Kesimpulan
Bagi pembeli Malaysia, Volvo EC40 yang RM47,722 lebih murah menawarkan pilihan lebih meyakinkan jika pengecasan di rumah dan awam sesuai dengan rutin anda: bateri 70 kWh-nya mendakwa jarak EV 488 km, berbanding bateri 17.8 kWh Mazda CX-80 plug-in hybrid yang menawarkan 65 km. EC40 juga mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM830 kepada RM220 dan mempunyai but 413 liter. Namun, CX-80 ialah pengangkut penumpang yang lebih praktikal, dengan enam tempat duduk, jarak roda 3,120 mm dan baris ketiga; EC40 mempunyai lima tempat duduk dan jarak roda 2,702 mm.
Pilih Mazda CX-80 jika anda memerlukan enam tempat duduk, baris ketiga dan fleksibiliti tambahan 70 liter petrol selepas jarak EV sejauh 65 km.
Pilih Volvo EC40 jika anda mahukan EV RM248,888 dengan jarak 488 km, pengecasan DC 200 kW dan cukai jalan tahunan lebih rendah sebanyak RM220.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-80 RM296,610; Volvo EC40 RM248,888.
- Jarak elektrik: Mazda CX-80 65 km; Volvo EC40 488 km.
- Kapasiti bateri: Mazda CX-80 17.8 kWh; Volvo EC40 70 kWh.
- Tempat duduk dan ruang but: Mazda CX-80 enam tempat duduk dan 258 liter; Volvo EC40 lima tempat duduk dan 413 liter.
- Panjang dan jarak roda: Mazda CX-80 4,995 mm dan 3,120 mm; Volvo EC40 4,440 mm dan 2,702 mm.
- Cukai jalan tahunan: Mazda CX-80 RM830; Volvo EC40 RM220.
CX-80
- Susun atur enam tempat duduk dengan kerusi kapten individu di baris tengah dan baris terakhir lipat-belah 50:50.
- Tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan memori, serta tempat duduk baris tengah dengan fungsi pemanas dan pengudaraan.
- Rim aloi 20-inci, monitor 360-darjah dan head-up display.
- RM47,722 lebih mahal berbanding Volvo EC40.
- Jarak EV sejauh 65 km adalah 423 km lebih pendek berbanding 488 km EC40.
- But 258 liter adalah 155 liter lebih kecil berbanding 413 liter EC40.
EC40
- Bateri 70 kWh menawarkan jarak EV didakwa sejauh 488 km dan menyokong pengecasan DC 200 kW.
- Cukai jalan tahunan RM220 adalah RM610 lebih rendah berbanding CX-80.
- But 413 liter adalah 155 liter lebih besar, dengan auto parking dan navigasi disertakan.
- Lima tempat duduk berbanding susun atur enam tempat duduk CX-80.
- Jarak roda 2,702 mm adalah 418 mm lebih pendek berbanding 3,120 mm CX-80.
- Tempat duduk hadapan boleh dilaraskan secara berkuasa tetapi tidak mempunyai fungsi pemanas, pengudaraan dan memori seperti yang dinyatakan pada CX-80.
Kelebihan CX-80 berbanding EC40
Kelebihan EC40 berbanding CX-80
Berdasarkan helaian spesifikasi varian yang dipilih — ruangan kosong di satu pihak juga boleh bermaksud data tidak disenaraikan.
Jarak roda CX-80 adalah 418 mm lebih panjang, yang biasanya memberikan lebih ruang kaki belakang. Ruang but memihak kepada EC40: 413 liter berbanding 258.
