Kesimpulan
Pada harga RM115,888, Ranger berharga RM12,767 lebih mahal berbanding D-MAX yang berharga RM103,121, tetapi ia menawarkan empat pintu dan lima tempat duduk berbanding dua pintu dan dua tempat duduk. Enjin diesel 1,996 cc menghasilkan 168 hp dan 405 Nm, sedikit lebih tinggi berbanding 161 hp dan 400 Nm pada D-MAX. Ford ini jauh lebih berat pada 2,227 kg berbanding 1,805 kg, manakala panjang 5,370 mm dan lebar 1,918 mm menjadikannya mengambil lebih banyak ruang. Enam beg udara, ISOFIX dan kawalan iklim dwi-zon menjadikan Ranger pilihan lebih baik untuk membawa penumpang; D-MAX yang lebih ringan pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan kos permulaan.
Pilih Ford Ranger jika anda memerlukan lima tempat duduk, empat pintu, enam beg udara dan output diesel yang sedikit lebih tinggi.
Pilih Isuzu D-MAX jika harga pembelian RM12,767 lebih rendah dan berat 422 kg lebih ringan lebih penting berbanding praktikaliti tempat duduk belakang.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Ranger RM115,888; Isuzu D-MAX RM103,121.
- Kuasa dan tork: Ford Ranger 168 hp dan 405 Nm; Isuzu D-MAX 161 hp dan 400 Nm.
- Berat: Ford Ranger 2,227 kg; Isuzu D-MAX 1,805 kg.
- Kapasiti penumpang: Ford Ranger empat pintu dan lima tempat duduk; Isuzu D-MAX dua pintu dan dua tempat duduk.
- Beg udara: Ford Ranger enam beg udara; Isuzu D-MAX dua beg udara.
- Cukai jalan tahunan: Ford Ranger RM438; Isuzu D-MAX RM571.
Ranger
- Empat pintu dan lima tempat duduk, dengan pelekap ISOFIX di belakang.
- Enam beg udara, termasuk beg udara sisi dan langsir.
- Kawalan iklim automatik dwi-zon dan roda aloi 16-inci.
- RM12,767 lebih mahal.
- 422 kg lebih berat.
- Lebih panjang dan 108 mm lebih lebar.
D-MAX
- RM12,767 lebih murah untuk dibeli.
- 422 kg lebih ringan.
- Cukai jalan tahunan RM133 lebih rendah.
- Hanya dua pintu dan dua tempat duduk.
- Dua beg udara berbanding enam pada Ranger.
- Pendingin hawa manual dan roda keluli 16-inci.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM115,888 | RM103,121✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438✓ | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 1,996 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp✓ | 161 hp |
| Tork | 405 Nm✓ | 400 Nm |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 80 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | MT88 | 6-speed Manual |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,330 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 1,770 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,125 mm |
| Berat | 2,227 kg | 1,805 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ranger & D-MAX untuk dijual
Soalan Lazim Ranger vs D-MAX
Ford Ranger atau Isuzu D-MAX, mana lebih baik?
Ford Ranger lebih baik untuk membawa penumpang, dengan empat pintu, lima tempat duduk, ISOFIX dan enam beg udara. Isuzu D-MAX pula pilihan yang lebih menjimatkan kos, dengan harga lebih rendah dan berat 422 kg lebih ringan.
Berapakah beza harga Ford Ranger dan Isuzu D-MAX?
Ford Ranger berharga RM12,767 lebih mahal berbanding Isuzu D-MAX.
Model mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Ford Ranger mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM438, berbanding RM571 untuk Isuzu D-MAX.
