Kesimpulan
Nissan NV200 ialah pilihan lebih tajam yang mengutamakan kos untuk pengendali bandar di Malaysia: ia menjimatkan RM22,276 pada harga pembelian, cukai jalan tahunannya ialah RM120 berbanding RM839 untuk Maxus V80, manakala penggunaan bahan apinya yang dinyatakan ialah 7.14 L/100 km berbanding 9.1 L/100 km. V80 membalas dengan enjin turbodiesel 2.5-litre yang jauh lebih bertenaga, menghasilkan 330 Nm pada 1,800 rpm berbanding 152 Nm pada 4,400 rpm, selain badan sepanjang 5,700-mm dan enam pintu. Kuasa tambahan itu hadir bersama lebar 2,383-mm yang jauh lebih besar untuk diuruskan.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan tork diesel 330 Nm pada rpm rendah, enam pintu serta corong udara-cond belakang dengan kawalan blower.
Pilih Nissan NV200 jika kos pembelian lebih rendah, cukai jalan tahunan RM120 dan angka penggunaan bahan api 7.14 L/100 km yang dinyatakan lebih penting daripada kuasa tarikan keseluruhan.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Nissan NV200 RM79,800.
- Cukai jalan tahunan: Maxus V80 RM839; Nissan NV200 RM120.
- Penggunaan bahan api dinyatakan: Maxus V80 9.1 L/100 km; Nissan NV200 7.14 L/100 km.
- Tork: Maxus V80 330 Nm pada 1,800 rpm; Nissan NV200 152 Nm pada 4,400 rpm.
- Panjang: Maxus V80 5,700 mm; Nissan NV200 4,400 mm.
- Sensor parkir belakang: Maxus V80 empat; Nissan NV200 dua.
V80
- Tork turbodiesel 330 Nm pada 1,800 rpm.
- Enam pintu serta corong udara-cond belakang dengan kawalan blower.
- Empat sensor parkir belakang, penggera dan immobilizer.
- Kos pembelian RM22,276 lebih tinggi.
- Cukai jalan tahunan RM839 adalah RM719 lebih tinggi.
- Dinyatakan pada 9.1 L/100 km berbanding 7.14 L/100 km.
NV200
- Penggunaan bahan api dinyatakan lebih rendah, iaitu 7.14 L/100 km.
- Cukai jalan tahunan RM120.
- Bluetooth, pengelap automatik dan pelarasan tilt stereng.
- Tork 152 Nm dicapai pada 4,400 rpm, berbanding 330 Nm pada 1,800 rpm.
- Mempunyai dua sensor parkir belakang berbanding empat pada V80.
- Tiada penggera, immobilizer atau corong udara-cond belakang.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM102,076 | RM79,800✓ |
| Jenis badan | Komersial | Komersial |
| Segmen | Commercial | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM839 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with continuously variable-valve timing control |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp pada 3,800 rpm✓ | 108 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 330 Nm pada 1,800 rpm✓ | 152 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore × Stroke | 92 mm × 94 mm | 78 mm × 83.6 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 9.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | 5MT |
| Gear | 5 | 5 |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | 7.14 L/100 km✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,855 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,725 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,220 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 55 litres |
| Pintu | 6 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Ruang but | — | 4,200 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 165/R14C |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 165/R14C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Space Saver |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Steel | 14" Steel |
| Roda belakang | 16" Steel | 14" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Brake Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | AM/FM Tuner, CD-Player with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Backlit Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V80 & NV200 untuk dijual
Soalan Lazim V80 vs NV200
Mana lebih baik, Maxus V80 atau Nissan NV200?
Nissan NV200 lebih baik untuk kos operasi yang lebih rendah dan saiz kompak 4,400-mm. Pilih Maxus V80 apabila tork diesel 330 Nm, enam pintu dan corong udara-cond belakang lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus V80 berharga RM22,276 lebih tinggi berbanding Nissan NV200: RM102,076 berbanding RM79,800.
Van mana mempunyai tork lebih tinggi?
Maxus V80 mempunyai tork yang jauh lebih tinggi: 330 Nm pada 1,800 rpm daripada enjin turbodiesel 2.5-litrenya, berbanding 152 Nm pada 4,400 rpm daripada enjin petrol 1.6-litre Nissan NV200.
