Kesimpulan
Pada harga RM146,800, Chery Omoda E5 berharga RM12,100 lebih rendah berbanding Suzuki Jimny pada RM158,900, namun hadir dengan motor hadapan 201 hp, 340 Nm, bateri 61 kWh dan jarak gerak 430 km. Ia juga lebih mudah digunakan sebagai kereta keluarga: lima tempat duduk, lima pintu dan but 378 liter berbanding Jimny yang mempunyai empat tempat duduk, tiga pintu dan 85 liter. Jimny pula menawarkan pacuan semua roda, pacuan empat roda separa masa dengan low range serta gandar tegap, jadi kelebihannya lebih kepada laluan lasak berbanding ruang harian atau penggunaan EV.
Pilih Chery Omoda E5 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 378 liter dan jarak gerak elektrik 430 km pada harga lebih rendah.
Pilih Suzuki Jimny jika pacuan empat roda separa masa dengan low range serta gandar tegap lebih penting berbanding ruang kabin, jarak gerak dan prestasi keseluruhan.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Omoda E5 RM146,800; Suzuki Jimny RM158,900
- Kuasa dan tork: Omoda E5 201 hp dan 340 Nm; Jimny 100 hp dan 130 Nm
- Pacuan: Omoda E5 pacuan roda hadapan; Jimny pacuan semua roda dengan pacuan empat roda separa masa dan low range
- Saiz: Omoda E5 sepanjang 4,424 mm dengan jarak roda 2,630 mm; Jimny sepanjang 3,480 mm dengan jarak roda 2,250 mm
- Praktikaliti: Omoda E5 mempunyai lima tempat duduk dan but 378 liter; Jimny mempunyai empat tempat duduk dan but 85 liter
- Penggunaan tenaga: Omoda E5 mempunyai bateri 61 kWh dan jarak gerak 430 km; Jimny menggunakan petrol pada kadar 6.8 L/100 km dengan tangki 40 liter
Omoda E5
- Motor 201 hp dan tork 340 Nm
- Jarak gerak EV 430 km daripada bateri 61 kWh
- Lima tempat duduk, lima pintu dan but 378 liter
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda dan pacuan empat roda low range pada Jimny
- Kit membaiki tayar berbanding tayar ganti aloi saiz penuh pada Jimny
Jimny
- Pacuan empat roda separa masa dengan low range
- Gandar tegap dengan spring gegelung di hadapan dan belakang
- Tayar ganti aloi 15 inci saiz penuh
- 100 hp dan 130 Nm ketinggalan berbanding Omoda E5 dengan 201 hp dan 340 Nm
- Empat tempat duduk, tiga pintu dan but 85 liter
- Tiada sistem blind-spot, brek autonomi atau sensor parkir
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM146,800✓ | RM158,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | — | 100 hp |
| Tork | — | 130 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 340 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 61 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 9.9 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 4AT |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | Chery | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.2 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 172 km/h✓ | 140 km/h |
| CO2 | — | 154 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,424 mm | 3,480 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,645 mm |
| Tinggi | 1,588 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 2,630 mm | 2,250 mm |
| Berat | — | 1,435 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 5 | 3 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 378 litres✓ | 85 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 195/80R15 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 195/80R15 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full-size 15" Alloy |
| Tayar kilang | Kumho Ecsta PS71 | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Solid Axle with Coil Springs |
| Suspensi belakang | Multi-link | Solid Axle with Coil Springs |
| Roda depan | 18" Aero Alloy | 15" Grey Alloy |
| Roda belakang | 18" Aero Alloy | 15" Grey Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | — | Part-time Four-wheel Drive with Low Range |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 3 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available on Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vent | — |
| Sunroof | Yes | — |
| Soket kuasa | 1 Front 12-volt, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 24.6" Curved Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control and 8-speaker Sony Sound System | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Omoda E5 & Jimny untuk dijual
Soalan Lazim Omoda E5 vs Jimny
Chery Omoda E5 atau Suzuki Jimny, mana lebih baik?
Omoda E5 lebih baik untuk kegunaan harian di Malaysia, dengan lima tempat duduk, but 378 liter, jarak gerak 430 km dan 201 hp. Jimny hanya menjadi pilihan lebih baik apabila perkakasan pacuan empat roda dengan low range diperlukan.
Berapakah perbezaan harga?
Suzuki Jimny berharga RM12,100 lebih tinggi berbanding Chery Omoda E5.
Mana lebih baik untuk kegunaan off-road?
Suzuki Jimny ialah pilihan off-road yang jelas. Ia mempunyai pacuan semua roda, pacuan empat roda separa masa dengan low range, gandar tegap dan tayar all-terrain; Omoda E5 pula menggunakan pacuan roda hadapan.
