Kesimpulan
Dengan perbezaan hanya RM579, kedua-dua hatchback ini mengambil pendekatan yang sangat berbeza. Myvi ialah kereta segmen-B yang lebih besar: 300 mm lebih panjang, 140 mm lebih lebar dan menggunakan jarak roda 100 mm lebih panjang, namun beratnya hanya 2 kg lebih. Enjin 1.3-litre 94 hp bersama D-CVT turut memberikan penggunaan bahan api didakwa 4.5 L/100 km, berbanding 83 hp, transmisi automatik empat kelajuan dan 5.8 L/100 km pada Picanto. Kia pula menawarkan kabin dan kelengkapan parkir yang jauh lebih lengkap, termasuk skrin CarPlay/Android Auto 7.0-inci, enam pembesar suara serta reverse camera. Buat pilihan berdasarkan ruang harian berbanding kelengkapan, bukan perbezaan harga yang kecil.
Pilih Kia Picanto jika anda mahukan hatchback dengan kelengkapan lebih baik, termasuk reverse camera, enam beg udara, enam pembesar suara serta Apple CarPlay/Android Auto.
Pilih Perodua Myvi jika anda memerlukan hatchback yang lebih luas, dengan 94 hp, but 277-litre dan penggunaan bahan api didakwa 4.5 L/100 km.
Perbezaan utama
- Harga: Kia Picanto RM47,079; Perodua Myvi RM46,500.
- Kuasa dan penggunaan bahan api: Kia Picanto 83 hp dan 5.8 L/100 km; Perodua Myvi 94 hp dan 4.5 L/100 km.
- Panjang dan jarak roda: Kia Picanto 3,595 mm dan 2,400 mm; Perodua Myvi 3,895 mm dan 2,500 mm.
- Ruang but dan tangki bahan api: Kia Picanto 255 litres dan 35 litres; Perodua Myvi 277 litres dan 36 litres.
- Beg udara: Kia Picanto enam beg udara termasuk beg udara langsir hadapan dan belakang; Perodua Myvi empat beg udara dengan beg udara sisi hadapan.
- Audio dan bantuan mengundur: Kia Picanto mempunyai skrin sentuh 7.0-inci, enam pembesar suara dan reverse camera; Perodua Myvi mempunyai pemain radio/MP3, empat pembesar suara dan tiada…
Picanto
- Skrin sentuh 7.0-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto
- Enam beg udara, termasuk beg udara langsir hadapan dan belakang
- Reverse camera, tiga sensor belakang dan lampu utama automatik
- 83 hp berbanding 94 hp pada Myvi
- Penggunaan bahan api didakwa 5.8 L/100 km berbanding 4.5 L/100 km
- But 255-litre berbanding 277 litres
Myvi
- 94 hp daripada enjin 1.3-litre
- Penggunaan bahan api didakwa 4.5 L/100 km
- But 277-litre yang lebih besar dan tayar ganti bersaiz penuh
- Empat beg udara berbanding enam pada Picanto
- Tiada reverse camera, berbanding camera dan tiga sensor belakang pada Picanto
- Unit radio/MP3 empat pembesar suara tidak mempunyai skrin sentuh, CarPlay dan Android Auto seperti Picanto
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM47,079 | RM46,500✓ |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70 | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-Valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,248 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 83 hp pada 6,000 rpm | 94 hp pada 6,000 rpm✓ |
| Tork | 122 Nm pada 4,000 rpm✓ | 121 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 78.8 mm | 72.5 mm × 80.6 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 4-Speed Automatic | D-CVT |
| Gear | 4 | — |
| Pengeluar transmisi | Hyundai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | —✓ | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.8 L/100 km | 4.5 L/100 km✓ |
| CO2 | 134 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,595 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,595 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,485 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,400 mm | 2,500 mm |
| Berat | 983 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 35 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 255 litres | 277 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full Size |
| Tayar kilang | Nexen N'blue HD Plus | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 3 bintang | — |
| ANCAP | 4 bintang — With AEB | — |
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Available for all seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-Folding | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-Zone | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 2 Front | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Room lamp | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | 7.0-inch Touchscreen Radio with CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Apple CarPlay and Android Auto, 6 speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Picanto & Myvi untuk dijual
Soalan Lazim Picanto vs Myvi
Kia Picanto atau Perodua Myvi, mana lebih baik?
Perodua Myvi ialah pilihan lebih baik dari segi ruang, kuasa dan penggunaan bahan api didakwa: ia mempunyai 94 hp, but 277-litre dan 4.5 L/100 km. Kia Picanto pula lebih lengkap, dengan enam beg udara, reverse camera dan sambungan telefon pintar.
Berapakah perbezaan harga?
Kia Picanto berharga RM47,079 manakala Perodua Myvi berharga RM46,500, jadi Picanto RM579 lebih mahal.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih baik?
Kia Picanto mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan pasif dan bantuan parkir: enam beg udara, beg udara langsir belakang, reverse camera dan tiga sensor belakang. Myvi mempunyai empat beg udara dan dua sensor belakang, tetapi memperoleh penarafan lima bintang ASEAN NCAP.
