GWM Wey G9 HEV CKD, Ora 5 HEV CKD sudah mula dipasang dan siap keluar dari kilang EPMB Melaka

EP Manufacturing (EPMB) hari ini mengumumkan bahawa dua lagi model dari GWM iaitu Wey G9 HEV dan Ora 5 HEV kini sudahpun mula dipasang di kilangnya yang terletak di Pegoh, Melaka menerusi satu majlis rasmi di mana unit-unit CKD awalan kedua-dua model berkenaan yang telah siap keluar dari barisan pemasangan fasiliti tersebut pagi tadi.

Wey G9 HEV telahpun dilancarkan ke pasaran tempatan pada bulan lalu, manakala Ora 5 HEV pula bakal dilancarkan pada bulan ini. Dengan penambahan dua lagi model baharu ini, kilang EP Manufacturing tersebut kini memasang lapan model berbeza termasuk GWM Haval H6, GWM Wey G9 PHEV, MG ZS, MG S5, Xpeng G6 dan Xpeng X9.

Menurut EPMB dalam kenyataan yang dikeluarkan, kedua-dua model berkenaan bukan hanya dipasang di sini, malah ada beberapa komponen kini dibuat dan dibekalkan oleh vendor di Malaysia. Komponen seperti pemasangan modul kerangka hadapan, pemasangan gandar belakang, panel instrumen dan abah-abah pendawaian untuk kedua-dua model dihasilkan oleh vendor di Malaysia, manakala Ora 5 HEV menerima tambahan komponen seperti tempat duduk, konsol tengah modul penyejuk dan kemasan dalaman pintu turut dibekalkan oleh vendor di sini.

Dalam perkembangan berkaitan, EPMB menyatakan bahawa lebih 10,000 kenderaan jenama GWM telah dipasang secara tempatan di Malaysia sejak Oktober 2024, dan lebih 1,100 unit Wey G9 telah diekport ke Thailand dan Indonesia.

“Pengembangan portfolio GWM kami mencerminkan keyakinan rakan kongsi kami terhadap keupayaan kami dan visi bersama kami untuk pertumbuhan dan pembangunan industri automotif Malaysia. Kami berbangga memainkan peranan penting dalam strategi pertumbuhan GWM di Malaysia dan ASEAN,” kata pengarah eksekutif EPMB, Aidan Hamidon.

GWM Wey G9 Hi4 HEV dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM249,800, atau RM20,000 lebih murah berbanding varian PHEV yang dilancarkan di pasaran tempatan pada Januari tahun ini. MPV mewah tujuh-tempat duduk tersebut digerakkan oleh unit rangkaian kuasa Hybrid Intelligent 4WD (Hi4) menggandingkan enjin petrol 2.0 liter empat-silinder sebaris dengan pengecas turbo, transmisi hibrid khusus (DHT) empat-kelajuan motor elektrik bersepadu di gandar hadapan, dan juga motor elektrik di gandar belakang yang memberikan kuasa keseluruhan 358 PS dan tork 782 Nm. Ini membolehkan Wey G9 HEV memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat.

Ia menerima bekalan kuasa elektrik menerusi bateri hibrid berkapasiti 1.67 kWj. Ia mencatatkan penggunaan bahan api sebanyak 6.5 liter bagi setiap 100 km dan jarak gerak gabungan sejauh 845 km (kedua-dua angka ini berdasarkan kitaran NEDC; atau kira-kira 718 km mengikut kitaran ujian WLTP).

Manakala bagi Ora 5 HEV pula, walaupun masih belum dilancarkan ia sudahpun dipamerkan di khalayak ramai beberapa kali sebelum ini, termasuk di paultan.org Auto Car Expo (ACE) 2026 hujung minggu lalu. Ia menerima sistem hibrid Hi2 yang menggandingkan enjin 1.5 liter turbo berkuasa 150 PS/240 N, motor elektrik berkuasa 190 PS/236 Nm dan transmisi DHT dua-kelajuan. Secara keseluruhan, model ini dibekalkan dengan kuasa 223 PS/476 Nm. Ora 5 HEV ini dijangka akan dijual pada harga RM115k.