Kesimpulan
Dengan harga RM21,000 lebih rendah, Omoda Jaecoo J5 ialah pilihan SUV petrol yang lebih mudah, dengan but 480 liter serta waranti tujuh tahun/150,000 km. Leapmotor C10 pula ialah EV segmen-D yang jauh lebih besar: jarak roda 2,825 mm miliknya 205 mm lebih panjang, manakala motor belakang 215 hp, 320 Nm mengurangkan masa 0-100 km/h daripada 10.2 kepada 7.5 saat. Bateri 69.9 kWh memberikan jarak perjalanan yang didakwa sejauh 420 km, tetapi J5 membawa 45 liter lebih banyak barangan. Bagi keluarga yang boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, perbelanjaan tambahan untuk C10 memberikan ruang, prestasi dan kos operasi EV.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah, but 480 liter yang lebih besar dan pengisian petrol.
Pilih Leapmotor C10 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV 420 km, ruang kabin yang jauh lebih besar serta prestasi lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J5 RM108,000; Leapmotor C10 RM129,000.
- Kuasa pacuan: J5 petrol turbo 1.5 liter 145 hp/210 Nm; C10 motor elektrik tunggal 215 hp/320 Nm.
- 0-100 km/h: J5 10.2 saat; C10 7.5 saat.
- Panjang dan jarak roda: J5 4,380 mm dan 2,620 mm; C10 4,739 mm dan 2,825 mm.
- Ruang but: J5 480 liter; C10 435 liter.
- Jarak perjalanan/penyimpanan tenaga: J5 petrol; C10 bateri 69.9 kWh dengan jarak EV 420 km.
J5
- Harga pembelian RM21,000 lebih rendah.
- But 480 liter, berbanding 435 liter.
- Waranti pengeluar tujuh tahun/150,000 km.
- Masa 0-100 km/h 10.2 saat lebih perlahan berbanding 7.5 saat.
- Jarak roda 2,620 mm dan badan 4,380 mm lebih pendek.
- Enam beg udara berbanding tujuh.
C10
- 215 hp dan 320 Nm, dengan masa 0-100 km/h 7.5 saat.
- Jarak EV yang didakwa sejauh 420 km daripada bateri 69.9 kWh.
- Jarak roda 2,825 mm lebih panjang serta tujuh beg udara.
- Berharga RM21,000 lebih mahal.
- But 435 liter lebih kecil sebanyak 45 liter.
- Waranti pengeluar enam tahun/150,000 km lebih pendek setahun.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,000✓ | RM129,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 145 hp pada 5,500 rpm | — |
| Tork | 210 Nm pada 1,750 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 320 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 69.9 kWh |
| Jarak EV | — | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 84 kW |
| V2L | — | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.2 seconds | 7.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h✓ | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,825 mm |
| Berat | — | 1,980 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 435 litres |
| Tayar depan | 235/55R18 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 235/55R18 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | — | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J5 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim J5 vs C10
Omoda Jaecoo J5 atau Leapmotor C10, mana lebih baik?
Leapmotor C10 lebih sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala, hasil jarak perjalanan didakwa sejauh 420 km, pecutan 7.5 saat dan jarak roda 205 mm lebih panjang. Omoda Jaecoo J5 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga lebih rendah, pengisian petrol dan but 480 liternya.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor C10 berharga RM21,000 lebih mahal berbanding Omoda Jaecoo J5: RM129,000 berbanding RM108,000.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Omoda Jaecoo J5 mempunyai but lebih besar, iaitu 480 liter. Leapmotor C10 menyediakan 435 liter, kekurangan 45 liter walaupun badan dan jarak rodanya jauh lebih panjang.
