Kesimpulan
JAC T9 berharga RM26,000 lebih rendah pada RM119,888, namun menawarkan 168 hp, 410 Nm, transmisi automatik ZF lapan kelajuan, tujuh beg udara dan penarafan lima bintang ANCAP. Maxus Terron 9 pula hadir dengan 219 hp dan 520 Nm yang jauh lebih tinggi, selain kapasiti menunda berbrek 3,500 kg dan muatan 850 kg. Jarak roda 3,300 mm miliknya 190 mm lebih panjang, manakala roda 20-inci, tempat duduk dengan fungsi pemanas dan tailgate berkuasa menambah kemudahan. Bagi pembeli Malaysia yang kerap menunda atau membawa muatan, Maxus berbaloi dengan harganya; JAC menawarkan nilai yang lebih baik dan kes keselamatan yang dinyatakan lebih kukuh.
Pilih JAC T9 jika anda mahu menjimatkan RM26,000 sambil mengekalkan 410 Nm, tujuh beg udara, adaptive cruise control dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
Pilih Maxus Terron 9 jika 520 Nm, kapasiti menunda berbrek 3,500 kg, muatan 850 kg dan ruang kargo lebih besar lebih penting berbanding harga yang lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; Maxus Terron 9 RM145,888.
- Kuasa dan tork: JAC T9 168 hp dan 410 Nm; Maxus Terron 9 219 hp dan 520 Nm.
- Jarak roda: JAC T9 3,110 mm; Maxus Terron 9 3,300 mm.
- Berat kerb: JAC T9 2,055 kg; Maxus Terron 9 2,470 kg.
- Roda dan tayar: JAC T9 aloi 18-inci dengan tayar 265/60R18; Maxus Terron 9 aloi 20-inci dengan tayar 275/55R20.
- Had perbatuan waranti: JAC T9 lima tahun dengan perbatuan tanpa had; Maxus Terron 9 lima tahun/100,000 km.
T9
- Harga pembelian RM26,000 lebih rendah.
- Penarafan lima bintang ANCAP dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
- Waranti lima tahun dengan perbatuan tanpa had, serta perlindungan enjin lapan tahun tanpa had untuk pemilik pertama.
- 168 hp dan 410 Nm ketinggalan berbanding 219 hp dan 520 Nm milik Maxus.
- Tiada angka muatan, kapasiti menunda atau ruang bak kargo yang diterbitkan.
- Tiada tempat duduk dengan fungsi pemanas atau tailgate berkuasa disenaraikan.
Terron 9
- 219 hp dan 520 Nm daripada enjin diesel 2.5 liter.
- Muatan 850 kg dan kapasiti menunda berbrek 3,500 kg.
- Tempat duduk hadapan dan belakang dengan fungsi pemanas, serta tailgate berkuasa dengan bantuan angkatan.
- RM26,000 lebih mahal.
- Waranti lima tahun/100,000 km berbanding perlindungan lima tahun dengan perbatuan tanpa had untuk JAC.
- Tiada bantuan kekal dalam lorong atau penarafan ANCAP dinyatakan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,888✓ | RM145,888 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM838 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection, Turbocharged |
| Kapasiti | — | 2,498 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp pada 3,600 rpm | 219 hp pada 3,800 rpm✓ |
| Tork | 410 Nm pada 1,500 rpm | 520 Nm pada 1,500 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | — | 88.3 mm × 102 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | ZF 8HP50 |
| Gear | 8 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | ZF |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 10.9 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h |
| CO2 | — | 209 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,500 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,997 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,874 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,300 mm |
| Berat | 2,055 kg | 2,470 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 275/55R20 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 275/55R20 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link Independent |
| Roda depan | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Electric Power Steering |
| Nota casis | — | Payload 850 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,600 x 1,600 x 535 mm |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Far-side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | Front Dual Pretensioning |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | ISOFIX + Top Tether x2 |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black Artificial Leather |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | Heated Rear Seats |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 4 |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Operasi but | — | Power Tailgate with Lift Assist |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | Yes |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | Yes |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | First service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM6,000 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 & Terron 9 untuk dijual
Soalan Lazim T9 vs Terron 9
Mana lebih baik, JAC T9 atau Maxus Terron 9?
Maxus Terron 9 lebih baik untuk kerja menunda dan membawa muatan, dengan 520 Nm, muatan 850 kg dan kapasiti menunda berbrek 3,500 kg. JAC T9 ialah pilihan yang lebih berbaloi, dengan harga RM26,000 lebih rendah sambil menawarkan penarafan lima bintang ANCAP dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus Terron 9 berharga RM26,000 lebih tinggi berbanding JAC T9: RM145,888 berbanding RM119,888. Perbelanjaan tambahan itu memberikan 51 hp, 110 Nm, angka kapasiti menunda dan muatan yang diterbitkan, tempat duduk dengan fungsi pemanas serta tailgate berkuasa.
Trak mana lebih baik untuk menunda?
Maxus Terron 9 ialah pilihan yang jelas untuk kerja menunda berdasarkan angka yang diterbitkan: ia dinilai untuk menunda treler berbrek 3,500 kg dan tanpa brek 750 kg, dengan 520 Nm. Kapasiti menunda bagi JAC T9 tidak dinyatakan.
