Kesimpulan
Pada harga RM159,948, Xpeng G6 lebih murah daripada Peugeot 3008 sebanyak RM9,440, namun hadir dengan 248 hp, pacuan roda belakang, masa 0-100 km/h dalam 6.9 saat, bateri 68.5 kWh dan jarak gerak EV 525 km. Peugeot pula membalas dengan kuasa petrol, tangki 53-litre, but lebih besar 591-litre dan kelajuan maksimum 205 km/h yang sedikit lebih tinggi. Ia lebih perlahan pada 8.9 saat dan mempunyai enam beg udara berbanding tujuh, jadi G6 mempunyai hujah keselamatan dan prestasi atas kertas yang lebih kuat.
Pilih Peugeot 3008 jika anda mahukan SUV C-segment petrol dengan tangki 53-litre, but 591-litre dan kelajuan maksimum 205 km/h yang sedikit lebih tinggi.
Pilih Xpeng G6 jika anda mahukan EV yang lebih pantas dan lebih murah, dengan 248 hp, pacuan roda belakang, jarak gerak 525 km dan auto emergency braking.
Perbezaan utama
- Harga: Peugeot 3008 RM169,388; Xpeng G6 RM159,948
- Kuasa: Peugeot 3008 165 hp; Xpeng G6 248 hp
- 0-100 km/h: Peugeot 3008 8.9 s; Xpeng G6 6.9 s
- Jarak gerak/simpanan bahan api: Peugeot 3008 tangki bahan api 53 L; Xpeng G6 bateri 68.5 kWh dengan jarak gerak EV 525 km
- Ruang but: Peugeot 3008 591 L; Xpeng G6 571 L
- Jumlah keselamatan: Peugeot 3008 6 beg udara dan tiada AEB disenaraikan; Xpeng G6 7 beg udara dan AEB
3008
- But lebih besar 591-litre
- Kuasa petrol dengan tangki 53-litre
- Kelajuan maksimum 205 km/h sedikit lebih tinggi
- Lebih mahal RM9,440
- Masa 0-100 km/h 8.9 saat yang lebih perlahan
- Tiada auto emergency braking disenaraikan
G6
- Harga beli lebih murah
- Masa 0-100 km/h 6.9 saat yang lebih pantas
- Jarak gerak EV 525 km
- But lebih kecil 571-litre
- Cukai jalan tahunan RM240 lebih tinggi
- Tiada angka tork disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM169,388 | RM159,948✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM240 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,598 cc | — |
| Kuasa kuda | 165 hp | — |
| Tork | 240 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 248 hp |
| Tork motor | — | 440 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 68.5 kWh |
| Jarak EV | — | 480 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 382 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | EAT6 | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.9 seconds | 6.94 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 205 km/h✓ | 202 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,510 mm | 4,758 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,920 mm |
| Tinggi | 1,628 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,730 mm | 2,890 mm |
| Berat | 1,492 kg | 2,115 kg |
| Tangki minyak | 53 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 591 litres✓ | 571 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Continental CrossContact LX2 | Maxxis Waltz MS2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags, Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Headlamps | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED with Sequential Indicators | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with 6-way Power Adjustable Passenger Seat | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Roof | Fixed Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear, 1 Boot | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10" Touchscreen with Arkamys 6 Speakers | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with hands-free function | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charging Tray | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 120,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 3008 & G6 untuk dijual
Soalan Lazim 3008 vs G6
Peugeot 3008 atau Xpeng G6, mana lebih bagus?
Atas kertas, Xpeng G6 ialah pembelian yang lebih kuat: ia lebih murah, lebih pantas, lebih berkuasa, mempunyai jarak gerak EV 525 km, tujuh beg udara dan AEB. Peugeot 3008 lebih masuk akal jika anda memang mahukan kuasa petrol dan but yang lebih besar.
Berapa beza harga Peugeot 3008 dan Xpeng G6?
Xpeng G6 lebih murah RM9,440 berbanding Peugeot 3008, pada RM159,948 berbanding RM169,388.
Mana satu ada ruang but lebih besar?
Peugeot 3008 mempunyai but lebih besar pada 591 liter. Xpeng G6 mempunyai 571 liter, jadi Peugeot memberikan anda kapasiti bagasi 20 liter lebih banyak.
