Kesimpulan
Hanya RM184 memisahkan dua 4x4 diesel buatan China ini, jadi JAC T9 lebih meyakinkan di atas kertas. Kuasa 168 hp dan tork 410 Nm miliknya mengatasi 150 hp dan 350 Nm Landtrek, manakala transmisi lapan kelajuan ZF mempunyai dua gear lebih banyak berbanding automatik enam kelajuan Peugeot. T9 turut menambah brek autonomi, sistem mengekalkan lorong melalui stereng dan adaptive cruise control, selain suspensi belakang multi-link. Peugeot membalas dengan lapan beg udara, jarak roda 3,180 mm dan tempat duduk belakang lipat 60:40, tetapi kekurangan mekanikalnya sukar diketepikan pada harga yang hampir sama.
Pilih JAC T9 jika anda mahukan 168 hp, 410 Nm, transmisi automatik lapan kelajuan ZF dan sistem keselamatan aktif termasuk brek autonomi.
Pilih Peugeot Landtrek jika lapan beg udara, jarak roda 3,180 mm, tempat duduk belakang lipat 60:40 dan pelarasan julat stereng lebih penting bagi anda.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; Peugeot Landtrek RM120,072.
- Output: JAC T9 168 hp dan 410 Nm; Peugeot Landtrek 150 hp dan 350 Nm.
- Transmisi: Automatik lapan kelajuan ZF JAC T9; automatik enam kelajuan Peugeot Landtrek.
- Suspensi belakang: JAC T9 multi-link; Peugeot Landtrek spring daun.
- Bantuan keselamatan: JAC T9 mempunyai brek autonomi dan sistem mengekalkan lorong melalui stereng; Peugeot Landtrek tiada kedua-duanya, dengan amaran keluar lorong sahaja.
- Beg udara: JAC T9 mempunyai tujuh; Peugeot Landtrek mempunyai lapan.
T9
- 168 hp dan 410 Nm
- Transmisi automatik lapan kelajuan ZF
- Brek autonomi, sistem mengekalkan lorong melalui stereng dan adaptive cruise control
- Tujuh beg udara berbanding lapan pada Landtrek
- Tempat duduk belakang satu bahagian berbanding susunan lipat 60:40 Landtrek
- Tiada pelarasan teleskopik stereng
Landtrek
- Lapan beg udara
- Jarak roda 3,180 mm dan tempat duduk belakang lipat 60:40
- Pelarasan stereng tilt dan teleskopik
- 150 hp dan 350 Nm ketinggalan berbanding 168 hp dan 410 Nm T9
- Automatik enam kelajuan berbanding unit ZF lapan kelajuan T9
- Tiada brek autonomi; sistem lorong hanya memberikan amaran
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,888✓ | RM120,072 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM404 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,910 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp pada 3,600 rpm✓ | 150 hp pada 4,000 rpm |
| Tork | 410 Nm pada 1,500 rpm✓ | 350 Nm pada 1,800 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | 6-speed Automatic |
| Gear | 8 | 6 |
| Pengeluar transmisi | ZF | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,331 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,925 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,877 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,180 mm |
| Berat | 2,055 kg | 2,095 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Full-size |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | Goodyear Wrangler |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 8 (Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | 60:40 Split Fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 3x USB Ports |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights, Cabin Lights, Cargo Area Light |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, 360-degree View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Roof Rails and Side Steps |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 & Landtrek untuk dijual
Soalan Lazim T9 vs Landtrek
JAC T9 atau Peugeot Landtrek, mana lebih baik?
JAC T9 ialah pilihan mekanikal dan keselamatan yang lebih lengkap pada harga RM184 lebih rendah, dengan 168 hp, 410 Nm, automatik lapan kelajuan, brek autonomi dan adaptive cruise control. Pilih Landtrek untuk beg udara kelapannya, jarak roda lebih panjang dan tempat duduk belakang lipat berasingan.
Berapakah perbezaan harga?
Peugeot Landtrek berharga RM120,072, iaitu RM184 lebih mahal berbanding JAC T9 pada harga RM119,888.
Pickup mana mempunyai bantuan pemanduan lebih canggih?
JAC T9. Ia mempunyai brek autonomi, amaran pelanggaran, sistem mengekalkan lorong melalui stereng dan adaptive cruise control. Peugeot Landtrek mempunyai pemantauan titik buta dan amaran keluar lorong, tetapi tiada brek autonomi atau amaran pelanggaran.
