总评
售价 RM199,888 的 JAC T9 EV 比 Maxus eTerron 9 便宜 RM29,000，RM305 的年度路税也可节省 RM360。对于以工作用途为主的皮卡预算而言，这一点很重要。Maxus 则以 102.2 kWh 电池回应，续航为 430 km，对比 340 km，同时拥有 435 hp 和 5.8-second 加速表现。它也支援 115 kW DC 充电，并可提供 6.6 kW V2L。JAC 提供更长的 six-year/200,000-km 原厂保固，不过 Maxus 的电池保固为 eight years/200,000 km。
T9 EV
如果你想要更低的入门成本、更低的年度路税以及更长的原厂保固，选择 JAC T9 EV。
eTerron 9
如果你需要明显更强的性能、多 90 km 的官方续航里程以及更快的 DC 充电，选择 Maxus eTerron 9。
关键差异
- 售价：JAC T9 EV RM199,888；Maxus eTerron 9 RM228,888。
- 年度路税：JAC T9 EV RM305；Maxus eTerron 9 RM665。
- 电机输出：JAC T9 EV 288 hp 和 516 Nm；Maxus eTerron 9 435 hp 和 700 Nm。
- 电池与续航：JAC T9 EV 88 kWh 和 340 km；Maxus eTerron 9 102.2 kWh 和 430 km。
- DC 充电与 V2L：JAC T9 EV 88 kW 和 3.3 kW；Maxus eTerron 9 115 kW 和 6.6 kW。
- 0-100 km/h：JAC T9 EV 8.4 seconds；Maxus eTerron 9 5.8 seconds。
T9 EV
- 购车价低 RM29,000。
- 年度路税 RM305。
- six-year/200,000-km 原厂保固。
- 288 hp 和 516 Nm 落后于 Maxus 的 435 hp 和 700 Nm。
- 340 km 续航及 88 kW DC 充电不及 430 km 和 115 kW。
eTerron 9
- 102.2 kWh 电池提供 430 km 官方续航。
- 435 hp、700 Nm，以及 5.8-second 的 0-100 km/h 加速时间。
- 115 kW DC 充电、6.6 kW V2L，以及 236-litre 电动前行李厢。
- 售价高 RM29,000，年度路税也高 RM360。
- five-year/100,000-km 原厂保固比 JAC 的 six-year/200,000-km 保固更短。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM199,888✓ | RM228,888 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM305✓ | RM665 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 2 | 2 |
| 电机马力 | 288 hp | 435 hp✓ |
| 电机扭矩 | 516 Nm | 700 Nm✓ |
| 电池容量 | 88 kWh | 102.2 kWh✓ |
| 续航里程 | 340 km | 430 km✓ |
| 交流充电功率 | 11 kW | 11 kW |
| 直流充电功率 | 88 kW | 115 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 6.6 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.4 seconds | 5.8 seconds✓ |
| 极速 | 140 km/h | 190 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,330 mm | 5,500 mm |
| 车宽 | 1,965 mm | 1,997 mm |
| 车高 | 1,920 mm | 1,860 mm |
| 轴距 | 3,110 mm | 3,300 mm |
| 车重 | — | 2,850 kg |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 265/60R18 | 275/55R20 |
| 后轮胎 | 265/60R18 | 275/55R20 |
| 备胎 | Full-size Spare | Full Size Spare |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbone |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link Independent |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 20" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 20" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| 底盘备注 | — | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | — |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | Front and Rear Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | Auto LED |
| 尾灯 | LED Combination | — |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Driver and Passenger Powered Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC |
| 后排座椅 | One-piece Folding | Heated Rear Seats |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
| 后排空调 | AC Vents | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | — |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lighting | — |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | — |
| 音响 | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | All Power with One-touch Up and Down |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button (PEPS) |
| 门锁 | Keyless Operation | — |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | — | Power Tailgate with Lift Assist |
| 前泊车雷达 | — | Yes |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | Yes |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 200,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
T9 EV 与 eTerron 9 二手车出售
T9 EV vs eTerron 9 常见问题
JAC T9 EV 和 Maxus eTerron 9 哪个更好？
就性能、续航、DC 充电和 V2L 输出而言，Maxus eTerron 9 是能力更强的电动皮卡。如果更重视较低的前期购车成本和年度使用成本，而非这些优势，JAC T9 EV 会是更好的选择。
两者售价相差多少？
Maxus eTerron 9 比 JAC T9 EV 贵 RM29,000。它的年度路税也高 RM360，为 RM665，而 JAC 为 RM305。
哪个保固和续航更好？
JAC 的原厂保固更长，为 six years/200,000 km，对比 five years/100,000 km。Maxus 的官方续航更长，为 430 km，对比 340 km，另有 eight-year/200,000-km 电池保固。
