Kesimpulan
Pada harga RM129,000, Leapmotor C10 berharga RM36,360 lebih rendah berbanding Mazda CX-8 pada RM165,360, sambil menawarkan motor 215 hp/320 Nm, bateri 69.9 kWh dan jarak EV didakwa 420 km. But 435 liternya juga mengatasi 209 liter milik Mazda. CX-8 membalas dengan tujuh tempat duduk, baris kedua gelongsor dan boleh dilaras sandar, serta baris ketiga lipat 50:50. Bagi pembeli Malaysia yang memerlukan semua tempat duduk, ciri itu lebih penting berbanding cukai jalan tahunan C10 yang lebih rendah, iaitu RM200 berbanding RM830. Selain itu, C10 ialah lima tempat duduk yang lebih lengkap dengan kelengkapan, menawarkan pemantauan titik buta, brek autonomi dan adaptive cruise control yang tiada pada Mazda.
Pilih Leapmotor C10 jika lima tempat duduk sudah mencukupi dan anda mahukan EV RM129,000 dengan jarak didakwa 420 km, but 435 liter serta ciri keselamatan aktif.
Pilih Mazda CX-8 jika keutamaan anda ialah membawa tujuh penumpang, menggunakan baris kedua gelongsor dan baris ketiga boleh dilipat, serta mengekalkan tangki petrol 72 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor C10 RM129,000; Mazda CX-8 RM165,360 — perbezaan RM36,360.
- Tempat duduk dan ruang but: Leapmotor C10 mempunyai 5 tempat duduk dan but 435 liter; Mazda CX-8 mempunyai 7 tempat duduk dan but 209 liter.
- Output trenkuasa: Leapmotor C10 mempunyai motor 215 hp/320 Nm; Mazda CX-8 mempunyai enjin petrol 2.5 liter 192 hp/258 Nm.
- Penggunaan tenaga: Leapmotor C10 mempunyai bateri 69.9 kWh, jarak didakwa 420 km dan pengecasan DC 84 kW; Mazda CX-8 mencatat penggunaan 7.9 L/100 km dengan tangki 72 liter.
- Dimensi: Leapmotor C10 sepanjang 4,739 mm dengan jarak roda 2,825 mm; Mazda CX-8 sepanjang 4,900 mm dengan jarak roda 2,930 mm.
- Perlindungan pemilikan dan cukai jalan: Leapmotor C10 mempunyai waranti kenderaan enam tahun/150,000 km dan cukai jalan tahunan RM200; Mazda CX-8 mempunyai waranti lima tahun/100,000 km…
C10
- RM36,360 lebih murah untuk dibeli.
- Jarak EV didakwa 420 km, pengecasan DC 84 kW dan V2L 1.7 kW.
- Brek autonomi, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control.
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Mazda CX-8.
- Tiada tayar ganti; menggunakan kit membaiki tayar.
- Lebih berat pada 1,980 kg berbanding 1,781 kg.
CX-8
- Tujuh tempat duduk dengan baris kedua yang boleh digelongsorkan dan dilaras sandar, serta baris ketiga boleh dilipat.
- Tangki petrol 72 liter dan penggunaan bahan api rasmi 7.9 L/100 km.
- Tayar ganti space-saver, fungsi memori pemandu dan pelarasan sokongan lumbar.
- Berharga RM36,360 lebih mahal.
- But 209 liter adalah 226 liter lebih kecil berbanding but C10.
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau bantuan kekal lorong.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM129,000✓ | RM165,360 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | — | 192 hp |
| Tork | — | 258 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 89 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 215 hp | — |
| Tork motor | 320 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 69.9 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 84 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive 6-speed Automatic with Manual Shift Mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,739 mm | 4,900 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,840 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,730 mm |
| Jarak roda | 2,825 mm | 2,930 mm |
| Berat | 1,980 kg | 1,781 kg |
| Tangki minyak | — | 72 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 435 litres✓ | 209 litres |
| Tayar depan | 245/45R20 | 225/55R19 |
| Tayar belakang | 245/45R20 | 225/55R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Dunlop e-Sport Maxx | Toyo Proxes R46 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Silver V-spoke Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Silver V-spoke Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer 2nd Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Lumbar Adjustment and Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, 50:50 Split-folding 3rd Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Boot, 2 Front USB, 2 2nd Row USB, 2 3rd Row USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System | Mazda Connect Infotainment System with 8" Touchscreen, Commander Control Knob, Voice Control, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Active Tyre Pressure Monitoring System | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai C10 & CX-8 untuk dijual
Soalan Lazim C10 vs CX-8
Leapmotor C10 atau Mazda CX-8, mana lebih baik?
C10 ialah pilihan lebih baik untuk pembeli EV lima tempat duduk: harganya lebih rendah, mempunyai jarak didakwa 420 km, ruang but lebih besar dan lebih banyak kelengkapan bantuan pemandu. Pilih CX-8 hanya jika susun atur tujuh tempat duduknya penting.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor C10 berharga RM129,000 manakala Mazda CX-8 berharga RM165,360. CX-8 lebih mahal RM36,360.
Mana lebih sesuai untuk keluarga tujuh tempat duduk?
Mazda CX-8 ialah pilihan yang jelas. Ia mempunyai tujuh tempat duduk, baris kedua gelongsor dan boleh dilaras sandar, serta baris ketiga lipat berpecah 50:50. Leapmotor C10 sememangnya hanya mempunyai lima tempat duduk.