Lakaran badan mengikut jenis bentuk, dilukis mengikut skala daripada panjang dan tinggi setiap kereta.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM296,610 | RM248,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM830 | RM220✓ |
| Ansuran bulanan (angg.) | RM3,030/bln | RM2,540/bln✓ |
| Insurans / tahun (angg.) | RM8,058 | RM6,719✓ |
| Bahan api atau elektrik / tahun (angg.) | — | RM1,275 |
| Kos tenaga / 100 km (angg.) | — | RM6.37 |
| Kos penyelenggaraan 5 tahun (angg.) | — | RM41,068 |
| Pengecasan (anggaran) | ||
| Cas AC 0–100% (angg.) | — | 6.4 jam |
| Cas DC 10–80% (angg.) | — | 25 minit |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and plug-in hybrid assistance | 400V architecture |
| Kapasiti | 2,488 cc | — |
| Kuasa kuda | 189 hp pada 6,000 rpm | — |
| Tork | 261 Nm pada 4,000 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| Bore × Stroke | 89 mm × 100 mm | — |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | 235 hp✓ |
| Tork motor | 270 Nm | 420 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 17.8 kWh | 70 kWh✓ |
| Jarak EV | 65 km | 488 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7.2 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 200 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | — | Volvo |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,995 mm | 4,440 mm |
| Lebar | 1,890 mm | 1,873 mm |
| Tinggi | 1,705 mm | 1,582 mm |
| Jarak roda | 3,120 mm | 2,702 mm |
| Berat | 2,342 kg | 2,185 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 6 | 5 |
| Ruang but | 258 litres | 413 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R20 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 235/50R20 | 255/45R19 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Goodyear EfficientGrip Performance SUV | Continental EcoContact 6 VOL |
| Wiper Blade (Driver) | 26 inch | 24 inch |
| Wiper Blade (Passenger) | 16 inch | 20 inch |
| Wiper Blade (Rear) | 12 inch | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-Link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Sports Chassis |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 6 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Heating, Ventilation and Memory Function | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Individual Captain Seat Middle Row with Heating & Ventilation, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split Fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | Rear Vents |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | Fixed Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Middle, 2 USB-C Third Row | 1x 12V in front, 2x USB-C front, 2x USB-C rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade, Rear Window Shades | — |
| Audio | 12.3" Infotainment Screen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 9" Portrait Android Automotive OS Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | — | No |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian. Anggaran kos berdasarkan 20,000 km/tahun. Bahan api pada RM1.99/liter (RON95, bersubsidi). Elektrik pada RM0.44/kWj (tarif domestik TNB, pengecasan di rumah); pengecasan DC awam sekitar RM1.30/kWj. Masa pengecasan dianggarkan daripada kapasiti bateri dan kadar pengecasan puncak. Insurans: tarif motor komprehensif, tanpa NCD. Ansuran: 10% pendahuluan, kadar rata 2.5%, 9 tahun. Harga disemak November 2026.
Kereta terpakai CX-80 & EC40 untuk dijual
Soalan Lazim CX-80 vs EC40
Mazda CX-80 atau Volvo EC40, mana lebih baik?
EC40 lebih baik dari segi jarak EV, keupayaan pengecasan, ruang but dan cukai jalan yang lebih rendah: 488 km, pengecasan DC 200 kW, 413 liter dan cukai jalan RM220. Pilih CX-80 jika enam tempat duduk dan baris ketiga yang boleh digunakan lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-80 berharga RM296,610 manakala Volvo EC40 berharga RM248,888, jadi CX-80 RM47,722 lebih mahal.
Model mana lebih baik untuk pemanduan elektrik sepenuhnya jarak jauh?
Volvo EC40. Bateri 70 kWh-nya mempunyai jarak didakwa sejauh 488 km, berbanding 65 km daripada bateri plug-in hybrid 17.8 kWh Mazda CX-80.
Berapa lama masa pengecasan?
Bateri 70.0 kWj EC40 mengambil kira-kira 6.4 jam untuk cas penuh AC, dan dianggarkan 25 minit dari 10% ke 80% pada pengecas pantas DC dengan kadar puncak 200 kW.
Yang mana dipasang secara tempatan?
EC40 dipasang di Malaysia (CKD), manakala CX-80 diimport sepenuhnya (CBU) dari Japan. Pemasangan tempatan biasanya membantu harga dan bekalan alat ganti, dan program CKD lazimnya menandakan komitmen jangka panjang terhadap model ini di sini.
