和行李更实用？
Suzuki Swift Sport 更实用：它拥有五门、五座和 265-litre 行李厢。MINI Electric 则为三门、四座，并提供 210 litres 行李厢空间。
