Kesimpulan
Pada harga RM102,076, Maxus V80 berharga RM332,924 lebih rendah berbanding Mercedes-Benz Vito Tourer pada RM435,000, namun kedua-duanya memenuhi keperluan kerja yang berbeza dengan ketara di Malaysia. V80 ialah van komersial dua tempat duduk sepanjang 5,700-mm, dengan transmisi manual 5-kelajuan, enjin diesel 330 Nm dan tangki 80-liter. Vito Tourer pula membawa 10 penumpang, mempunyai enjin petrol 208-hp, transmisi automatik 9G-TRONIC dan 350 Nm dari 1,300 rpm. Enam beg udara, Active Brake Assist dan ISOFIX belakang menjadikan perbelanjaan tambahan itu relevan untuk tugas membawa penumpang, bukan sekadar mengangkut barang.
Pilih Maxus V80 jika van komersial dua tempat duduk, badan 5,700-mm dan harga permulaan RM102,076 yang jauh lebih rendah sesuai untuk kerja anda.
Pilih Mercedes-Benz Vito Tourer jika anda memerlukan 10 tempat duduk, kotak gear automatik dan ciri keselamatan aktif serta pasif yang jauh lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Mercedes-Benz Vito Tourer RM435,000.
- Tempat duduk: Maxus V80 2 tempat duduk; Mercedes-Benz Vito Tourer 10 tempat duduk.
- Kuasa dan tork: Maxus V80 136 hp dan 330 Nm; Mercedes-Benz Vito Tourer 208 hp dan 350 Nm.
- Transmisi: Maxus V80 manual 5-kelajuan; Mercedes-Benz Vito Tourer automatik 9-kelajuan 9G-TRONIC.
- Keselamatan: Maxus V80 2 beg udara; Mercedes-Benz Vito Tourer 6 beg udara serta Active Brake Assist.
- Dimensi: Maxus V80 sepanjang 5,700 mm dengan jarak roda 3,850-mm; Mercedes-Benz Vito Tourer sepanjang 5,370 mm dengan jarak roda 3,430-mm.
V80
- RM332,924 lebih murah untuk dibeli.
- Badan 5,700-mm dan jarak roda 3,850-mm yang lebih panjang.
- Waranti pengeluar tiga tahun/100,000-km dan tangki 80-liter.
- Hanya dua tempat duduk berbanding 10 pada Vito Tourer.
- Manual 5-kelajuan berbanding automatik 9-kelajuan.
- Dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan, brek autonomi atau bantuan kekal lorong yang disenaraikan.
Vito Tourer
- 10 tempat duduk dengan tempat duduk belakang boleh dilipat berasingan, gelongsor dan captain-seat.
- 208 hp, 350 Nm dan automatik 9-kelajuan.
- Enam beg udara, kawalan kestabilan, Active Brake Assist dan pemantauan titik buta.
- Berharga RM332,924 lebih mahal.
- Badan 5,370-mm dan jarak roda 3,430-mm yang lebih pendek.
- Waranti pengeluar dua tahun berbanding tiga tahun untuk V80.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM102,076✓ | RM435,000 |
| Jenis badan | Komersial | MPV |
| Segmen | Commercial | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM839 | RM436✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC with Direct Fuel Injection, Turbocharger and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,991 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp pada 3,800 rpm | 208 hp pada 5,500 rpm✓ |
| Tork | 330 Nm pada 1,800 rpm | 350 Nm pada 1,300 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore × Stroke | 92 mm × 94 mm | 83 mm × 92 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 9.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | 9G-TRONIC |
| Gear | 5 | 9 |
| Pengeluar transmisi | — | Mercedes-Benz (Daimler AG) |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,928 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,958 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 3,430 mm |
| Berat | 3,500 kg | 3,100 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 70 litres |
| Pintu | 6 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 10 |
| Tayar depan | 215/75R16 | 225/55R17 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 225/55R17 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | — |
| Tayar kilang | — | Dunlop Econodrive |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Spain (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Double Wishbones |
| Roda depan | 16" Steel | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 10 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for Rear Passenger Seats in 2nd and 3rd Row |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Active Brake Assist |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Attention Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Power Adjustable Front Seats with Memory Function, Heated |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding and Sliding 2nd Row, Captain Seats 3rd Row, Folding and Sliding 4th Row Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 7" Touchscreen Audio 30 with Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Active Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Foot-operated |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 2 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V80 & Vito Tourer untuk dijual
Soalan Lazim V80 vs Vito Tourer
Maxus V80 atau Mercedes-Benz Vito Tourer, mana lebih baik?
Mercedes-Benz Vito Tourer lebih baik untuk membawa penumpang, dengan 10 tempat duduk, enam beg udara dan Active Brake Assist. Maxus V80 pula lebih sesuai untuk tugas komersial dua tempat duduk pada kos rendah.
Berapakah beza harga kedua-duanya?
Mercedes-Benz Vito Tourer berharga RM332,924 lebih mahal berbanding Maxus V80: RM435,000 berbanding RM102,076.
Yang mana mempunyai rangkaian kuasa lebih baik untuk perjalanan jauh membawa penumpang?
Mercedes-Benz Vito Tourer mempunyai rangkaian kuasa yang lebih sesuai: 208 hp, 350 Nm dari 1,300 rpm dan automatik 9-kelajuan. V80 pula mempunyai 136 hp, 330 Nm dan manual 5-kelajuan.
