Kesimpulan
iCaur V23 berharga RM14,020 lebih rendah pada RM132,780, namun menawarkan dual motor, pacuan semua roda, bateri 81.76 kWh dan pengecasan DC 104 kW. Jarak geraknya 430 km, sama seperti Chery Omoda E5 walaupun pek bateri Chery lebih kecil, iaitu 61 kWh. Omoda E5 membalas dengan masa 0-100 km/j yang lebih pantas, iaitu 7.2 saat, but 378 liter dan lima tempat duduk, berbanding 7.5 saat, 234 liter dan empat tempat duduk untuk V23. Bagi keluarga Malaysia, kelebihan praktikal ini lebih penting berbanding gandar pacuan tambahan pada V23.
Pilih Chery Omoda E5 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 378 liter, pecutan lebih pantas dan lebih banyak kelengkapan kabin.
Pilih iCaur V23 jika anda mahu berbelanja RM14,020 lebih rendah untuk mendapatkan pacuan semua roda, bateri 81.76 kWh yang lebih besar dan pengecasan DC 104 kW yang lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Omoda E5 RM146,800; iCaur V23 RM132,780.
- Pacuan dan motor: Omoda E5 motor tunggal pacuan roda hadapan; V23 dual motor pacuan semua roda.
- Bateri dan jarak gerak: Omoda E5 61 kWh dan 430 km; V23 81.76 kWh dan 430 km.
- Pengecasan: Omoda E5 9.9 kW AC dan 80 kW DC; V23 6.6 kW AC dan 104 kW DC.
- Praktikaliti: Omoda E5 mempunyai lima tempat duduk dan but 378 liter; V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234 liter.
- Prestasi: Omoda E5 melakukan 0-100 km/j dalam 7.2 saat dan mencapai 172 km/j; V23 mengambil masa 7.5 saat dan mencapai 140 km/j.
Omoda E5
- Lima tempat duduk dan but 378 liter
- Masa 0-100 km/j yang lebih pantas, iaitu 7.2 saat
- Kawalan iklim dwi-zon, sunroof dan kamera 360 darjah
- RM14,020 lebih mahal
- Pacuan roda hadapan dengan motor tunggal berbanding pacuan semua roda dengan dual motor
- Bateri 61 kWh yang lebih kecil dan kadar pengecasan DC 80 kW yang lebih rendah
V23
- Harga pembelian RM14,020 lebih rendah
- Dual motor pacuan semua roda
- Bateri 81.76 kWh dan pengecasan DC 104 kW
- Empat tempat duduk dan but 234 liter
- Masa 0-100 km/j 7.5 saat yang lebih perlahan dan kelajuan maksimum 140 km/j
- Penyaman udara zon tunggal, tanpa corong penyaman udara belakang atau sunroof
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM146,800 | RM132,780✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM180 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 208 hp✓ |
| Tork motor | 340 Nm✓ | 292 Nm |
| Kapasiti bateri | 61 kWh | 81.76 kWh✓ |
| Jarak EV | 430 km | 430 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 9.9 kW✓ | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | 104 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pengeluar transmisi | Chery | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.2 seconds✓ | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 172 km/h✓ | 140 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,424 mm | 4,220 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,915 mm |
| Tinggi | 1,588 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 2,630 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,820 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 378 litres✓ | 234 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 265/45R21 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 265/45R21 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Kumho Ecsta PS71 | Chao Yang Radial RP76+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Aero Alloy | 21" Alloys |
| Roda belakang | 18" Aero Alloy | 21" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Powered Front Seats with Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vent | — |
| Sunroof | Yes | — |
| Soket kuasa | 1 Front 12-volt, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Wireless Charger, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 24.6" Curved Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control and 8-speaker Sony Sound System | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Omoda E5 & V23 untuk dijual
Soalan Lazim Omoda E5 vs V23
Mana lebih baik, Chery Omoda E5 atau iCaur V23?
V23 ialah pilihan yang lebih berbaloi kerana harganya lebih rendah, mempunyai pacuan semua roda, bateri lebih besar dan pengecasan DC lebih pantas. Pilih Omoda E5 jika lima tempat duduk, but 378 liter, kawalan iklim dwi-zon dan pecutan lebih pantas merupakan keperluan utama.
Berapakah perbezaan harga?
Chery Omoda E5 berharga RM146,800 manakala iCaur V23 berharga RM132,780, jadi Omoda E5 lebih mahal RM14,020.
Yang mana lebih praktikal untuk keluarga?
Chery Omoda E5 lebih praktikal: ia mempunyai lima tempat duduk, bangku belakang lipat berpecah 60:40, corong penyaman udara belakang dan but 378 liter. iCaur V23 mempunyai empat tempat duduk dan but 234 liter.
