Kesimpulan
Pada harga RM188,000, Suzuki eVitara menjimatkan RM10,888, tetapi perbelanjaan tambahan untuk Volvo EX30 membawakan 268 hp dan 343 Nm berbanding 172 hp dan 193 Nm, sekali gus mengurangkan masa 0-100 km/h daripada 8.7 kepada 5.3 saat. Bateri 69 kWh miliknya juga menawarkan jarak 475 km, 49 km lebih jauh berbanding 426 km untuk Suzuki, manakala pengecasan DC meningkat dengan ketara daripada 67 kW kepada 175 kW. eVitara pula menyaingi dengan jarak roda 2,700 mm, tempat duduk belakang 40:20:40 dan cukai jalan tahunan RM120 yang lebih rendah. Untuk pengecasan antara bandar yang kerap, Volvo ialah pilihan yang lebih baik.
Pilih Suzuki eVitara jika anda mahu berbelanja kurang, membayar cukai jalan tahunan RM120 berbanding RM260, serta mengutamakan jarak roda 2,700 mm yang lebih panjang dan tempat duduk belakang 40:20:40.
Pilih Volvo EX30 jika pengecasan DC 175 kW yang lebih pantas, jarak 475 km dan masa 0-100 km/h selama 5.3 saat lebih penting berbanding penjimatan RM10,888.
Perbezaan utama
- Harga: Suzuki eVitara RM188,000; Volvo EX30 RM198,888.
- Output motor: Suzuki eVitara 172 hp dan 193 Nm; Volvo EX30 268 hp dan 343 Nm.
- Jarak EV: Suzuki eVitara 426 km; Volvo EX30 475 km.
- Pengecasan DC: Suzuki eVitara 67 kW; Volvo EX30 175 kW.
- 0-100 km/h: Suzuki eVitara 8.7 saat; Volvo EX30 5.3 saat.
- Cukai jalan tahunan: Suzuki eVitara RM120; Volvo EX30 RM260.
eVitara
- Harga pembelian dan cukai jalan tahunan lebih rendah
- Jarak roda 2,700 mm yang lebih panjang
- Tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40
- Pengecasan DC 67 kW berbanding 175 kW untuk EX30
- Jarak 426 km berbanding 475 km untuk EX30
- 172 hp dan 193 Nm ketinggalan berbanding 268 hp dan 343 Nm untuk EX30
EX30
- Pengecasan DC 175 kW
- Jarak EV 475 km
- Keupayaan V2L 3.6 kW
- Berharga RM10,888 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM260 berbanding RM120
- Jarak roda 2,650 mm yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM188,000✓ | RM198,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM260 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | 268 hp✓ |
| Tork motor | 193 Nm | 343 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 61.1 kWh | 69 kWh✓ |
| Jarak EV | 426 km | 475 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 67 kW | 175 kW✓ |
| V2L | — | 3.6 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.7 seconds | 5.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,223 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,837 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,555 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 2,650 mm |
| Berat | 1,788 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 306 litres | 318 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 24545R19 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 245/45R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | MRF Wanderer Ecotred | Goodyear EfficientGrip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | India (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-links | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electric for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB-C Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System | 12.3" Touchscreen with Google Services Built-in, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot, Contactless Opening |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eVitara & EX30 untuk dijual
Soalan Lazim eVitara vs EX30
Suzuki eVitara atau Volvo EX30, mana lebih baik?
Volvo EX30 lebih baik dari segi prestasi, jarak dan pengecasan pantas, dengan 268 hp, jarak 475 km serta keupayaan DC 175 kW. Pilih Suzuki eVitara jika kos permulaan lebih rendah, cukai jalan lebih rendah, jarak roda yang lebih panjang dan tempat duduk belakang 40:20:40 lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Volvo EX30 berharga RM10,888 lebih tinggi berbanding Suzuki eVitara: RM198,888 berbanding RM188,000.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Volvo EX30 mengecas dengan jauh lebih pantas menggunakan DC, pada 175 kW berbanding 67 kW untuk Suzuki eVitara. Kadar AC-nya juga lebih tinggi, iaitu 11 kW berbanding 7 kW.
