Kesimpulan
Ford Ranger berharga RM115,888 berbanding RM103,121 untuk Isuzu D-MAX, dengan jurang RM12,767 itu memberikan kabin yang jauh lebih sesuai untuk penumpang: empat pintu, lima tempat duduk, enam beg udara dan ISOFIX, berbanding dua pintu, dua tempat duduk dan dua beg udara pada D-MAX. Output 168 hp dan 405 Nm miliknya juga mengatasi tipis 161 hp dan 400 Nm. D-MAX lebih ringan 422 kg pada 1,805 kg, tetapi cukai jalan tahunannya RM571 adalah RM133 lebih tinggi berbanding RM438 untuk Ranger. Untuk kerja dengan seorang kru, D-MAX yang lebih murah masih kompetitif; untuk membawa penumpang, Ranger ialah pilihan yang jelas.
Pilih Ford Ranger jika anda memerlukan lima tempat duduk, enam beg udara serta output 168 hp/405 Nm yang sedikit lebih tinggi.
Pilih Isuzu D-MAX jika harga pembelian RM12,767 lebih rendah dan berat kerb 1,805 kg lebih penting berbanding kepraktikalan tempat duduk belakang.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Ranger RM115,888; Isuzu D-MAX RM103,121.
- Kuasa dan tork: Ford Ranger 168 hp dan 405 Nm; Isuzu D-MAX 161 hp dan 400 Nm.
- Berat kerb: Ford Ranger 2,227 kg; Isuzu D-MAX 1,805 kg.
- Tempat duduk dan pintu: Ford Ranger lima tempat duduk/empat pintu; Isuzu D-MAX dua tempat duduk/dua pintu.
- Beg udara: Ford Ranger enam; Isuzu D-MAX dua.
- Cukai jalan tahunan: Ford Ranger RM438; Isuzu D-MAX RM571.
Ranger
- Lima tempat duduk dan empat pintu.
- Enam beg udara, ISOFIX belakang dan beg udara langsir belakang.
- 168 hp dan 405 Nm; pendingin hawa automatik dua zon.
- RM12,767 lebih mahal untuk dibeli.
- 422 kg lebih berat.
- Cukai jalan tahunan RM438 lebih rendah, tetapi tangki 80 liternya hanya 4 liter lebih besar berbanding D-MAX.
D-MAX
- RM12,767 lebih murah untuk dibeli.
- 422 kg lebih ringan.
- Pelarasan ketinggian tempat duduk pemandu serta radio dengan Bluetooth, USB dan dua pembesar suara.
- Dua tempat duduk dan dua pintu berbanding lima tempat duduk dan empat pintu pada Ranger.
- Dua beg udara berbanding enam pada Ranger, tanpa ISOFIX disenaraikan.
- 161 hp dan 400 Nm ketinggalan berbanding 168 hp dan 405 Nm pada Ranger.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM115,888 | RM103,121✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438✓ | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 1,996 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp pada 3,500 rpm✓ | 161 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | 405 Nm pada 1,750 rpm✓ | 400 Nm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 84.01 mm × 90.03 mm | 80 mm × 94.4 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | MT88 | 6-speed Manual |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,330 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 1,770 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,125 mm |
| Berat | 2,227 kg | 1,805 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ranger & D-MAX untuk dijual
Soalan Lazim Ranger vs D-MAX
Ford Ranger atau Isuzu D-MAX, mana lebih baik?
Ford Ranger lebih baik untuk membawa penumpang dan dari segi keselamatan, dengan lima tempat duduk, enam beg udara dan ISOFIX. Isuzu D-MAX lebih sesuai untuk tugasan dua orang jika harga pembelian yang lebih rendah dan berat 422 kg lebih ringan menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Ford Ranger berharga RM12,767 lebih tinggi berbanding Isuzu D-MAX.
Yang mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Ford Ranger mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM438, berbanding RM571 untuk Isuzu D-MAX.
