总评
Lotus Eletre 售价 RM499,000，比 Porsche Cayenne 低 RM110,000，同时拥有 603 hp、710 Nm 和 4.5-second 0-100 km/h 加速时间，对比 Cayenne 的 348 hp、500 Nm 和 5.7 seconds。其 112-kWh 电池宣称续航里程达 600 km，并支持最高 350 kW DC 充电，因此最适合拥有可靠充电条件的大马买家。Cayenne 则以更大的 772-litre 行李厢、主动式空气悬挂，以及轻 360 kg 的整备重量应战，但其 RM609,000 的售价难以忽视。
Eletre
如果你想要更低的 RM499,000 入门售价、600 km 宣称 EV 续航里程，以及明显更快的 4.5-second 加速表现，就选 Lotus Eletre。
Cayenne
如果你需要更大的 772-litre 行李厢、主动式空气悬挂，以及其 75-litre 油箱所带来的汽油补给便利性，就选 Porsche Cayenne。
关键差异
- 价格：Lotus Eletre RM499,000；Porsche Cayenne RM609,000。
- 动力与扭矩：Lotus Eletre 603 hp 和 710 Nm；Porsche Cayenne 348 hp 和 500 Nm。
- 0-100 km/h：Lotus Eletre 4.5 seconds；Porsche Cayenne 5.7 seconds。
- 整备重量：Lotus Eletre 2,490 kg；Porsche Cayenne 2,130 kg。
- 行李厢空间：Lotus Eletre 688 litres；Porsche Cayenne 772 litres。
- 保固：Lotus Eletre 5 years/150,000 km，电池则为 8 years/200,000 km；Porsche Cayenne 4 years/100,000 km。
Eletre
- 购买价格低 RM110,000。
- 具备 603 hp、710 Nm 及 4.5-second 0-100 km/h 加速表现。
- 600 km 宣称续航里程、350 kW DC 充电，以及更长的保固保障。
- 688-litre 行李厢比 Cayenne 小 84 litres。
- 重量为 2,490 kg，比对手重 360 kg。
- 没有自动泊车或电动门。
Cayenne
- 772-litre 行李厢，以及配备遥控释放功能的 40:20:40 后排座椅。
- 多连杆空气悬挂搭配 Porsche Adaptive Air Suspension。
- 自动泊车、电动门及电动后侧窗遮阳帘。
- 售价高 RM110,000。
- 348 hp 和 500 Nm 落后于 Eletre 的 603 hp 和 710 Nm。
- 未列出后排空调、抬头显示器或后排 USB-C 插座。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM499,000✓ | RM609,000 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | Executive | Executive |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM1,440✓ | RM1,632 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 24-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing |
| 排量 | — | 2,995 cc |
| 马力 | — | 348 hp |
| 扭矩 | — | 500 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 84 mm |
| 压缩比 | — | 10.5 |
| 电机数量 | 2 | — |
| 电机马力 | 603 hp | — |
| 电机扭矩 | 710 Nm | — |
| 电池容量 | 112 kWh | — |
| 续航里程 | 600 km | — |
| 交流充电功率 | 22 kW | — |
| 直流充电功率 | 350 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 8-Speed Tiptronic S |
| 挡位数 | — | 8 |
| 变速箱厂商 | — | Porsche |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 4.5 seconds✓ | 5.7 seconds |
| 额定油耗 | — | 10.8 L/100 km |
| 极速 | 258 km/h✓ | 248 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,103 mm | 4,930 mm |
| 车宽 | 2,135 mm | 2,194 mm |
| 车高 | 1,630 mm | 1,698 mm |
| 轴距 | 3,019 mm | 2,895 mm |
| 车重 | 2,490 kg | 2,130 kg |
| 油箱容量 | — | 75 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 688 litres | 772 litres✓ |
| 前轮胎 | 255/50R20 | 295/45R20 |
| 后轮胎 | 285/40R20 | 295/45R20 |
| 原厂轮胎 | Michelin Pilot Sport EV | Hankook Ventus S1 evoZ |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | Multi-link | Multi-Link with Air Suspension |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-Link with Air Suspension |
| 前轮圈 | 20" 5-spoke Aero Alloy | 21" RS Spyder Design |
| 后轮圈 | 20" 5-spoke Aero Alloy | 21" RS Spyder Design |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | Porsche Adaptive Air Suspension |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags | Driver and Passenger, Driver and Front Passenger Knee, Front Side, Front Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Electronic for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Two Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes, with Pedestrian Detection |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Projector LED with Dynamic Indicators | LED Projector with Adaptive High Beam |
| 尾灯 | Full LED with Dynamic Indicators | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | 14-way Power Adjustable with Memory Function |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding with Remote Release |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| 电源插座 | 2 USB-C front, 2 USB-C rear | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Powered sunshades for rear side windows |
| 音响 | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio | 12.3" Porsche Communication Manager with Porsche Connect Plus, Apple CarPlay, 14-speaker 710-watt Bose Surround Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Automatic with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) | Push Start Button |
| 门锁 | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening | Powered with Contactless Operation |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with Surround View | Yes, 360-degree Surround View System |
| 自动泊车 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 电动车门 | — | Yes |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 4 年 |
| 保修备注 | 8-year/200,000 km Battery Warranty | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Eletre 与 Cayenne 二手车出售
Eletre vs Cayenne 常见问题
Lotus Eletre 和 Porsche Cayenne 哪一款更好？
Eletre 在售价、性能和保固方面更值得购买：RM499,000、603 hp、710 Nm，以及 4.5 seconds 完成 100 km/h。若你看重 772-litre 行李厢、主动式空气悬挂和汽油动力，则选择 Cayenne。
两者价格相差多少？
Porsche Cayenne 售价 RM609,000，Lotus Eletre 售价 RM499,000，因此 Cayenne 贵 RM110,000。
哪一款的续航或补给便利性更好？
Eletre 的 112-kWh 电池宣称可提供 600 km 续航，并支持 22 kW AC 或 350 kW DC 充电。Cayenne 使用汽油，配备 75-litre 油箱，额定油耗为 10.8 L/100 km。
