Kesimpulan
Aion Y Plus berharga RM119,800, iaitu RM31,000 lebih tinggi berbanding Tiggo Cross pada harga RM88,800, tetapi menawarkan bateri 63.2-kWh, jarak gerak EV 430-km dan motor 201-hp. Ia juga 217 mm lebih panjang dengan wheelbase 140 mm lebih panjang, serta but 405-litre. Tiggo Cross pula hadir dengan pemantauan titik buta, brek autonomi dan adaptive cruise control, yang semuanya tiada pada Aion. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas secara berkala, perkakasan EV dan ruang Aion wajar diberi perhatian; Chery pula ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik dan harga permulaan lebih rendah.
Pilih Aion Y Plus jika anda boleh mengecas EV secara berkala dan mahukan jarak gerak 430 km, motor 201-hp serta but 405-litre yang lebih besar.
Pilih Chery Tiggo Cross jika anda mahu berbelanja RM31,000 lebih rendah sambil mendapatkan brek autonomi, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Chery Tiggo Cross RM88,800.
- Kuasa: Aion Y Plus mempunyai motor elektrik 201-hp, 225-Nm; Tiggo Cross mempunyai enjin petrol turbo 1.5-litre, 145-hp, 210-Nm.
- Jarak gerak/bahan api: Aion Y Plus mempunyai bateri 63.2-kWh dan jarak gerak EV 430-km; Tiggo Cross mempunyai tangki petrol 51-litre.
- Panjang dan wheelbase: Aion Y Plus berukuran 4,535 mm dan 2,750 mm; Tiggo Cross pula 4,318 mm dan 2,610 mm.
- Ruang but: Aion Y Plus mempunyai 405 litres; Tiggo Cross mempunyai 380 litres.
- Bantuan pemandu: Aion Y Plus mempunyai cruise control pasif dan tiada sistem titik buta; Tiggo Cross mempunyai adaptive cruise control dan pemantauan titik buta.
Y Plus
- Jarak gerak EV 430-km daripada bateri 63.2-kWh
- 201 hp dan 225 Nm daripada motor elektriknya
- But 405-litre yang lebih besar dan wheelbase 2,750-mm
- RM31,000 lebih mahal
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau pemantauan titik buta
- Cruise control pasif berbanding adaptive cruise control
Tiggo Cross
- Brek autonomi, amaran pelanggaran dan pemantauan titik buta
- Adaptive cruise control dan auto high beam
- Harga pembelian RM31,000 lebih rendah
- But 380-litre yang lebih kecil
- Badan 217 mm lebih pendek dan wheelbase 140 mm lebih pendek
- Output 145-hp dan tork 210 Nm lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800 | RM88,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 145 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 210 Nm pada 1,750 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 77 mm × 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 6-speed DCT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,318 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,830 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,670 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,610 mm |
| Berat | — | 1,468 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 380 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/55R18 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Continental UC6 SUV, GitiComfort F22 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Rear Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two outer rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Automatic LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear USB, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 10.25" Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Apple Carplay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & Tiggo Cross untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs Tiggo Cross
Aion Y Plus atau Chery Tiggo Cross lebih baik?
Aion Y Plus lebih sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala dan mengutamakan jarak gerak EV, kuasa serta ruang. Tiggo Cross pula lebih sesuai jika kelengkapan keselamatan aktif dan harga pembelian yang jauh lebih rendah lebih penting berbanding pemanduan EV.
Berapakah perbezaan harga?
Aion Y Plus berharga RM31,000 lebih tinggi berbanding Chery Tiggo Cross: RM119,800 berbanding RM88,800.
Yang mana lebih luas, Aion Y Plus atau Chery Tiggo Cross?
Aion Y Plus lebih besar, dengan panjang 4,535 mm, wheelbase 2,750-mm dan but 405-litre. Tiggo Cross pula berukuran 4,318 mm, mempunyai wheelbase 2,610-mm dan but 380-litre.
