总评
BYD Seal 6 贵了 RM40,200，但它带来纯电驱动、额定续航 410 km 的 56.64-kWh 电池、100-kW DC 充电，以及更宽敞的 2,820-mm 轴距。其 129-hp、220-Nm 后置电机和多连杆后悬架，在纸面上的说服力也强于 S70 的 118 hp、150 Nm 前驱汽油动力系统及扭力梁后悬架。Proton 则以 500-litre 行李厢对比 460 litres、盲点警示及低得多的入门价格应战。对于能够定期充电的买家，Seal 6 在硬件方面拥有更全面的优势；S70 则是以预算为主导的选择。
Seal 6
如果你可在家中或工作地点充电，并想要 410 km 的 EV 续航、100-kW DC 充电和 2,820-mm 轴距，选 BYD Seal 6。
S70
如果 RM59,800 的售价、500-litre 行李厢和盲点监测比 EV 硬件更重要，选 Proton S70。
关键差异
- 价格：BYD Seal 6 RM100,000；Proton S70 RM59,800。
- 动力系统：BYD Seal 6 129 hp/220 Nm 电机；Proton S70 118 hp/150 Nm 1.5-litre 汽油引擎。
- 续航或燃油储量：BYD Seal 6 以 56.64 kWh 电池提供 410 km EV 续航；Proton S70 配备 50-litre 油箱。
- 轴距：BYD Seal 6 2,820 mm；Proton S70 2,627 mm。
- 行李厢空间：BYD Seal 6 460 litres；Proton S70 500 litres。
- 后悬架：BYD Seal 6 多连杆；Proton S70 扭力梁。
Seal 6
- 410-km EV 续航，支持 100-kW DC 充电
- 220 Nm 后轮驱动电机
- 自适应巡航控制和 360-degree 摄像头
- 贵 RM40,200
- 460-litre 行李厢小了 40 litres
- 未列出盲点信息系统
S70
- RM59,800 入门价格
- 500-litre 行李厢
- 盲点信息系统
- 118 hp 和 150 Nm 落后于 Seal 6 的 129 hp 和 220 Nm
- 2,627-mm 轴距短了 193 mm
- 扭力梁后悬架，对比多连杆
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,000 | RM59,800✓ |
| 车身类型 | 轿车 | 轿车 |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM70✓ | RM90 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC DVVT (i-GT), Port Fuel Injection |
| 排量 | — | 1,499 cc |
| 马力 | — | 118 hp @ 6,100 rpm |
| 扭矩 | — | 150 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 129 hp | — |
| 电机扭矩 | 220 Nm | — |
| 电池容量 | 56.64 kWh | — |
| 续航里程 | 410 km | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电功率 | 100 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| 变速箱名称 | — | 8-speed CVT with Manual Mode |
| 挡位数 | — | 8 |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 10.9 seconds | — |
| 极速 | 160 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,720 mm | 4,602 mm |
| 车宽 | 1,860 mm | 1,809 mm |
| 车高 | 1,495 mm | 1,466 mm |
| 轴距 | 2,820 mm | 2,627 mm |
| 车重 | — | 1,269 kg |
| 油箱容量 | — | 50 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 460 litres | 500 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/55R17 | 205/55R16 |
| 后轮胎 | 225/55R17 | 205/55R16 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | — |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Electric Power Steering |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Passenger, Driver Far Side, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Dual Front, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 Three-point | — |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | ISOFIX with Top Tether |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Warning Only | — |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Rear Seat Reminder, All Seats |
| 安全备注 | — | Blind Spot Detection, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Rear Collision Warning, Door Opening Warning; no AEB/ACC/lane-keep (camera ADAS reserved for 1.5TD Flagship variants) |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector with Auto High Beam | Halogen |
| 尾灯 | Full LED | — |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats | Fabric |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | — |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air Conditioning |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | — |
| 车内照明 | Map Lights | — |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | — |
| 音响 | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speakers | 8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up/Down with Anti-trap |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start with Remote Engine Start |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Cruise Control with Speed Limiter |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | — |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 3 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 6x free labour servicing |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Seal 6 与 S70 二手车出售
Seal 6 vs S70 常见问题
BYD Seal 6 和 Proton S70 哪一款更好？
BYD Seal 6 是技术规格更强的选择，具备 410-km EV 续航、220 Nm 电机、2,820-mm 轴距和多连杆后悬架。Proton S70 则更适合优先考虑 RM59,800 售价、500-litre 行李厢和盲点监测的买家。
两者价格相差多少？
BYD Seal 6 售价 RM100,000，Proton S70 售价 RM59,800，差价为 RM40,200。
哪一款车的行李厢空间更大？
Proton S70 的行李厢更大，为 500 litres，比 BYD Seal 6 的 460 litres 多 40 litres。不过，Seal 6 的轴距更长，为 2,820-mm，而 S70 为 2,627 mm。
