Kesimpulan
Pada harga RM106,800, Aion ES berharga RM67,810 lebih tinggi berbanding Proton Saga pada harga RM38,990, tetapi ia menawarkan penggunaan elektrik, motor 136 hp/225 Nm dan jarak perjalanan EV sejauh 442 km. Bateri 55.2 kWhnya boleh dicas pada kadar sehingga 6.6 kW AC dan 60 kW DC. Saga pula ialah sedan petrol yang jauh lebih murah, dengan enjin 1.5-litre 118 hp/150 Nm, tangki 40-litre dan transmisi automatik 4-kelajuan. Aion juga jauh lebih besar, dengan jarak roda 285 mm lebih panjang dan ruang but 30 liter lebih besar.
Pilih Aion ES jika anda boleh mempertimbangkan premium RM67,810 untuk pemanduan EV, jarak 442 km, daya kilas motor yang lebih pantas dan kabin yang lebih besar.
Pilih Proton Saga jika harga pembelian rendah, pemasangan CKD tempatan dan rangkaian kuasa petrol 1.5-litre konvensional lebih penting berbanding jarak EV.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Proton Saga RM38,990.
- Kuasa dan tork: Aion ES 136 hp dan 225 Nm; Proton Saga 118 hp dan 150 Nm.
- Simpanan tenaga: Bateri Aion ES 55.2 kWh dengan jarak EV 442 km; tangki petrol Proton Saga 40-litre.
- Panjang dan jarak roda: Aion ES 4,810 mm dan 2,750 mm; Proton Saga 4,390 mm dan 2,465 mm.
- Ruang but: Aion ES 450 liter; Proton Saga 420 liter.
- Waranti pengeluar: Aion ES 8 tahun/160,000 km; Proton Saga 5 tahun/150,000 km.
ES
- Motor elektrik 136 hp dan 225 Nm.
- Bateri 55.2 kWh dan jarak EV 442 km.
- Ruang but 450 liter dan jarak roda 2,750 mm.
- RM67,810 lebih mahal berbanding Proton Saga.
Saga
- Harga permulaan RM38,990.
- Pemasangan CKD di Malaysia.
- Didatangkan dengan ABS/EBD, kawalan kestabilan, kamera undur dan sensor parkir belakang.
- 118 hp dan 150 Nm ketinggalan berbanding 136 hp dan 225 Nm milik Aion ES.
- Ruang but lebih kecil, 420 liter berbanding 450 liter.
- Waranti 5 tahun/150,000 km lebih singkat berbanding 8 tahun/160,000 km.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM38,990✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 118 hp pada 6,100 rpm |
| Tork | — | 150 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 4-speed Automatic |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,525 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,465 mm |
| Berat | — | 1,055 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres✓ | 420 litres |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Atlas AS380 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Torsion Beam |
| Roda depan | 17 | 14" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 14" Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | — | Manual Air-con |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & Saga untuk dijual
Soalan Lazim ES vs Saga
Aion ES atau Proton Saga lebih baik?
Aion ES lebih baik jika anda mahukan rangkaian kuasa elektrik, jarak 442 km, 225 Nm dan ruang kabin yang lebih panjang. Proton Saga pula pilihan lebih baik jika keutamaan anda ialah mengekalkan kos permulaan pada tahap rendah.
Berapakah beza harga Aion ES dan Proton Saga?
Aion ES berharga RM67,810 lebih tinggi berbanding Proton Saga.
Yang mana mempunyai waranti lebih panjang?
Aion ES mempunyai waranti pengeluar lebih panjang, iaitu lapan tahun atau 160,000 km, berbanding lima tahun atau 150,000 km untuk Proton Saga.
