总评
从RM103,121的D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab MT升级至RM108,888的3.0L，RM5,767的差价相较于机械性能提升并不算大：187 hp和450 Nm，对比161 hp和400 Nm。这让3.0L更适合经常载重或需要更强牵引力的买家。不过，其每年路税为RM1,638，而2.2L则为RM571。两者均保留相同的六速手排、全轮驱动系统、1,805 kg车重及完全相同的单排座配备，因此若使用成本比额外动力输出更重要，较便宜的皮卡会是更理性的选择。
2.2L 4x4 Single Cab MT
如果较低的购车成本和每年RM571的路税，比多出的26 hp和50 Nm更重要，就选Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab MT。
3.0L 4x4 Single Cab MT
如果你想要一辆其余配备完全相同、拥有187 hp和450 Nm的单排座D-MAX，就选Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT。
关键差异
- 价格：RM103,121 vs RM108,888
- 每年路税：RM571 vs RM1,638
- 发动机排量：2,164 cc vs 2,999 cc
- 马力：161 hp at 3,600 rpm vs 187 hp at 3,600 rpm
- 扭力：400 Nm vs 450 Nm at 1,600 rpm
- 缸径x行程：80 mm x 94.4 mm vs 95.4 mm x 104.9 mm
2.2L 4x4 Single Cab MT
- 购车价格低RM5,767
- 每年路税低RM1,067
- 相同的六速手排和全轮驱动
- 马力少26 hp
- 扭力少50 Nm
3.0L 4x4 Single Cab MT
- 187 hp at 3,600 rpm
- 450 Nm at 1,600 rpm
- 与2.2L相同的单排座配备
- 购车价格高RM5,767
- 每年路税高RM1,067
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM103,121✓ | RM108,888 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM571✓ | RM1,638 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| 排量 | 2,164 cc | 2,999 cc |
| 马力 | 161 hp @ 3,600 rpm | 187 hp @ 3,600 rpm✓ |
| 扭矩 | 400 Nm | 450 Nm @ 1,600 rpm✓ |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Diesel | Diesel |
| 缸径 × 行程 | 80 mm × 94.4 mm | 95.4 mm × 104.9 mm |
| 压缩比 | 16.5 | 16.3 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | Manual |
| 变速箱名称 | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,330 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 1,810 mm | 1,810 mm |
| 车高 | 1,770 mm | 1,770 mm |
| 轴距 | 3,125 mm | 3,125 mm |
| 车重 | 1,805 kg | 1,805 kg |
| 油箱容量 | 76 litres | 76 litres |
| 车门数 | 2 | 2 |
| 座位数 | 2 | 2 |
| 前轮胎 | 205R16C | 205R16C |
| 后轮胎 | 205R16C | 205R16C |
| 备胎 | Full Size | Full Size |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Leaf Springs | Leaf Springs |
| 前轮圈 | 16" Steel Wheels | 16" Steel Wheels |
| 后轮圈 | 16" Steel Wheels | 16" Steel Wheels |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 安全带 | 2 Three-point | 2 Three-point |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| 尾灯 | Normal Bulb | Normal Bulb |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| 前排空调 | Manual Air-con | Manual Air-con |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Driver Side One Touch Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| 启动方式 | Manual Key Ignition | Manual Key Ignition |
| 门锁 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | Handbrake | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
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2.2L 4x4 Single Cab MT vs 3.0L 4x4 Single Cab MT 常见问题
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab MT和Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT，哪一款更好？
3.0L在绝对动力输出方面更好，拥有187 hp和450 Nm，对比2.2L的161 hp和400 Nm。2.2L的持有成本则更低，购车时可省RM5,767，每年路税可省RM1,067。
两者的价格相差多少？
Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT比2.2L 4x4 Single Cab MT贵RM5,767。
3.0L的配备是否比2.2L更多？
没有列出任何实质性的配备优势。两者均配备两个安全气囊、ABS/EBD、车身稳定控制、上坡起步辅助、卤素头灯、Bluetooth音响、手动空调及16-inch钢制轮圈。
